[發明專利]一種鋼材加工用鋼管防銹涂層涂刷裝置有效
| 申請號: | 202011202242.0 | 申請日: | 2020-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN112452633B | 公開(公告)日: | 2022-03-08 |
| 發明(設計)人: | 劉忠明 | 申請(專利權)人: | 江豐管道集團有限公司 |
| 主分類號: | B05C1/06 | 分類號: | B05C1/06;B05C11/10;B05C13/02 |
| 代理公司: | 滄州市博圣恒專利代理事務所(普通合伙) 13135 | 代理人: | 王華森 |
| 地址: | 061400 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼材 工用 鋼管 防銹 涂層 涂刷 裝置 | ||
本發明涉及一種涂刷裝置,尤其涉及一種鋼材加工用鋼管防銹涂層涂刷裝置。本發明提供一種操作簡單、能夠自動對涂料進行下料、涂刷速度快的鋼材加工用鋼管防銹涂層涂刷裝置。一種鋼材加工用鋼管防銹涂層涂刷裝置,包括:底座,其上連接有多個支座;輸送組件,底座上安裝有輸送組件;涂刷機構,輸送組件上安裝有涂刷機構;驅動機構,底座上安裝有驅動機構,驅動機構與涂刷機構傳動連接。操作人員通過控制驅動機構就能夠驅動各個機構進行工作,操作簡單;通過輸送組件、聯動機構和移動機構之間的配合,能夠使鋼管自行移動進行涂刷工作;通過涂刷機構能夠將涂料均勻的涂刷在鋼管表面上,通過下料機構能夠間歇性落料使涂料間歇性落在鋼管上。
技術領域
本發明涉及一種涂刷裝置,尤其涉及一種鋼材加工用鋼管防銹涂層涂刷裝置。
背景技術
為了將鋼管和大氣隔開,避免大氣對鋼管的直接接觸和銹蝕,使鋼管得到保護,需要對鋼管表面涂刷防銹涂層。
經檢索,公開號為:CN207042752U的專利,涉及涂刷設備,更具體的說是一種工程用鋼管涂刷設備,包括主架、四角刷旋轉裝置、鋼管旋轉裝置、鋼管緊固裝置、鋼管固定調節裝置、鋼管控制裝置和四角刷;所述的主架包括調節板、調節副板、涂料槽、鋼管放置臂、主支腿和副支腿;四角刷旋轉裝置包括齒輪Ⅲ、搖柄、連桿Ⅰ、軸承Ⅰ和軸承Ⅱ;鋼管旋轉裝置包括鋼管帶動件、軸承Ⅲ和齒輪Ⅳ;鋼管緊固裝置包括鋼管固定件、軸承臺、連接固定件和螺桿;鋼管固定調節裝置包括旋轉輪、連接桿、齒輪Ⅴ和軸承Ⅳ;鋼管固定調節裝置包括旋轉輪、齒輪Ⅴ和軸承Ⅳ;四角刷包括套筒和毛刷;其有益效果為工程用專用腳手架鋼管涂刷設備,省時省力,極大的減少人工需求,提高了涂刷速度,操作簡單實用。此專利雖然能夠對鋼管表面涂刷防銹涂層,但是此專利的操作較為繁瑣,且需要人工手動轉動搖柄進行涂刷工作、并且由于此專利不具有自動對涂料進行下料的功能,所以并需要人工手動反復的添加涂料,如此涂刷速度不夠理想。
因此,發明一種操作簡單、能夠自動對涂料進行下料、涂刷速度快的鋼材加工用鋼管防銹涂層涂刷裝置來解決上述問題很有必要。
發明內容
(1)要解決的技術問題
本發明為了克服上述專利操作較為繁瑣,需要人工手動反復的添加涂料、涂刷速度不夠理想的缺點,本發明要解決的技術問題是提供一種操作簡單、能夠自動對涂料進行下料、涂刷速度快的鋼材加工用鋼管防銹涂層涂刷裝置。
(2)技術方案
為了解決上述技術問題,本發明提供了這樣一種鋼材加工用鋼管防銹涂層涂刷裝置,包括:底座,其上連接有多個支座;輸送組件,底座上安裝有輸送組件;涂刷機構,輸送組件上安裝有涂刷機構;驅動機構,底座上安裝有驅動機構,驅動機構與涂刷機構傳動連接。
優選地,輸送組件包括:固定支撐架,底座上連接有多個固定支撐架;第一固定架,固定支撐架上連接有第一固定架;轉輥,第一固定架之間轉動式連接有多個轉輥。
優選地,涂刷機構包括:第一環套架,第一固定架之間連接有第一環套架;旋轉架,第一環套架內轉動式連接有旋轉架;刷板,旋轉架之間連接有多個刷板;齒條環,一側旋轉架上連接有齒條環。
優選地,驅動機構包括:氣缸,底座上的一側連接有支架,支架上安裝有氣缸;C型支撐架,底座上遠離支架的一側連接有C型支撐架;推桿,C型支撐架內滑動式連接有推桿,推桿氣缸的伸縮桿連接;齒條架,推桿端部連接有齒條架,底座上靠近C型支撐架的一側轉動式連接有轉桿;單向離合器,轉桿一側連接有單向離合器;第一齒輪,單向離合器上連接有第一齒輪,第一齒輪與齒條架嚙合;第二齒輪,底座上靠近轉桿的一側轉動式連接有第二齒輪,第二齒輪與齒條環嚙合;錐齒輪,第二齒輪的輸出軸與轉桿另一側均連接有錐齒輪,兩個錐齒輪嚙合。
優選地,還包括移動機構,移動機構包括:第二環套架,底座上靠近支座的一側連接有第二環套架;轉輪架,第二環套架與支座之間轉動式連接有轉輪架;對向齒輪組,轉輪架之間連接有對向齒輪組;傳動皮帶組,一側轉輪架之間連接有傳動皮帶組。
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