[發明專利]車輛的下車身以及具有其的車輛

在審

• 申請號: 202011204940.4
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112319615A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 陳紹華;張帥武;劉叢國;孫鳳翔
• 申請（專利權）人: 寶能（廣州）汽車研究院有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D25/20
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 周紅

1.一種車輛的下車身(100)，其特征在于，包括：

地板(10)，所述地板(10)包括：地板本體(11)以及位于地板本體(11)左右兩側的縱梁上板(12)，所述縱梁上板(12)包括：在前后方向連接的上板本體(121)以及調整板部(122)；

兩個縱梁(20)，兩個所述縱梁(20)分別位于所述縱梁上板(12)的左右兩側，兩個所述縱梁(20)均包括：在前后方向連接的縱梁本體(21)以及調整梁部(22)；其中：

所述調整板部(122)與所述調整梁部(22)位于所述車輛的同一端，所述上板本體(121)構造為強度調整件，所述調整板部(122)以及所述調整梁部(22)構造為長度調整件。

2.根據權利要求1所述的車輛的下車身(100)，其特征在于，所述上板本體(121)的延伸長度以及延伸方向與所述縱梁本體(21)一致，且所述上板本體(121)位于所述縱梁本體(21)的上方。

3.根據權利要求1所述的車輛的下車身(100)，其特征在于，所述地板本體(11)包括：在前后方向連接的前板部(112)以及行李箱板(111)，所述行李箱板(111)、所述調整板部(122)與所述調整梁部(22)位于所述車輛的同一端，且所述行李箱板(111)構造為長度調整件。

4.根據權利要求3所述的車輛的下車身(100)，其特征在于，還包括：輪罩內板(30)，所述輪罩內板(30)、所述前板部(112)以及所述縱梁本體(21)連接以限定出空腔。

5.根據權利要求4所述的車輛的下車身(100)，其特征在于，所述調整梁部(22)朝向所述縱梁本體(21)的一端設置有固定臺(221)，所述固定臺(221)適于伸入所述空腔內。

6.根據權利要求5所述的車輛的下車身(100)，其特征在于，所述固定臺(221)的內側板的長度大于外側板的長度。

7.根據權利要求1所述的車輛的下車身(100)，其特征在于，所述上板本體(121)朝向所述調整板部(122)的一端設置有搭接板，所述搭接板與所述上板本體(121)限定出臺階面，所述調整板部(122)設置在所述臺階面上，并與所述搭接板固定。

8.根據權利要求1所述的車輛的下車身(100)，其特征在于，還包括：設置在兩個所述縱梁(20)之間的第一橫梁(40)、第二橫梁(50)和第三橫梁(60)，所述第一橫梁(40)、所述第二橫梁(50)以及所述第三橫梁(60)間隔設置。

9.根據權利要求8所述的車輛的下車身(100)，其特征在于，所述縱梁本體(21)上朝向所述地板本體(11)一側延伸有多個連接梁部(211)，所述第二橫梁(50)、所述第三橫梁(60)通過所述連接梁部(211)與縱梁(20)連接。

10.一種車輛，其特征在于，包括：權利要求1-9中任一項所述的下車身(100)。