[發(fā)明專利]一種超高層建造垂直運(yùn)輸管理方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011203165.0
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112270482A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱毅敏;徐磊;王少純
• 申請（專利權(quán)）人: 上海建工一建集團(tuán)有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/10;G06Q50/08;G16Y10/30
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 謝緒寧;薛赟

本申請公開了一種超高層建造垂直運(yùn)輸管理方法，所有接收的材料均賦予物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字標(biāo)簽，施工現(xiàn)場施工人員信息錄入項(xiàng)目管理，完成垂直運(yùn)輸對象信息采集；統(tǒng)計施工現(xiàn)場信息；根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度計劃、流水分段、施工工序和運(yùn)輸待需求量、運(yùn)輸已完成需求量計算項(xiàng)目各區(qū)域、各時段的垂直運(yùn)輸子需求量，形成訂單；輸入訂單，送入優(yōu)化調(diào)度算法得到優(yōu)化運(yùn)輸方案輸出；施工現(xiàn)場根據(jù)優(yōu)化運(yùn)輸方案執(zhí)行各個運(yùn)單。基于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能信息化技術(shù)對建造過程中垂直運(yùn)輸進(jìn)行合理管理；提高超高層建造垂直運(yùn)輸效率，提升現(xiàn)場材料管理水平；項(xiàng)目管理與施工現(xiàn)場聯(lián)動，大量節(jié)省了人工成本；智能施工運(yùn)輸管理，按時間段分配任務(wù)，提高施工效率的同時也提升了施工的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及建筑信息化領(lǐng)域，尤其是涉及一種超高層建造垂直運(yùn)輸管理方法。

背景技術(shù)

超高層建筑施工難度大，交叉作業(yè)較多，主體、砌筑、裝修會根據(jù)流水分段同時施工，垂直運(yùn)輸需求量大，比如大型塔吊裝設(shè)與拆卸、大體量鋼結(jié)構(gòu)吊裝、大量材料設(shè)備人員運(yùn)輸?shù)取Ｊ┕て陂g，每天高達(dá)上萬人次施工人員、上萬噸材料設(shè)備的上下，特別在上下班高峰時刻，對超高層垂直運(yùn)輸體系來說是亟待解決的難點(diǎn)。實(shí)際施工中，施工方往往僅關(guān)注垂直運(yùn)輸能力，而忽視對垂直運(yùn)輸需求的分析和規(guī)劃，導(dǎo)致垂直運(yùn)輸效率較低，影響施工進(jìn)度。如何利用信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)超高層垂直運(yùn)輸精細(xì)化和集約化管理，打通垂直運(yùn)輸能力（供）和垂直運(yùn)輸需求（需）兩端的“信息鴻溝”，收集、分析、可視化貫穿垂直運(yùn)輸各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)信息，優(yōu)化垂直運(yùn)輸方案，成為超高層垂直運(yùn)輸管理亟待解決的技術(shù)難點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

為了提高超高層建造垂直運(yùn)輸信息化和智能化，本申請?zhí)峁┏邔咏ㄔ齑怪边\(yùn)輸管理方法。

本申請?zhí)峁┑囊环N采用超高層建造垂直運(yùn)輸管理方法如下的技術(shù)方案：

1）、垂直運(yùn)輸對象信息采集：垂直運(yùn)輸對象主要包括人員、機(jī)械和材料，所有接收的材料均賦予物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字標(biāo)簽，進(jìn)入建筑工地材料接收發(fā)放點(diǎn)時讀取數(shù)字標(biāo)簽上傳項(xiàng)目管理，施工現(xiàn)場施工人員信息錄入項(xiàng)目管理；

2）、統(tǒng)計施工現(xiàn)場信息：包括建筑工地材料接收發(fā)放點(diǎn)、鋼平臺、流水施工區(qū)段、施工現(xiàn)場材料堆放點(diǎn)、施工電梯、塔吊、運(yùn)輸成本的現(xiàn)狀信息；鋼平臺和流水施工區(qū)段均為施工區(qū)域；

3）、根據(jù)項(xiàng)目工程量自動計算垂直運(yùn)輸對象的運(yùn)輸總需求量和運(yùn)輸待完成需求量；

4）、根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度計劃、流水分段、施工工序和運(yùn)輸待需求量、運(yùn)輸已完成需求量計算項(xiàng)目各區(qū)域、各時段的垂直運(yùn)輸子需求量，形成訂單；

5）、輸入訂單，根據(jù)訂單從步驟1）和2）中調(diào)入與訂單相關(guān)的信息，送入優(yōu)化調(diào)度算法，優(yōu)化目標(biāo)有：最小化配送距離、垂直運(yùn)輸難度、等待時間，最優(yōu)目標(biāo)可選；約束條件：接收場地限時、電梯承重和體積、塔吊承重和高度、最晚到達(dá)時間；得到優(yōu)化運(yùn)輸方案輸出：運(yùn)單和垂直運(yùn)輸電梯、塔吊匹配關(guān)系以及對應(yīng)的垂直運(yùn)輸路線；

6）施工現(xiàn)場根據(jù)優(yōu)化運(yùn)輸方案執(zhí)行各個運(yùn)單。

通過采用上述技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)全程可控垂直運(yùn)輸管理，提供施工現(xiàn)場運(yùn)輸效率。

優(yōu)選的：所述優(yōu)化運(yùn)輸方案輸出中運(yùn)單和垂直運(yùn)輸電梯、塔吊匹配關(guān)系構(gòu)成配送矩陣，用于現(xiàn)場調(diào)度，將優(yōu)化運(yùn)輸方案下傳到施工現(xiàn)場的建筑工地材料接收發(fā)放點(diǎn)執(zhí)行運(yùn)單，如項(xiàng)目的工程量發(fā)生偏差，返回步驟3）重新構(gòu)建運(yùn)單。

通過采用上述技術(shù)方案，項(xiàng)目統(tǒng)一管理，對偏差及時統(tǒng)一調(diào)整，保證運(yùn)單的符合項(xiàng)目進(jìn)程。