[發(fā)明專利]一種雙驅(qū)動集裝式機械密封裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011201030.0 | 申請日: | 2020-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN112197008A | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姬俊平 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山昕智仁機械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/34 | 分類號: | F16J15/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 驅(qū)動 集裝 機械 密封 裝置 | ||
本發(fā)明涉及機械密封裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種雙驅(qū)動集裝式機械密封裝置,解決現(xiàn)有技術(shù)中存在密封效果差、效率低下的缺點,包括安裝座和主軸,所述安裝座的內(nèi)部開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽的內(nèi)部固定連接有靜環(huán),一方面,當(dāng)主軸處于運動狀態(tài)時,主軸會帶著外部的動環(huán)和連接部一同轉(zhuǎn)動,由于連接部的一側(cè)呈錐度狀,當(dāng)內(nèi)部的油溢至錐度槽處時,在高速轉(zhuǎn)動下回產(chǎn)生向心力,使得油在錐度槽的內(nèi)部旋動,與擋油部配合作用下可以有效地避免油再向外部溢出,另一方面連接部和擋油部設(shè)計加長了油的溢出行程,錐度槽的傾斜爬坡給施加一定的阻力,而當(dāng)主軸處于靜止?fàn)顟B(tài)時,內(nèi)部的吸油墊給將油吸收儲存,大大地提升了密封性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機械密封裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種雙驅(qū)動集裝式機械密封裝置。
背景技術(shù)
機械密封是指由至少一對垂直于旋轉(zhuǎn)軸線端面在流體壓力和補償機構(gòu)彈力的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合且相對滑動所構(gòu)成的防止流體泄漏的裝置。彈力加載機構(gòu)與輔助密封是金屬波紋管的機械密封我們稱為金屬波紋管密封。在輕型密封中,還有使用橡膠波紋管作輔助密封的,橡膠波紋管彈力有限,一般需要輔以彈簧來滿足加載彈力。
目前,市場上的機械密封裝置的密封效果差,而且針對驅(qū)動軸密封時需要逐個安裝密封裝置,效率低下。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在密封效果差、效率低下的缺點,而提出的一種雙驅(qū)動集裝式機械密封裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種雙驅(qū)動集裝式機械密封裝置,包括安裝座和主軸,所述安裝座的內(nèi)部開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽的內(nèi)部固定連接有靜環(huán),且安裝槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動設(shè)置有動環(huán),所述主軸與動環(huán)固定連接,所述主軸套設(shè)在靜環(huán)的內(nèi)部;
所述動環(huán)的外側(cè)固定設(shè)置有環(huán)狀的連接部,所述連接部的頂部固定設(shè)置有擋油部,且連接部與靜環(huán)之間形成有錐度槽,所述錐度槽的內(nèi)壁開設(shè)有若干個陣列分布的儲油槽,所述儲油槽的內(nèi)部放置有吸油墊,所述安裝槽的內(nèi)壁開設(shè)有與所述連接部和擋油部相匹配的仿形槽。
優(yōu)選的,所述安裝座的數(shù)量設(shè)置為兩個,兩個安裝座上分別通過螺絲固定有第一支撐板、第二支撐板、導(dǎo)向塊以及調(diào)節(jié)塊,兩個第一支撐板之間焊接有套桿,所述套桿套設(shè)在導(dǎo)向塊的內(nèi)部,兩個調(diào)節(jié)塊之間轉(zhuǎn)動安裝有螺桿,所述螺桿與調(diào)節(jié)塊螺紋連接,且螺桿的中間部分焊接有把手。
優(yōu)選的,所述主軸穿過安裝槽的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述儲油槽呈環(huán)形狀,所述吸油墊由樹脂制成。
優(yōu)選的,所述動環(huán)、連接部以及擋油部為一體成型結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明中通過動環(huán)、連接部、擋油部、儲油槽以及吸油墊等結(jié)構(gòu)的設(shè)置,一方面,當(dāng)主軸處于運動狀態(tài)時,主軸會帶著外部的動環(huán)和連接部一同轉(zhuǎn)動,由于連接部的一側(cè)呈錐度狀,當(dāng)內(nèi)部的油溢至錐度槽處時,在高速轉(zhuǎn)動下回產(chǎn)生向心力,使得油在錐度槽的內(nèi)部旋動,與擋油部配合作用下可以有效地避免油再向外部溢出,另一方面連接部和擋油部設(shè)計加長了油的溢出行程,錐度槽的傾斜爬坡給施加一定的阻力,而當(dāng)主軸處于靜止?fàn)顟B(tài)時,內(nèi)部的吸油墊給將油吸收儲存,大大地提升了密封性能。
2、本發(fā)明中通過第一支撐板、第二支撐板、套桿以及螺桿等結(jié)構(gòu)的設(shè)置,針對雙驅(qū)動軸,人員可預(yù)先將密封裝置組裝,隨后集成安裝在設(shè)備上,利用螺桿轉(zhuǎn)軸可調(diào)節(jié)兩個安裝座的間距,因此可適用于多種平種的設(shè)備,并能夠同時完成兩個安裝座的安裝,安裝方便快捷,效率高。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提出的安裝座的正面剖視圖;
圖2為本發(fā)明提出的一種雙驅(qū)動集裝式機械密封裝置的正面剖視圖;
圖3為本發(fā)明提出的一種雙驅(qū)動集裝式機械密封裝置的標(biāo)號A處放大圖。
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