[發(fā)明專利]一種低溫下防止鐵軌形變及變性的設備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011206073.8
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112298284A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設計）人: 韋爵
• 申請（專利權）人: 臺州市天樞機械科技有限公司
• 主分類號: B61L23/06
• 分類號: B61L23/06;B61F17/02;E01B31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種低溫下防止鐵軌形變及變性的設備，包括鐵路，所述鐵路上側滑動設有工作車箱，所述工作車箱內左右對稱設有石棉儲存腔，所述石棉儲存腔底壁上固定設有分叉錐，所述分叉錐下側固定設有汽油腔，所述汽油腔下側設有補充腔，所述補充腔底壁上固定設有補充電動滑軌，將本設備移動到指定位置后，本發(fā)明能夠對受到寒冷的鐵路進行火烤處理，防止鐵受到嚴寒被凍斷，同時防止鐵路因為受冷收縮導致行駛的火車脫軌，造成重大鐵路事故，鐵軌上的鐵銹也會對鐵軌的性能產生影響，會減少鐵路的使用壽命，在有火車即將靠近時能夠對工作人員進行預警防止撞車的發(fā)生。

技術領域

本發(fā)明涉及一種低溫下防止鐵軌形變及變性的設備，主要涉及鐵路相關設備技術領域。

背景技術

鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸，鐵路是基礎設施，在冬天寒冷的北方的鐵路會出現(xiàn)冷縮的現(xiàn)象，鐵軌會被凍斷，或者鐵軌冷縮導致火車脫軌，，針對上述缺點，本發(fā)明進行了改進發(fā)明內容。

發(fā)明內容

本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種低溫下防止鐵軌形變及變性的設備，克服了上述問題。

本發(fā)明是通過以下技術方案來實現(xiàn)的。

本發(fā)明的一種低溫下防止鐵軌形變及變性的設備，包括鐵路，所述鐵路上側滑動設有工作車箱，所述工作車箱內左右對稱設有石棉儲存腔，所述石棉儲存腔底壁上固定設有分叉錐，所述分叉錐下側固定設有汽油腔，所述汽油腔下側設有補充腔，所述補充腔底壁上固定設有補充電動滑軌，所述補充電動滑軌內滑動設有涂油箱，所述涂油箱內設有油箱，所述油箱左側設有升降腔，所述升降腔左壁上固定設有升降電動滑軌，所述升降電動滑軌內滑動設有涂抹箱，所述涂抹箱內設有過渡箱，所述涂抹箱內轉動設有涂抹輪，所述汽油腔左右兩側對稱設有下落腔，所述下落腔左壁上滑動設有滾動塊，所述滾動塊與所述下落腔左壁之間設有擠壓彈簧，所述滾動塊上固定設有滾動電機，所述滾動電機的電機軸上固定設有第一帶輪，所述滾動塊上轉動設有主動滾輪，所述主動滾輪的轉動軸上固定設有第二帶輪，所述第一帶輪與所述第二帶輪之間通過皮帶連接，所述下落腔右壁內固定設有承接液壓器，所述承接液壓器左側固定設有承接板，所述承接板滑動安裝在所述下落腔右壁內，所述油箱右壁上固定設有單向閥，所述汽油腔底壁上固定設有輸油管，所述輸油管下側左右對稱固定設有出口，所述下落腔底部轉動設有釋放板，所述釋放板上側固定設有釋放腔，所述釋放板左側固定設有釋放滑塊，所述釋放板左側固定設有弧形電動滑軌，所述釋放滑塊滑動安裝在所述釋放滑塊內，所述釋放滑塊有段固定設有點火腔，所述左壁之間設有點火液壓器，所述點火液壓器右側固定設有點火器，所述下落腔內設有石棉。

進一步的，所述分叉錐內設有阻攔門腔，所述阻攔門腔底壁上固定設有阻攔電動滑軌，所述阻攔電動滑軌內滑動設有阻攔門，用于阻攔石棉棍這一直掉落。

進一步的，所述工作車箱內設有牽引繩腔，所述牽引繩腔內轉動設有牽引繩筒，所述牽引繩筒上纏繞有牽引繩，所述牽引繩腔右壁上設有定位腔，所述定位腔滑動設有定位塊，所述定位塊下側固定設有定位輪，所述定位塊與所述定位腔頂壁之間設有定位彈簧。

進一步的，所述牽引繩腔下側設有震動檢測腔，所述震動檢測腔內固定設有震動桿，所述震動桿右側固定設有震動彈簧，所述震動彈簧右側固定設有配重球，所述震動桿下側固定設有支撐彈簧，所述配重球上下對稱固定設有警報開關。