[發明專利]一種隧道綜合數據采集用抗震存放設備

在審

• 申請號: 202011201286.1
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112519837A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 王安立;沈鋒;馮偉
• 申請（專利權）人: 蘇州中億豐科技有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B3/04;B62B5/00;F16F15/067
• 代理公司: 蘇州吳韻知識產權代理事務所(普通合伙) 32364
• 代理人: 王銘陸

本發明涉及抗震存放設備技術領域，具體揭示了一種隧道綜合數據采集用抗震存放設備，包括固定底板，所述固定底板的頂部固定連接有外固定箱，所述外固定箱的頂部鉸接有密封蓋，且密封蓋的右側通過搭扣連接在外固定箱右側的頂部，所述外固定箱內腔底部的左側固定連接有零件放置盒，所述外固定箱內腔底部的右側固定連接有定位底座，所述定位底座的頂部固定連接有固定滑板，所述固定滑板的頂部滑動連接有放置底座；本發明通過外固定箱、定位底座、放置底座、減震彈簧、輪胎卡塊和密封蓋等結構的設計，能夠有效的使得該設計方案具備結構簡單，使用便捷且能夠有效的提升隧道檢測車存放時的抗震性能的效果。

技術領域

本發明涉及抗震存放設備技術領域，具體涉及一種隧道綜合數據采集用抗震存放設備。

背景技術

在軌道交通建設過程中，常會在山體或者地下開設隧道供列車通行，特別是在城市地鐵系統中，存在大量的地下隧道，隧道本身的安全性對列車的安全行駛十分重要。為了確保隧道的安全性，需要時常對隧道進行綜合數據采集以及檢查，對于形變、裂縫、滲漏水等隧道病害問題做到及時發現及時處理。在現有技術中，常常使用到隧道檢測車對隧道進行綜合數據的采集。

現有的隧道檢測車在使用完畢后，需要對其進行回收，并放置在存放設備中進行暫存，從而起到方便運輸和保護隧道檢測車的效果。但現有的存放設備只能單一的對隧道檢測車起到暫存的目的，而起不到良好的抗震效果，裝有隧道檢測車的存放設備在搬運和運輸時容易受到撞擊而導致內部的隧道檢測車出現損壞，進而影響后續的使用。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供一種隧道綜合數據采集用抗震存放設備，該設計方案具備能夠提升隧道檢測車的抗震性能的優點，解決了現有的存放設備抗震效果較差，隧道檢測車在存放設備內容易出現損壞的問題。

本發明的一種隧道綜合數據采集用抗震存放設備，包括固定底板，所述固定底板的頂部固定連接有外固定箱，所述外固定箱的頂部鉸接有密封蓋，且密封蓋的右側通過搭扣連接在外固定箱右側的頂部，所述外固定箱內腔底部的左側固定連接有零件放置盒，所述外固定箱內腔底部的右側固定連接有定位底座，所述定位底座的頂部固定連接有固定滑板，所述固定滑板的頂部滑動連接有放置底座，所述放置底座的底部開設有空腔，且該空腔的頂部固定連接有減震彈簧，所述減震彈簧的底部固定連接在固定滑板的頂部，所述放置底座頂部的四角均固定連接有輪胎卡塊，所述輪胎卡塊的內腔中部開設有U形凹槽，所述U形凹槽的內壁上等距離固定連接有限位凸起；所述密封蓋的底部且與四塊輪胎卡塊相對應的位置處均固定連接有外固定柱，所述外固定柱的內腔滑動連接有滑動柱，所述滑動柱的底部固定連接有連接板，所述外固定柱的外表面套設有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的頂部固定在密封蓋上，所述壓縮彈簧的底部固定在連接板上，所述連接板的底部還固定連接有橡膠墊塊。

本發明的一種隧道綜合數據采集用抗震存放設備，其中，所述零件放置盒頂部的開口上活動插接有盒體密封塊，所述盒體密封塊的頂部貼合在密封蓋的底部；該設計的出現，能夠有效的對零件放置盒進行密封，避免零件放置盒中的零件倒出。

本發明的一種隧道綜合數據采集用抗震存放設備，其中，所述放置底座頂部的左右兩側均固定連接有硅膠板，位于放置底座頂部左側的硅膠板與零件放置盒貼合在一起，位于放置底座頂部右側的硅膠板與外固定箱的內壁貼合在一起；該設計的出現，能夠有效的通過硅膠板對隧道檢測車的側面進行抗震保護。

本發明的一種隧道綜合數據采集用抗震存放設備，其中，所述固定滑板整體置于放置底座底部的空腔中，所述固定滑板的側面貼合在空腔的內壁上，且所述固定滑板的側面以及放置底座底部空腔的內壁均為光滑的鏡面結構；該設計的出現，能夠有效的方便固定滑板在放置底座的底部滑動，從而使放置底座具備良好的抗震減震效果。