[發(fā)明專(zhuān)利]一種艙底水系統(tǒng)及船舶

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011204893.3
• 申請(qǐng)日: 2020-11-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112278150A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁永康;段仲兵;周崇冠;龐文盛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B63B13/00
• 分類(lèi)號(hào): B63B13/00
• 代理公司: 北京品源專(zhuān)利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種艙底水系統(tǒng)，其特征在于，包括：

艙底水泵(1)，所述艙底水泵(1)包括吸水口和出水口；

出水管(2)，所述出水管(2)一端與所述出水口連通且另一端連通至船舶的舷外(3)；

壓力水柜(4)，所述壓力水柜(4)的出口與所述出水管(2)連通且進(jìn)口與補(bǔ)水源(5)連通；

第一吸水管(6)，所述第一吸水管(6)一端與所述吸水口連通且另一端與所述船舶的污水井(7)連通；

吸口閥(8)，所述吸口閥(8)設(shè)置于所述第一吸水管(6)上且靠近所述污水井(7)；

放氣閥(9)，所述放氣閥(9)設(shè)置于所述第一吸水管(6)的最高點(diǎn)且位于所述吸口閥(8)和所述吸水口之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艙底水系統(tǒng)，其特征在于，所述艙底水系統(tǒng)還包括第一補(bǔ)水管(10)，所述第一補(bǔ)水管(10)一端與所述壓力水柜(4)的出口連通且另一端與所述出水管(2)連通，所述第一補(bǔ)水管(10)上設(shè)置有補(bǔ)水閥(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的艙底水系統(tǒng)，其特征在于，所述艙底水系統(tǒng)還包括第二補(bǔ)水管(12)，所述第二補(bǔ)水管(12)上設(shè)置有旁通閥(13)，所述第二補(bǔ)水管(12)的兩端均與所述第一補(bǔ)水管(10)連通以使所述旁通閥(13)與所述補(bǔ)水閥(11)并聯(lián)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的艙底水系統(tǒng)，其特征在于，所述艙底水系統(tǒng)還包括節(jié)流孔板(14)，所述節(jié)流孔板(14)設(shè)置于所述第二補(bǔ)水管(12)且位于所述旁通閥(13)與所述壓力水柜(4)的出口之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的艙底水系統(tǒng)，其特征在于，所述艙底水系統(tǒng)還包括出口閥(15)，所述出口閥(15)設(shè)置于所述出水管(2)且位于所述第一補(bǔ)水管(10)和所述舷外(3)之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的艙底水系統(tǒng)，其特征在于，所述艙底水系統(tǒng)還包括舷側(cè)閥(16)，所述舷側(cè)閥(16)設(shè)置于所述出水管(2)且位于所述出口閥(15)和所述舷外(3)之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艙底水系統(tǒng)，其特征在于，所述艙底水系統(tǒng)還包括進(jìn)口閥(17)，所述進(jìn)口閥(17)設(shè)置于所述第一吸水管(6)且位于所述放氣閥(9)與所述吸水口之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艙底水系統(tǒng)，其特征在于，所述艙底水泵(1)包括泵體(101)、與所述泵體(101)連接的自吸裝置(102)以及控制箱(103)，所述控制箱(103)分別與所述泵體(101)和所述自吸裝置(102)電連接，所述控制箱(103)能夠控制所述自吸裝置(102)啟動(dòng)以進(jìn)行排氣。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的艙底水系統(tǒng)，其特征在于，所述艙底水泵(1)還包括壓力開(kāi)關(guān)(104)，所述壓力開(kāi)關(guān)(104)與所述出水管(2)連接且與所述控制箱(103)電連接，所述壓力開(kāi)關(guān)(104)用于監(jiān)測(cè)所述出水管(2)的壓力。

10.一種船舶，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的艙底水系統(tǒng)。