[發明專利]一種動力裝置及應用

在審

• 申請號: 202011202837.6
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112356686A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 林滔;蔣勇;毛履國
• 申請（專利權）人: 上海鴻容信息技術有限公司
• 主分類號: B60L50/60
• 分類號: B60L50/60;H02J7/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 孟旭彤

1.一種動力裝置，其特征在于，包括

至少2個電池單元，即第一電池單元和第二電池單元；

發電單元，通過第一切換開關與所述2個電池單元連接，用于對這2個電池單元充電；

驅動電機，連接所述2個電池單元，用于輸出動力。

2.根據權利要求1所述的動力裝置，其特征在于，所述2個電池單元通過第二切換開關連接所述驅動電機，使得所述動力裝置工作時，始終只有1個電池單元與所述驅動電機連接。

3.根據權利要求1所述的動力裝置，其特征在于，所述驅動電機用于為電動車、電動船或者電動飛行器提供動力。

4.根據權利要求1所述的動力裝置，其特征在于，所述動力裝置還包括電池管理單元，用于對電池單元的選擇切換和充電過程進行控制。

5.根據權利要求1所述的動力裝置，其特征在于，所述發電單元是具有可拆卸式結構，便于從所述動力裝置上移除。

6.根據權利要求1所述的動力裝置，其特征在于，所述發電單元是通過化學原料燃燒過程產生電能。

7.根據權利要求1所述的動力裝置，其特征在于，所述動力裝置還包括充電器，該充電器與所述電池單元連接，當該充電器與外部充電樁電連接后，通過外部充電樁向所述電池單元充電。

8.根據權利要求4所述的動力裝置，其特征在于，所述電池管理單元設有電池單元充電上限值和電池單元放電下限值，所述電池管理單元根據所述的電池單元充電上限值和電池單元放電下限值對所述電池單元容量進行控制，使得所述電池單元的容量始終被控制在放電下限值與充電上限值之間。

9.根據權利要求8所述的動力裝置，其特征在于，所述電池管理單元設有額定充電電壓值和額定充電電流值，在對所述電池單元的充電過程控制中，根據所述的額定充電電壓值和額定充電電流值對所述電池單元的充電電壓和充電電流進行限制。

10.根據權利要求9所述的動力裝置，其特征在于，所述電池管理單元在對所述電池單元進行充電控制時，對所述電池單元的溫度進行監測和控制。