[發明專利]一種數控車床智能多爪夾緊裝置在審
| 申請號: | 202011206644.8 | 申請日: | 2020-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN113305314A | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發明(設計)人: | 陳安富 | 申請(專利權)人: | 蕪湖利然機械有限公司 |
| 主分類號: | B23B31/103 | 分類號: | B23B31/103;B23B25/06;B23B25/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 數控車床 智能 夾緊 裝置 | ||
1.一種數控車床智能多爪夾緊裝置,包括裝置主體(1),其特征在于,所述裝置主體(1)包括第一固定座(11),所述第一固定座(11)側壁設有連接裝置(2),所述第一固定座(11)內設有驅動組件(12),所述驅動組件(12)包括圓盤(121)以及齒輪(122),所述圓盤(121)轉動連接第一固定座(11)內壁,所述圓盤(121)底部嚙合齒輪(122),所述齒輪(122)側壁轉動連接第一固定座(11)內壁并延伸至外部,所述第一固定座(11)外壁滑動連接第二固定座(13),所述第二固定座(13)上滑動連接四個卡爪(14),每個所述卡爪(14)底部均設有驅動凹槽(141),每個所述卡爪(14)底部均接觸調節裝置(3),所述調節裝置(3)包括圓孔(31)以及絲桿(32),所述圓孔(31)設于第二固定座(13)外壁,所述圓孔(31)內設有絲桿(32),所述絲桿(32)絲桿螺母配合連接卡爪(14)底部驅動凹槽(141),所述絲桿(32)與第二固定座(13)間設有固定組件(33)。
2.根據權利要求1所述的一種數控車床智能多爪夾緊裝置,其特征在于,所述連接裝置(2)包括連接管(21),所述連接管(21)貫通連接第一固定座(11)側壁,所述連接管(21)外壁套接鎖塊(22)。
3.根據權利要求2所述的一種數控車床智能多爪夾緊裝置,其特征在于,所述連接管(21)一端設有多個壓緊片(211),所述鎖塊(22)底部螺紋連接連接管(21)外壁,所述鎖塊(22)內壁為斜面,所述鎖塊(22)內壁斜面接觸壓緊片(211)。
4.根據權利要求1所述的一種數控車床智能多爪夾緊裝置,其特征在于,所述第一固定座(11)底部設有法蘭邊(111),所述第一固定座(11)外壁設有限位臺(112),所述限位臺(112)與法蘭邊(111)間設有連接裝置(2)。
5.根據權利要求4所述的一種數控車床智能多爪夾緊裝置,其特征在于,所述第一固定座(11)外壁在所述限位臺(112)上部設有防轉凸臺(113)、固定凹槽(114)以及多個螺紋槽,所述第二固定座(13)內壁設有防轉凹槽(131),所述第二固定座(13)外壁設有多個螺紋孔。
6.根據權利要求1所述的一種數控車床智能多爪夾緊裝置,其特征在于,所述圓盤(121)中間設有通孔(1211),所述圓盤(121)上表面設有螺旋狀凸臺(1212)。
7.根據權利要求6所述的一種數控車床智能多爪夾緊裝置,其特征在于,所述第二固定座(13)頂部壁連接鋼管(132),所述鋼管(132)底部連接過濾網(133),所述鋼管(132)外壁直徑小于通孔(1211)內壁直徑。
8.根據權利要求7所述的一種數控車床智能多爪夾緊裝置,其特征在于,所述卡爪(14)底部兩側均設有掛耳臺(142),所述掛耳臺(142)滑動連接第二固定座(13)上表面,所述卡爪(14)貫穿鋼管(132)并延伸至內部。
9.根據權利要求1所述的一種數控車床智能多爪夾緊裝置,其特征在于,所述卡爪(14)的夾緊面為弧形面,所述卡爪(14)的頂部為階梯狀。
10.根據權利要求7所述的一種數控車床智能多爪夾緊裝置,其特征在于,所述固定組件(33)包括連接臺(331)以及固定塊(332),所述連接臺(331)連接絲桿(32)一端,所述連接臺(331)接觸圓形凹槽(333),所述圓形凹槽(333)設于鋼管(132)側壁,所述固定塊(332)轉動連接絲桿(32)另一端,所述固定塊(332)螺釘連接第二固定座(13)外壁。
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