[發明專利]一種牽引件穿孔裝置

有效

• 申請號: 202011202973.5
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112360170B
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 劉衛國;范志謀;施健夫;劉海鋒;賀鵬飛
• 申請（專利權）人: 深圳廣田集團股份有限公司
• 主分類號: E04B2/88
• 分類號: E04B2/88
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所 44242
• 代理人: 蔣學超

本發明實施例提出一種牽引件穿孔裝置，涉及幕墻施工技術領域。該牽引件穿孔裝置包括：所述轉動件用于固定牽引件，所述固定機構包括上壓塊、下壓塊及底座，所述底座固定于主構件的第一通孔內，所述底座設有第二通孔，所述轉動件設于所述第二通孔內，所述上壓塊以及所述下壓塊分別嵌于所述第二通孔的兩開口內，且均與所述轉動件接觸以限制所述轉動件上下水平移動，所述轉動件在所述第二通孔內可轉動。牽引件穿過轉動件并與轉動件固定連接，轉動件置于第二通孔內被上壓塊及下壓塊限制其上下方向及水平方向的運動，只能在固定機構內旋轉運動。故牽引件通過該裝置穿過主構件具有一定的旋轉能力，可適應接觸部位的轉動，且不影響主構件。

技術領域

本發明涉及幕墻施工技術領域，尤其涉及一種牽引件穿孔裝置。

背景技術

建筑架構在施工中，常常遇到一個構件要穿過另外一個構件的情況，兩個構件有交叉，其設計施工難度較大。

例如，在一具體場景中，一個豎向的牽引件(例如，拉索以及拉桿)穿過一個橫向較大主構件，用以固定外側的玻璃幕墻。現有技術中，當牽引件穿過主構件時，二者之間極易相互產生干擾，影響二者的功能。

發明內容

本發明提出一種牽引件穿孔裝置，旨在解決現有牽引件的穿孔方式極易導致牽引件與主構件相互干擾的問題。

本發明實施例提出一種牽引件穿孔裝置，該裝置包括：轉動件以及固定機構。所述轉動件用于固定牽引件，所述固定機構包括上壓塊、下壓塊及底座，所述底座固定于主構件的第一通孔內，所述底座設有第二通孔，所述轉動件設于所述第二通孔內，所述上壓塊以及所述下壓塊分別嵌于所述第二通孔的兩開口內，且均與所述轉動件接觸以限制所述轉動件移動，所述轉動件在所述第二通孔內可轉動。

其進一步的技術方案為，所述轉動件包括兩半球體，所述半球體上設有固定孔及第一凹槽，通過緊固件依次穿過兩半球體的固定孔以將兩所述半球體連接；兩半球體的第一凹槽形成第三通孔以將牽引件固定于所述第三通孔內。

其進一步的技術方案為，所述第三通孔的內徑與所述牽引件的直徑相同。

其進一步的技術方案為，所述上壓塊與所述轉動件的接觸部位及所述下壓塊與所述轉動件的接觸部位均為弧面。

其進一步的技術方案為，所述上壓塊包括第一限位件及第二限位件，所述第一限位件設有第一卡槽，所述第二限位件設有與所述第一卡槽對應的第一凸棱，通過將所述第一凸棱嵌入所述第一卡槽內使所述第一限位件與所述第二限位件配合。

其進一步的技術方案為，所述下壓塊包括第三限位件及第四限位件，所述第三限位件上設置有第二卡槽，所述第四限位件上設有與所述第二卡槽對應的第二凸棱，通過將所述第二凸棱嵌入所述第二卡槽內使所述第三限位件與所述第四限位件配合。

其進一步的技術方案為，所述底座包括第一固定件及第二固定件，所述第一固定件設有第三卡槽，所述第二固定件設有與所述第三卡槽對應的第三凸棱，通過將所述第三凸棱嵌入所述第三卡槽內使所述第一固定件及與第二固定件配合。

其進一步的技術方案為，所述上壓塊與所述底座之間通過螺紋連接。

其進一步的技術方案為，所述下壓塊與所述底座之間通過螺紋連接。

其進一步的技術方案為，所述上壓塊、所述下壓塊及所述底座上均設有多個安裝孔。