[發明專利]一種防偏移的電動車輛配件用加工裝置

在審

• 申請號: 202011206684.2
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112388002A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 蘇金英;易春峰;王勤;楊憶;黃忠良;劉湘
• 申請（專利權）人: 湖南利美防爆裝備制造股份有限公司
• 主分類號: B23B39/00
• 分類號: B23B39/00;B23B47/22;B23Q3/06;B23Q3/00
• 代理公司: 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260
• 代理人: 殷瑜

1.一種防偏移的電動車輛配件用加工裝置，包括固定箱(1)，其特征在于：所述固定箱(1)的內腔設置有防偏移機構(6)，所述固定箱(1)頂部的兩側均橫向開設有通槽，所述防偏移機構(6)的頂部貫穿通槽并向上延伸，所述固定箱(1)頂部的中心處栓接有放置板(14)，所述放置板(14)頂部的中心處開設有第一通孔，所述固定箱(1)底部的四周均栓接有固定架，所述固定箱(1)頂部的兩側均栓接有安裝架(2)，所述安裝架(2)頂部的中心處栓接有氣缸(3)，所述氣缸(3)的活塞桿貫穿至安裝架(2)的內腔并栓接有移動板(4)，所述移動板(4)底部的四周均設置有壓實機構(9)，所述移動板(4)底部的中心處栓接有第一電機(5)，所述第一電機(5)的輸出端栓接有鉆頭，所述固定箱(1)頂部正面的左側栓接有控制器。

2.根據權利要求1所述的一種防偏移的電動車輛配件用加工裝置，其特征在于：所述防偏移機構(6)包括第二電機(61)、絲桿(62)、活動板(63)、活動桿(64)、推板(65)、移動柱(66)和夾持板(67)，所述固定箱(1)內腔頂部的中心處栓接有第二電機(61)，所述第二電機(61)的輸出端栓接有絲桿(62)，所述絲桿(62)的底部通過軸承與固定箱(1)內腔的底部轉動連接，所述絲桿(62)的表面螺紋連接有螺紋套，且螺紋套的外圈嵌設有活動板(63)，所述活動板(63)兩側的正面和背面均通過第一活動座活動連接有活動桿(64)，所述活動桿(64)遠離活動板(63)的一側通過第二活動座栓接有推板(65)，所述推板(65)頂部的中心處栓接有移動柱(66)，所述移動柱(66)的頂部貫穿通槽并栓接有夾持板(67)，所述放置板(14)位于夾持板(67)相向的一側。

3.根據權利要求1所述的一種防偏移的電動車輛配件用加工裝置，其特征在于：所述壓實機構(9)包括固定筒(91)、第一彈簧(92)、支撐板(93)、推桿(94)和壓板(95)，所述移動板(4)底部的四周均栓接有固定筒(91)，所述固定筒(91)內腔頂部的兩側均栓接有第一彈簧(92)，所述第一彈簧(92)的底部栓接有支撐板(93)，所述支撐板(93)的底部栓接有推桿(94)，所述推桿(94)的底部貫穿固定筒(91)并栓接有壓板(95)，所述壓板(95)頂部的中心處開設有配合鉆頭使用的第二通孔。

4.根據權利要求1所述的一種防偏移的電動車輛配件用加工裝置，其特征在于：所述安裝架(2)內腔兩側的正面和背面均豎向開設有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)的內腔滑動連接有第一滑塊(8)，所述第一滑塊(8)相向的一側通過支架與移動板(4)的兩側栓接。

5.根據權利要求1所述的一種防偏移的電動車輛配件用加工裝置，其特征在于：所述固定箱(1)頂部的正面和背面均開設有第二滑槽(12)，所述第二滑槽(12)的內腔滑動連接有第二滑塊(13)，所述第二滑塊(13)的頂部貫穿第二滑槽(12)并與夾持板(67)底部的正面和背面栓接。

6.根據權利要求1所述的一種防偏移的電動車輛配件用加工裝置，其特征在于：所述固定箱(1)內腔左側的四周均栓接有滑桿(10)，所述滑桿(10)的右側貫穿推板(65)并與固定箱(1)內腔的右側栓接。

7.根據權利要求2所述的一種防偏移的電動車輛配件用加工裝置，其特征在于：所述推板(65)的外側從前至后均依次栓接有第二彈簧(11)，所述第二彈簧(11)遠離推板(65)的一側分別與固定箱(1)內腔的兩側栓接。