[發(fā)明專利]綜合監(jiān)控車輛安全及人員安全駕駛的方法及其裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011202848.4
• 申請(qǐng)日: 2020-11-02
• 公開（公告）號(hào): CN112277954A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 麻濤濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 麻濤濤
• 主分類號(hào): B60W40/08
• 分類號(hào): B60W40/08;B60W50/08;B60W50/14;B60K28/06;B60R25/102;B60R25/25;B60R25/30
• 代理公司: 廣州匯航專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44537
• 代理人: 呂詩(shī)

本發(fā)明公開了綜合監(jiān)控車輛安全及人員安全駕駛的方法及其裝置，方法包括步驟：通過指紋或掌紋識(shí)別器識(shí)別車主身份；并對(duì)駕駛位人員進(jìn)行人臉識(shí)別才打開車門；當(dāng)駕駛員坐在車內(nèi)時(shí)，通過攝像頭檢測(cè)駕駛員人臉表情，智能分析是否疲勞或頭暈酒駕；并通過酒精濃度感應(yīng)探頭，對(duì)駕駛座位范圍的空氣進(jìn)行酒精濃度的探測(cè)，自動(dòng)報(bào)警提示；將采集的指紋數(shù)據(jù)、人臉數(shù)據(jù)、行為視頻數(shù)據(jù)、酒精濃度數(shù)據(jù)通過無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)上傳到云平臺(tái)交互系統(tǒng)進(jìn)行分析比對(duì)，如果異常，發(fā)出車內(nèi)報(bào)警提示，不能啟動(dòng)汽車。本發(fā)明結(jié)合多種監(jiān)控探測(cè)手段，科學(xué)準(zhǔn)確的識(shí)別各種危險(xiǎn)情況，防止車輛被盜，以及保證安全駕駛。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛安全技術(shù)，尤其是一種具有監(jiān)控車輛安全及安全駕駛的方法及其裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的車輛安全監(jiān)控系統(tǒng)，主要用于監(jiān)控行駛時(shí)路面情況，并可以機(jī)械防盜報(bào)警，但監(jiān)控系統(tǒng)功能單一，無(wú)法防止盜賊遠(yuǎn)程智能解鎖盜車。另外對(duì)于駕駛員的酒駕行為，疲勞駕駛行為，開車看手機(jī)行為不能進(jìn)行綜合監(jiān)控，及時(shí)提醒。

現(xiàn)在的汽車監(jiān)控沒有接入智能云端平臺(tái)，缺少人工智能判斷，很多安全事故也高發(fā)，需要一種智能的多功能汽車監(jiān)控系統(tǒng)和方法引導(dǎo)技術(shù)的革新。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種綜合監(jiān)控車輛安全及人員安全駕駛的方法及其裝置，結(jié)合多種監(jiān)控探測(cè)手段，科學(xué)準(zhǔn)確的識(shí)別各種危險(xiǎn)情況，防止車輛被盜，以及保證安全駕駛。

本發(fā)明提供一種綜合監(jiān)控車輛安全及人員安全駕駛的方法，包括步驟：

通過指紋或掌紋識(shí)別器識(shí)別車主身份；并對(duì)駕駛位人員進(jìn)行人臉識(shí)別才打開車門；

當(dāng)駕駛員坐在車內(nèi)時(shí)，通過攝像頭檢測(cè)駕駛員人臉表情，智能分析是否疲勞或頭暈酒駕；并通過酒精濃度感應(yīng)探頭，對(duì)駕駛座位范圍的空氣進(jìn)行酒精濃度的探測(cè)，自動(dòng)報(bào)警提示；

將采集的指紋數(shù)據(jù)、人臉數(shù)據(jù)、行為視頻數(shù)據(jù)、酒精濃度數(shù)據(jù)通過無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)上傳到云平臺(tái)交互系統(tǒng)進(jìn)行分析比對(duì)，如果異常，發(fā)出車內(nèi)報(bào)警提示，不能啟動(dòng)汽車；系統(tǒng)自動(dòng)撥打預(yù)存的電話號(hào)碼通知異常情況。

進(jìn)一步，還包括：通過駕駛位頭頂位置設(shè)置的紅外探頭檢測(cè)駕駛員的體溫，發(fā)現(xiàn)發(fā)燒或喝酒發(fā)熱情況自動(dòng)報(bào)警。

進(jìn)一步，所述攝像頭為旋轉(zhuǎn)式，當(dāng)車內(nèi)沒人時(shí)，則自動(dòng)監(jiān)控車外情況，當(dāng)車內(nèi)有人時(shí)，則自動(dòng)監(jiān)控駕駛員人臉表情和行為動(dòng)作，根據(jù)云平臺(tái)交互系統(tǒng)智能判斷在設(shè)定時(shí)間內(nèi)，駕駛員眨眼次數(shù)、低頭打盹頻率、低頭看手機(jī)情況進(jìn)行提醒報(bào)警，保證安全駕駛。

進(jìn)一步，為了提高圖像清晰度，方便后續(xù)系統(tǒng)準(zhǔn)確智能判斷車內(nèi)和車外的行為動(dòng)作，給出及時(shí)的安全提醒信息和報(bào)警信息，由于雨雪或黑暗時(shí)候拍攝的模糊圖像，所述云平臺(tái)交互系統(tǒng)分析攝像頭采集數(shù)據(jù)，將圖像模糊區(qū)域縮小后再通過線性差值算法放大，獲得圖像模糊區(qū)域同尺寸的插值放大區(qū)域；通過特征點(diǎn)匹配，將圖像模糊區(qū)域與插值放大區(qū)域進(jìn)行對(duì)比，并根據(jù)差值放大區(qū)域與圖像模糊區(qū)域上映射點(diǎn)的特征值對(duì)圖像模糊區(qū)域進(jìn)行更新，得到修飾的清晰圖像。

進(jìn)一步，對(duì)于采集的指紋數(shù)據(jù)和人臉數(shù)據(jù)傳送到云平臺(tái)交互系統(tǒng)的圖形數(shù)據(jù)庫(kù)保存，并通過貝葉斯分類器預(yù)判數(shù)據(jù)類別。可以將各種親人、朋友、同事關(guān)系的實(shí)體數(shù)據(jù)錄入到圖形數(shù)據(jù)庫(kù)，建立起人員信息圖譜，主控制器進(jìn)行智能比對(duì)圖譜，以便防止無(wú)駕照人員、沒滿18歲人員、陌生人員開車，提高安全駕駛級(jí)別。

進(jìn)一步，所述云平臺(tái)交互系統(tǒng)還連接到交通管理局，當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)情況，可查詢到車輛定位信息、非法闖入車輛人員信息。