[發(fā)明專利]一種設(shè)置橢圓安裝螺孔的汽車門鉸鏈在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011200519.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112145001A | 公開(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙一霖 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 趙一霖 |
| 主分類號(hào): | E05D5/02 | 分類號(hào): | E05D5/02;E05D11/02;E05D7/04;E05D3/02 |
| 代理公司: | 北京棘龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴麗偉 |
| 地址: | 417500 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 設(shè)置 橢圓 安裝 汽車 鉸鏈 | ||
本發(fā)明提供了一種設(shè)置橢圓安裝螺孔的汽車門鉸鏈,屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。該設(shè)置橢圓安裝螺孔的汽車門鉸鏈包括鉸鏈組件和防護(hù)潤滑機(jī)構(gòu)。所述鉸鏈組件包括第一卡塊、第二卡塊和轉(zhuǎn)軸,所述第一卡塊通過所述轉(zhuǎn)軸與所述第二卡塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一卡塊開設(shè)有橢圓孔,所述第一卡塊內(nèi)部開設(shè)導(dǎo)油孔,所述防護(hù)潤滑機(jī)構(gòu)包括箱體、壓力球和接頭,所述箱體一側(cè)固定連接于所述第一卡塊一側(cè),所述壓力球固定連接于所述箱體頂部,所述壓力球與所述箱體頂部連通,所述接頭固定連接于所述第一卡塊一側(cè)。本發(fā)明方便對(duì)自身進(jìn)行潤滑處理,使得鉸鏈本體轉(zhuǎn)動(dòng)順暢,避免機(jī)械磨損,增加了鉸鏈的使用壽命,提高了鉸鏈?zhǔn)褂冒踩浴?/p>
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種設(shè)置橢圓安裝螺孔的汽車門鉸鏈。
背景技術(shù)
鉸鏈又稱合頁,是用來連接兩個(gè)固體并允許兩者之間做相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械裝置。鉸鏈可由可移動(dòng)的組件構(gòu)成,或者由可折疊的材料構(gòu)成,汽車的車門與車體是通過鉸鏈連接固定的,隨著汽車使用時(shí)間增加,車門與車體連接處會(huì)產(chǎn)生銹跡,導(dǎo)致鉸鏈本身轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢,易磨損。
目前,汽車門鉸鏈不便對(duì)自身進(jìn)行潤滑處理,鉸鏈本體轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢,易機(jī)械磨損,降低了鉸鏈的使用壽命,也帶來了危險(xiǎn)性。
發(fā)明內(nèi)容
為了彌補(bǔ)以上不足,本發(fā)明提供了一種設(shè)置橢圓安裝螺孔的汽車門鉸鏈,旨在改善汽車門鉸鏈不便對(duì)自身進(jìn)行潤滑處理的問題。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:
本發(fā)明提供一種設(shè)置橢圓安裝螺孔的汽車門鉸鏈,包括鉸鏈組件和防護(hù)潤滑機(jī)構(gòu)。
所述鉸鏈組件包括第一卡塊、第二卡塊和轉(zhuǎn)軸,所述第一卡塊通過所述轉(zhuǎn)軸與所述第二卡塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一卡塊開設(shè)有橢圓孔,所述第一卡塊內(nèi)部開設(shè)導(dǎo)油孔,所述導(dǎo)油孔延伸至所述轉(zhuǎn)軸。
所述防護(hù)潤滑機(jī)構(gòu)包括箱體、壓力球和接頭,所述箱體一側(cè)固定連接于所述第一卡塊一側(cè),所述壓力球固定連接于所述箱體頂部,所述壓力球與所述箱體頂部連通,所述接頭固定連接于所述第一卡塊一側(cè),所述接頭與所述導(dǎo)油孔頂部連通,所述箱體底部設(shè)置有連接管,所述連接管上安裝有閥門,所述連接管一端與所述接頭固定連接,所述連接管一端與所述接頭連通。
在本發(fā)明的一種實(shí)施例中,所述第一卡塊頂部開設(shè)有備用孔,設(shè)置備用孔方便與汽車固定連接。
在本發(fā)明的一種實(shí)施例中,所述第一卡塊底部開設(shè)有通孔,所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述通孔內(nèi)部。
在本發(fā)明的一種實(shí)施例中,所述轉(zhuǎn)軸兩端設(shè)置有限位塊,所述限位塊截面面積大于所述通孔直徑,限位塊使得轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定。
在本發(fā)明的一種實(shí)施例中,所述橢圓孔內(nèi)部設(shè)置有第一螺栓,第一螺栓使得鉸鏈與汽車固定連接。
在本發(fā)明的一種實(shí)施例中,所述第二卡塊底部固定連接有第二螺栓,第二螺栓使得鉸鏈與汽車固定連接固定連接。
在本發(fā)明的一種實(shí)施例中,所述連接管一端設(shè)置有連接塊,所述連接塊與所述接頭固定連接,設(shè)置連接塊方便箱體拆卸。
在本發(fā)明的一種實(shí)施例中,所述箱體頂部一側(cè)設(shè)置有銘牌,設(shè)置銘牌提示使用人員操作。
在本發(fā)明的一種實(shí)施例中,所述箱體一側(cè)設(shè)置有觀察窗,設(shè)置觀察窗觀察箱體內(nèi)部潤滑油量。
在本發(fā)明的一種實(shí)施例中,還包括進(jìn)料管,所述進(jìn)料管固定連接于所述箱體頂部,所述進(jìn)料管上螺紋連接有蓋子,方便對(duì)箱體加入潤滑油。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過上述設(shè)計(jì)得到的一種設(shè)置橢圓安裝螺孔的汽車門鉸鏈,使用時(shí),打開閥門,擠壓壓力球,箱體中的潤滑油順著連接管,穿過接頭通過導(dǎo)油孔進(jìn)入轉(zhuǎn)軸部位,旋轉(zhuǎn)第一卡塊和第二卡塊使得轉(zhuǎn)軸部位充分流入潤滑油,然后關(guān)閉閥門。本發(fā)明方便對(duì)自身進(jìn)行潤滑處理,使得鉸鏈本體轉(zhuǎn)動(dòng)順暢,避免機(jī)械磨損,增加了鉸鏈的使用壽命,提高了鉸鏈?zhǔn)褂冒踩浴?/p>
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