[發(fā)明專利]一種新結構的電池注塑端子

在審

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• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112133879A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設計）人: 譚勇剛;郭鐵男;郭鐵龍;徐廣林
• 申請（專利權）人: 深圳市嘉姆特科技有限公司
• 主分類號: H01M2/30
• 分類號: H01M2/30;H01M2/08
• 代理公司: 成都華復知識產(chǎn)權代理有限公司 51298
• 代理人: 龐啟成

本發(fā)明公開了一種新結構的電池注塑端子，包括扣環(huán)、極柱、密封圈及塑膠，所述塑膠套接于極柱的外部，所述扣環(huán)套接于塑膠的外部，所述密封圈位于扣環(huán)的內(nèi)側，且密封圈套接于極柱的外部，所述扣環(huán)的上裙邊開設有缺口，所述缺口至少設有兩組，所述極柱包括正極柱和負極柱，所述極柱的裙邊上設置有凸臺，且極柱的表面設有鈍化層，所述凸臺的數(shù)量與缺口的數(shù)量相匹配，且凸臺和缺口的形狀相匹配。本發(fā)明主要由扣環(huán)、極柱、密封圈、塑膠部件構成，端子的正向和反向推力大幅提升，增加端子在正反向在較大外力作用下不容易產(chǎn)生脫落，簡化了端子的結構，降低制造成本，結構簡化后改善了端子的導電性能，提升產(chǎn)品附加價值。

技術領域

本發(fā)明涉及動力電池儲能電也的正極/負極端子技術領域，具體為一種新結構的電池注塑端子。

背景技術

鉛酸蓄電池用途極為廣泛，目前主要使用在汽車、摩托車、鐵路、車站、碼頭、礦山搬運、艦船、潛艇、通信、航空、水上航標、醫(yī)療設備、國防科研等重要領域，是國民經(jīng)濟各部門必不可少的。電池端子是鉛酸蓄電池的重要組成部分，其作為和用電設施連接的端點。

隨著能力電池和儲能電池應用的增加，后續(xù)對電池的成本/壽命/安全/可更換性有越來越高的要求，本申請的結構可大幅降低電池端子制造的成本以及有效提高端子的推力和扭力，從而增加電池使用和更換過程的安全性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種新結構的電池注塑端子，端子的正向和反向推力大幅提升，增加端子在正反向在較大外力作用下不容易產(chǎn)生脫落，簡化了端子的結構，降低制造成本，結構簡化后改善了端子的導電性能，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種新結構的電池注塑端子，包括扣環(huán)、極柱、密封圈及塑膠，所述塑膠套接于極柱的外部，所述扣環(huán)套接于塑膠的外部，所述密封圈位于扣環(huán)的內(nèi)側，且密封圈套接于極柱的外部。

優(yōu)選的，所述扣環(huán)的上裙邊開設有缺口，所述缺口至少設有兩組，且扣環(huán)的表面設有鈍化層。

優(yōu)選的，所述極柱包括正極柱和負極柱，所述極柱的裙邊上設置有凸臺，且極柱的表面設有鈍化層。

優(yōu)選的，所述凸臺的數(shù)量與缺口的數(shù)量相匹配，且凸臺和缺口的形狀相匹配。

優(yōu)選的，所述密封圈為氟橡膠制成的一體化結構。

優(yōu)選的，所述扣環(huán)的邊部縱截面設置為槽型結構。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明主要由扣環(huán)、極柱、密封圈、塑膠部件構成，端子的正向和反向推力大幅提升，增加端子在正反向在較大外力作用下不容易產(chǎn)生脫落，簡化了端子的結構，降低制造成本，結構簡化后改善了端子的導電性能，提升產(chǎn)品附加價值。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖；

圖2為圖1中A-A剖面結構示意圖；

圖3為本發(fā)明極柱的俯視結構示意圖；

圖4為本發(fā)明扣環(huán)的俯視結構示意圖。

圖中：1、扣環(huán)；2、極柱；3、密封圈；4、塑膠；5、缺口；6、凸臺。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1～4，本發(fā)明提供一種技術方案：一種新結構的電池注塑端子，包括扣環(huán)1、極柱2、密封圈3及塑膠4，