[發(fā)明專利]用于金屬波紋儲(chǔ)油柜變壓器的油位狀態(tài)判斷方法及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011202857.3
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號(hào): CN112461330B
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張孝軍;潘華;宋興榮;彭平;歐樂知;鐘永恒;任章鰲;曹柏熙;李欣;劉赟
• 申請（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)湖南省電力有限公司;國網(wǎng)湖南省電力有限公司電力科學(xué)研究院;國家電網(wǎng)有限公司
• 主分類號(hào): G01F23/14
• 分類號(hào): G01F23/14;G01F23/292;G01K13/00
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務(wù)所(普通合伙) 43008
• 代理人: 譚武藝

本發(fā)明公開了一種用于金屬波紋儲(chǔ)油柜變壓器的油位狀態(tài)判斷方法及系統(tǒng)，本發(fā)明方法包括獲取金屬波紋儲(chǔ)油柜變壓器的多組實(shí)測油溫、油位數(shù)據(jù)；將實(shí)測油溫、油位數(shù)據(jù)擬合得到擬合曲線H；將金屬波紋儲(chǔ)油柜變壓器的歷史最低油溫Tsubgt;min/subgt;、歷史最高油溫Tsubgt;max/subgt;通過擬合曲線H獲取最低油位Hsubgt;l/subgt;、最高油位Hsubgt;h/subgt;，并進(jìn)行缺油和滿油評估以指導(dǎo)對金屬波紋儲(chǔ)油柜變壓器進(jìn)行補(bǔ)油或放油。本發(fā)明利用在線監(jiān)測裝置獲取變壓器的油位及油溫，大幅減少了人工巡視工作量；通過數(shù)據(jù)擬合獲取變壓器當(dāng)前的真實(shí)油溫油位曲線，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行判斷，避免了基于原出廠曲線造成的誤判和漏判；對變壓器油位進(jìn)行預(yù)測，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺油和滿油風(fēng)險(xiǎn)缺陷，提前進(jìn)行處理。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電力工程及智能運(yùn)檢領(lǐng)域，具體涉及一種用于金屬波紋儲(chǔ)油柜變壓器的油位狀態(tài)判斷方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

電力變壓器是電力系統(tǒng)的核心設(shè)備，一旦發(fā)生故障將造成不可估量的損失。絕大部分電力變壓器均采用礦物油作為絕緣材料，因此在運(yùn)行維護(hù)過程中開展對變壓器油位的監(jiān)測，確保內(nèi)部有充足的絕緣油是保證變壓器安全運(yùn)行的關(guān)鍵。

變壓器油位與變壓器當(dāng)前油溫、變壓器的儲(chǔ)油柜形式等因素有關(guān)，金屬波紋式儲(chǔ)油柜由于其不需要呼吸器、維護(hù)工作量小，是當(dāng)前使用范圍較廣的儲(chǔ)油柜形式之一。目前對變壓器油位的監(jiān)視和判斷主要是對變壓器當(dāng)前的油位進(jìn)行巡視，并依據(jù)廠家的提供的油溫油位曲線對當(dāng)前油位是否符合標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷。當(dāng)前的判斷主要存在以下問題：一是人員讀取油位的隨機(jī)誤差較大，與運(yùn)維人員的水平和責(zé)任心直接相關(guān)；二是廠家提供的油溫油位曲線多選用通用曲線，與變壓器的實(shí)際曲線相差甚遠(yuǎn)，容易導(dǎo)致誤判或漏判；三是無法實(shí)時(shí)的對油位狀態(tài)進(jìn)行判斷，時(shí)效性滯后。錯(cuò)誤的判斷變壓器油位狀態(tài)，可能導(dǎo)致變壓器在低溫、低負(fù)載時(shí)出現(xiàn)缺油或高溫、高負(fù)載時(shí)出現(xiàn)噴油等嚴(yán)重后果。

因此，準(zhǔn)確的判斷變壓器當(dāng)前油位的狀態(tài)對于包括金屬波紋儲(chǔ)油柜變壓器在內(nèi)的電力變壓器的安全穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題：針對現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，提供一種用于金屬波紋儲(chǔ)油柜變壓器的油位狀態(tài)判斷方法及系統(tǒng)，本發(fā)明利用在線監(jiān)測裝置獲取變壓器的油位及油溫，大幅減少了人工巡視工作量；通過數(shù)據(jù)擬合獲取變壓器當(dāng)前的真實(shí)油溫油位曲線，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行判斷，避免了基于原出廠曲線造成的誤判和漏判；對變壓器油位進(jìn)行預(yù)測，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺油和滿油風(fēng)險(xiǎn)缺陷，提前進(jìn)行處理。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種用于金屬波紋儲(chǔ)油柜變壓器的油位狀態(tài)判斷方法，包括：

1)獲取金屬波紋儲(chǔ)油柜變壓器的多組實(shí)測油溫、油位數(shù)據(jù)(T_i,H_i)，其中T_i為第i個(gè)實(shí)測油溫，H_i為第i個(gè)實(shí)測油位；將實(shí)測油溫、油位數(shù)據(jù)(T_i,H_i)擬合得到擬合曲線H；記錄儲(chǔ)油柜的最低油位指示H_min、最高油位指示H_max，獲取金屬波紋儲(chǔ)油柜的油位刻度區(qū)間長度H₀＝H_max-H_min；

2)將金屬波紋儲(chǔ)油柜變壓器的歷史最低油溫T_min通過擬合曲線H獲取當(dāng)前變壓器狀態(tài)下可能出現(xiàn)的最低油位H_l、歷史最高油溫T_max通過擬合曲線H獲取當(dāng)前變壓器狀態(tài)下可能出現(xiàn)的最高油位H_h；

3)根據(jù)最低油位H_l、最高油位H_h對金屬波紋儲(chǔ)油柜變壓器進(jìn)行缺油和滿油評估以指導(dǎo)對金屬波紋儲(chǔ)油柜變壓器進(jìn)行補(bǔ)油或放油。

可選地，步驟1)中擬合得到擬合曲線H的函數(shù)表達(dá)式為H＝AT+B，其中H為油位，T為油溫，A和B為擬合參數(shù)。