[發明專利]飛行器引擎在審
| 申請號: | 202011204770.X | 申請日: | 2020-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN112922741A | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發明(設計)人: | 馬克·斯普魯斯 | 申請(專利權)人: | 勞斯萊斯有限公司 |
| 主分類號: | F02K3/06 | 分類號: | F02K3/06;F02C7/36;F16H57/08;F16H1/32 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 楊國治;王瑋 |
| 地址: | 英國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛行器 引擎 | ||
1.一種用于飛行器的氣體渦輪引擎(10),包括:
引擎核心(11),所述引擎核心包括渦輪(19)、壓縮機(14)以及將所述渦輪連接到所述壓縮機的芯軸(26);
風扇(23),所述風扇位于所述引擎核心的上游,所述風扇包括多個風扇葉片;以及
齒輪箱(30),所述齒輪箱被布置成接收來自所述芯軸(26)的輸入并將驅動輸出至所述風扇(23),以便以比所述芯軸低的旋轉速度來驅動所述風扇,所述齒輪箱(30)是周轉齒輪箱,所述周轉齒輪箱包括太陽齒輪(28)、多個行星齒輪(32)、環形齒輪(38)以及所述行星齒輪(32)安裝在其上的行星架(34),
并且其中:
所述行星架(34)的徑向抗彎剛度等于或大于1.20×109N/m;以及/或者
所述行星架(34)的傾斜剛度大于或等于6.0×108Nm/rad。
2.根據權利要求1所述的氣體渦輪引擎(10),其中所述行星架(34)的徑向抗彎剛度等于或大于2.0×109N/m,以及/或者任選地在1.20×109N/m至1.00×1012N/m或2.0×109N/m至1.5×1011N/m的范圍內。
3.根據權利要求1或權利要求2所述的氣體渦輪引擎(10),其中所述行星架(34)的傾斜剛度大于或等于1.3×109Nm/弧度,并且任選地在1.3×109Nm/弧度至1.2×1011Nm/弧度的范圍內。
4.根據權利要求1或權利要求2所述的氣體渦輪引擎(10),其中:
(i)所述風扇(23)具有在240cm至280cm的范圍內的風扇直徑,并且所述行星架(34)的徑向抗彎剛度等于或大于1.5×109N/m,并且任選地小于或等于5×1010N/m;或者
(ii)所述風扇(23)具有在330cm至380cm的范圍內的風扇直徑,并且所述行星架(34)的徑向抗彎剛度等于或大于2.0×109N/m,并且任選地小于或等于1.6×1011N/m。
5.根據權利要求1或權利要求2所述的氣體渦輪引擎(10),其中:
(i)所述風扇(23)具有在240cm至280cm的范圍內的風扇直徑,并且所述行星架(34)的傾斜剛度大于或等于2.2×109Nm/弧度,并且任選地小于或等于1.4×1011Nm/弧度;或者
(ii)所述風扇(23)具有在330cm至380cm的范圍內的風扇直徑,并且所述行星架(34)的傾斜剛度大于或等于2.3×109Nm/弧度,并且任選地小于或等于2.8×1011Nm/弧度。
6.根據權利要求1或權利要求2所述的氣體渦輪引擎(10),其中所述行星架(34)的所述扭轉剛度大于或等于1.60×108Nm/rad,并且任選地在1.60×108Nm/rad至1.00×1011Nm/rad的范圍內,或者在2.7×108Nm/rad至1×1010Nm/rad的范圍內。
7.根據權利要求1或權利要求2所述的氣體渦輪引擎(10),其中所述行星架(34)包括前板(34a)和后板(34b)以及在所述前板和所述后板之間延伸的銷(33),每個銷(33)被布置成具有安裝在其上的行星齒輪(32),并且其中任選地,所述行星架(34)還包括在所述前板與所述后板(34a、34b)之間延伸的凸耳(34c),所述凸耳(34c)被布置成在相鄰的行星齒輪(32)之間穿過。
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