[發(fā)明專利]一種高效無塵料漿制備輸送洗管系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011206309.8 | 申請日: | 2020-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN112387719A | 公開(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬宗玉;劉力齊;梁明富;劉占武;劉峰 | 申請(專利權(quán))人: | 中礦科創(chuàng)生態(tài)治理有限公司 |
| 主分類號: | B08B9/032 | 分類號: | B08B9/032;B65G69/18;B65D88/64 |
| 代理公司: | 武漢凌達(dá)知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人: | 李艷 |
| 地址: | 101111 北京市通*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高效 無塵料漿 制備 輸送 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種高效無塵料漿制備輸送洗管系統(tǒng),包括位于攪拌機上方的防止粘接堵塞設(shè)計的集料投料器、攪拌機、高效噴霧降塵裝置、高壓壓力水泵、高位的漿體儲存罐、連接在料漿儲存罐下方的填充主管路、以及與填充主管路相連的高壓空氣制備系統(tǒng)和高壓空氣管路,填充主管路由水平平緩段和豎直陡坡段依次連接形成,平緩段上設(shè)置有料漿流量計,平緩段前端分別連接有壓力漿體輸送管和壓力氣體輸送管,壓力料漿輸送管安裝有料漿截止閥,壓力氣體輸送管安裝有進氣調(diào)節(jié)閥和第一料漿阻隔器,所述的平緩段和陡坡段的連接處設(shè)置有第二料漿阻隔器,所述的第二料漿阻隔器上連接有自動排氣閥,本發(fā)明適合于各類料漿輸送項目和礦山膏體充填項目。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于工程技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種高效無塵料漿制備輸送洗管系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前國內(nèi)的漿體制備輸送系統(tǒng)應(yīng)用場景非常多,特別是在建筑領(lǐng)域、礦山充填領(lǐng)域、尾礦流體輸送領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。僅以礦山充填領(lǐng)域為例,目前以料漿充填最為普遍,應(yīng)用最廣。
料漿制備輸送洗管系統(tǒng)一般需要將各自的固體級配物料和水按比例同步加入到攪拌機內(nèi)進行攪拌,目前普遍采用集料斗同步投料,攪拌過程中產(chǎn)生的揚塵,需配套吸塵器除塵,每次漿體制備輸送生產(chǎn)結(jié)束后,還要將攪拌機、漿料斗、輸送管路等沿途設(shè)備管路內(nèi)掛壁殘存的料漿利用足夠壓力和流量的清水,需用較長的清洗時間才能清洗干凈,以避免粘接物粘接越來越多造成攪拌機攪拌效果和效率降低,漿體斗或管路堵塞。目前的主要問題是:
1,集料斗粘接堵塞問題:集料斗內(nèi)不同干濕度、不同酸堿度、不同粒徑等的不同物理化學(xué)性質(zhì)的物料在集料斗內(nèi)混合,不同種類物料之間容易相互粘接成團塊并粘接堵塞,造成下料不均勻或斷續(xù)下料,甚至堵塞集料斗,造成配料不均勻或配料中斷,嚴(yán)重影響生產(chǎn);
2,降塵用除塵器噪聲污染及費用過高問題:集料斗投下到攪拌機內(nèi)的固體料有水泥、干粉煤灰等干細(xì)粉料,在攪拌機攪拌過程中產(chǎn)生大量揚塵,揚塵需要利用較大能力的除塵器將揚塵吸出降塵,避免外溢到機外空氣中。吸塵器的噪聲對周邊產(chǎn)生噪聲污染;除塵器的電機功率較大,電費、維護材料費、人工費都較高,運營成本較高;
3,管路清洗過程中存在的問題:目前清洗管路所用的清水,需采用具有一定壓力產(chǎn)生的足夠流速和足夠流量,并需較長時間才能將管路清洗干凈。配套的清洗用壓力水泵能力較大,清洗時間較長,用水量較大,清洗成本費用較高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服和彌補現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)缺陷,提供一種結(jié)合空氣動力系統(tǒng)的礦山漿體充填管道系統(tǒng),以實現(xiàn):
1,創(chuàng)新研發(fā)出高效集料投料斗,解決了原有投料斗容易產(chǎn)生各種物料在投料斗混合產(chǎn)生粘接成團、掛壁堆積堵塞問題;
2,創(chuàng)新研發(fā)出高效灑水噴霧除塵技術(shù)及系統(tǒng)裝備,實現(xiàn)攪拌機內(nèi)除塵,機內(nèi)揚塵顆粒在灑水噴霧降塵除塵后重新進入料漿內(nèi),成為料漿構(gòu)成成分,不再飛揚外溢,實現(xiàn)無外溢揚塵攪拌,代替了原需外設(shè)較大功率的除塵器系統(tǒng)除塵,較大幅度降低除塵系統(tǒng)投資和運營費用,降塵除塵效果也大為改善;
3,創(chuàng)新研發(fā)出高壓空氣流加水流的混合流洗管工藝技術(shù),在料漿管路輸送工作完畢會,在料漿管路首端通入高壓空氣動力流與水流,兩相混合清洗管路內(nèi)殘留料漿,較以往只利用水流洗管,洗管效率明顯提高,洗管時間大為縮短,洗管費用顯著降低。
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