[發明專利]一種運輸用智能液壓鎖緊機構及控制系統

在審

• 申請號: 202011200967.6
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112207743A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 李興舉;左惟東;翟紀強;孫謙;蔣祁珺;李榮遵;高遠;田承泰
• 申請（專利權）人: 中國外運大件物流有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249
• 代理人: 王路

1.一種運輸用智能液壓鎖緊機構及控制系統，包括裝載物(1)、支架(2)、液壓軟管(8)、壓敏芯片、發射模塊、通訊模塊、控制臺及控制模塊及液壓千斤頂組合，其特征在于：所述液壓千斤頂組合由外千斤頂(4a)和內千斤頂(4b)組成，所述外千斤頂(4a)和內千斤頂(4b)對頂以夾持裝載物(1)，所述外千斤頂(4a)或內千斤頂(4b)的底部設置連接板(6)，所述支架(2)上設置反力架(7)，所述連接板(6)與反力架(7)之間設置若干緊固螺栓，所述外千斤頂(4a)和內千斤頂(4b)的加壓腔通過液壓軟管(8)聯通后連接油泵，保持夾緊力一致；

所述外千斤頂頂板(5a)或內千斤頂頂板(5b)的內側設置壓敏芯片，所述壓敏芯片與發射模塊連接，所述控制臺上設置通訊模塊，所述發射模塊與通訊模塊之間無線傳輸連接，所述外千斤頂頂板(5a)或內千斤頂頂板(5b)與控制系統相連接，所述控制系統與通訊模塊之間無線傳輸連接。

2.根據權利要求1所述的一種運輸用智能液壓鎖緊機構及控制系統，其特征在于：所述外千斤頂(4a)的活塞桿桿端通過3根螺栓連接有外千斤頂頂板(5a)，內千斤頂(4b)的活塞桿桿端也通過3根螺栓連接有內千斤頂頂板(5b)，外千斤頂頂板(5a)或內千斤頂頂板(5b)傳遞外千斤頂(4a)和內千斤頂(4b)對裝載物(1)產生的夾緊力。

3.根據權利要求2所述的一種運輸用智能液壓鎖緊機構及控制系統，其特征在于：所述外千斤頂頂板(5a)或內千斤頂頂板(5b)內側加工有凹槽，凹槽內設置復合增磨板，復合增磨板通過螺釘與外千斤頂頂板(5a)或內千斤頂頂板(5b)固定。

4.根據權利要求3所述的一種運輸用智能液壓鎖緊機構及控制系統，其特征在于：所述復合增磨板與裝載物(1)接觸的面加工成與裝載物(1)表面相適應的形狀。

5.根據權利要求1所述的一種運輸用智能液壓鎖緊機構及控制系統，其特征在于：外千斤頂(4a)或內千斤頂(4b)缸底的連接板(6)通過4根緊固螺栓安裝在反力架(7)上。