[發(fā)明專利]一種適用于蓋板下的鋼模板安裝裝置和方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011204138.5 | 申請日: | 2020-11-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112429677A | 公開(公告)日: | 2021-03-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王豪;華新成;劉星;楊增輝;陳福杰;焦紅剛;農(nóng)世好 | 申請(專利權(quán))人: | 中交二航局成都城市建設(shè)工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F9/16 | 分類號(hào): | B66F9/16;B66F9/18;B66F9/22;B66F9/20;B66F9/075;E04G19/00 |
| 代理公司: | 武漢維盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42244 | 代理人: | 彭永念 |
| 地址: | 610000 四川省成都市天府新區(qū)漢州*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適用于 蓋板 模板 安裝 裝置 方法 | ||
一種適用于蓋板下的鋼模板安裝裝置和方法,包括叉車,所述叉車包括門架、擋貨架和傾斜油缸,擋貨架下端鉸接有安裝架,在叉車車頂安裝有第一卷揚(yáng)機(jī),第一卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩繞過安裝在門架上的導(dǎo)輪后與安裝架一端連接,在安裝架上安裝有多個(gè)電磁鐵。本發(fā)明能夠方便快速的在蓋板下對(duì)鋼模板進(jìn)行安裝。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種適用于蓋板下的鋼模板安裝裝置和方法。
背景技術(shù)
在福州地鐵4號(hào)線花海公園站一期與二期間的主體施工過程中,為保持道路暢通,澆筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)蓋板作為通行道路。隨著工程進(jìn)度的開展,蓋板下方需要進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻部分的施工,側(cè)墻鋼模板使用寬度為2.5m、高度為5.8米的鋼模板,由于鋼模板重量大、體積大,加之蓋板下方無法使用汽車吊直接進(jìn)行鋼模板的安裝作業(yè),按原方案是利用手拉葫蘆進(jìn)行鋼模板安裝作業(yè),吊裝作業(yè)進(jìn)度緩慢,操作難度大,危險(xiǎn)系數(shù)高。為保證施工進(jìn)度安全高效推進(jìn),蓋板下方鋼模板安裝方法成為了一個(gè)技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種適用于蓋板下的鋼模板安裝裝置和方法,能夠方便快速的在蓋板下對(duì)鋼模板進(jìn)行安裝。
為了解決上述問題,本發(fā)明要解決的技術(shù)方案為:
一種適用于蓋板下的鋼模板安裝裝置,包括叉車,所述叉車包括門架、擋貨架和傾斜油缸,擋貨架下端鉸接有安裝架,在叉車車頂安裝有第一卷揚(yáng)機(jī),第一卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩繞過安裝在門架上的導(dǎo)輪后與安裝架一端連接,在安裝架上安裝有多個(gè)電磁鐵。
在擋貨架上端安裝有限位架,限位架上固定連接有橡膠墊,第一卷揚(yáng)機(jī)拉動(dòng)安裝架一端抵靠在橡膠墊上。
所述擋貨架包括支撐架和滑動(dòng)架,支撐架中部通過多根連桿與滑動(dòng)架鉸接,在連桿兩側(cè)滑動(dòng)架上固定安裝有氣彈簧,在氣彈簧活塞桿上安裝有滾輪,氣彈簧推動(dòng)滾輪一端抵靠在支撐架上,安裝架下端與支撐架鉸接。
在叉車尾部鉸接有U型架,在叉車車頂安裝有第二卷揚(yáng)機(jī),第二卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩與U型架連接,在U型架兩側(cè)安裝有推頂油缸,各推頂油缸活塞桿穿過U型架后與頂板鉸接。
鋼模板安裝方法,包括如下步驟:
第一步:叉車移動(dòng)到鋼模板一側(cè)后,第一卷揚(yáng)機(jī)將安裝架放置鋼模板上,而后各電磁鐵對(duì)鋼模板進(jìn)行吸取固定,接著第一卷揚(yáng)機(jī)將鋼模板拉動(dòng)至直立;
第二步:叉車將鋼模板移動(dòng)到側(cè)墻鋼筋一側(cè)后,第二卷揚(yáng)機(jī)將U型架放下,先由擋貨架對(duì)U型架上下位置進(jìn)行微調(diào),通過兩個(gè)推頂油缸通過推動(dòng)叉車對(duì)鋼模板左右位置進(jìn)行微調(diào),通過叉車傾斜油缸對(duì)鋼模板的前后傾斜角度進(jìn)行微調(diào);
第三步:鋼模板微調(diào)結(jié)束后,工作人員對(duì)鋼模板進(jìn)行連接固定,最后電磁鐵失電,安裝架與鋼模板分離,第二卷揚(yáng)機(jī)將U型架收起,完成對(duì)鋼模板的安裝。
本發(fā)明的有益效果是:對(duì)現(xiàn)有叉車進(jìn)行改造,使其能夠完成對(duì)鋼模板的吸取、直立、上模安裝工序,并利用叉車的高機(jī)動(dòng)性和靈活性能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)鋼模板的快速安裝,并且安裝的過程中能夠隨意調(diào)整鋼模板位置和角度,確保安裝精度。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明:
圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖,圖中叉車對(duì)鋼模板進(jìn)行吸??;
圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖,
圖3為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖,圖中叉車將鋼模板進(jìn)行直立;
圖4為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:鋼模板1、電磁鐵2、安裝架3、橡膠墊4、限位架5、支撐架6、連桿7、導(dǎo)輪8、門架9、滑動(dòng)架10、第一卷揚(yáng)機(jī)11、第二卷揚(yáng)機(jī)12、頂板13、活塞桿14、推頂油缸15、U型架16、傾斜油缸17、叉車18、滾輪19、氣彈簧20、側(cè)墻鋼筋。
具體實(shí)施方式
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