[發(fā)明專(zhuān)利]一種放油活門(mén)裝置及放油方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011200446.0
• 申請(qǐng)日: 2020-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112392604B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙繼平;王潤(rùn)宗;張文學(xué);孫琦;趙靜云
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)航發(fā)西安動(dòng)力控制科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02C9/28
• 分類(lèi)號(hào): F02C9/28;F02C9/36
• 代理公司: 中國(guó)航空專(zhuān)利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本發(fā)明屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)領(lǐng)域，涉及一種放油活門(mén)裝置及放油方法；包括活門(mén)座(8)、活門(mén)(6)、彈簧a(2)、彈簧b(7)，環(huán)形活(5)、U型橡膠圈(4)、上彈簧座(1)、下彈簧座(3)及殼體(9)；本發(fā)明設(shè)計(jì)的放油活門(mén)，通過(guò)感受泵出口油壓的變化，利用活門(mén)(6)的開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)出口油路的轉(zhuǎn)換，防止泵腔殘余燃油在葉輪旋轉(zhuǎn)高速下產(chǎn)生過(guò)熱，并且會(huì)消耗功率；本發(fā)明在不影響泵正常供油情況下，通過(guò)降低功率消耗，及排除不必要的離心泵燃油攪拌熱，提高產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性和提高產(chǎn)品的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)領(lǐng)域，涉及一種放油活門(mén)裝置及放油方法；用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)防止離心泵不供油時(shí)殘余燃油在葉輪高轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生過(guò)熱和降低功耗的放油裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)離心泵供油出口無(wú)放油活門(mén)裝置，而對(duì)于在不需加力供油的情況下，由于離心泵進(jìn)口活門(mén)關(guān)閉時(shí)，殘余在泵腔內(nèi)的燃油，在葉輪高速旋轉(zhuǎn)下產(chǎn)生過(guò)熱，并且會(huì)消耗功率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的：為了實(shí)現(xiàn)離心泵加力供油時(shí)能正常供油而不放油，在不加力供油時(shí)放掉泵腔殘余燃油，泵工作時(shí)殘余燃油在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪離心力作用下，通過(guò)放油活門(mén)裝置流到漏油箱進(jìn)行收集，避免了過(guò)熱和過(guò)多的功率消耗。

本發(fā)明技術(shù)方案：一種放油活門(mén)裝置，包括活門(mén)座8、活門(mén)6、彈簧a2、彈簧b7，環(huán)形活，5、U型橡膠圈4、上彈簧座1、下彈簧座3及殼體9；所述活門(mén)座8為杯狀結(jié)構(gòu)，杯中心圓柱與杯柄在同一軸線(xiàn)上，并具有通孔，中心圓柱與活門(mén)6端面配合，活門(mén)座8杯壁端面與環(huán)形活門(mén)5配合，活門(mén)座8杯壁圓周有8個(gè)沿圓周方向均布的小孔；彈簧b7套在中心圓柱上，U型橡膠圈4裝在活門(mén)6與環(huán)形活門(mén)5上，下彈簧座3裝在U型橡膠圈4上，彈簧a2裝在上彈簧座1、下彈簧座3之間。

所述活門(mén)座8的杯柄外圓有膠圈槽。

所述殼體9上內(nèi)部為臺(tái)階狀圓孔結(jié)構(gòu)，具有兩個(gè)出口，分別為出口a和出口b，出口a為常通狀態(tài)，進(jìn)口與出口a有油路相通，出口b外接單向活門(mén)，當(dāng)達(dá)到一定壓力時(shí)才能接通，同時(shí)進(jìn)口有油路與上腔相通，感受進(jìn)口油壓的變化。

所述活門(mén)6為帶柱柄的實(shí)心結(jié)構(gòu)，一端為錐面結(jié)構(gòu)。

所述環(huán)形活門(mén)5為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，厚度為2.54～2.59。

所述U型橡膠圈4通過(guò)橡膠變形保證與活門(mén)6柱柄貼合，同時(shí)保證與殼體孔貼合，實(shí)現(xiàn)上腔與漏油腔的隔離。

所述彈簧a2，自由長(zhǎng)度14.1，直徑φ20.6～20.8，彈簧剛性為18.47N/mm。

所述彈簧b7，自由長(zhǎng)度9.3，直徑φ7.6～7.75，彈簧剛性為34.17N/mm。

一種放油活門(mén)裝置的放油方法，其特征在于，當(dāng)泵供油油壓高時(shí)，進(jìn)口壓力高，活門(mén)6在上腔油壓作用下止靠在活門(mén)座8中心圓柱上，出口a關(guān)閉，燃油經(jīng)出口b流出；當(dāng)進(jìn)口無(wú)油壓時(shí)，活門(mén)6在彈簧b7作用下克服彈簧a2的作用力上移，至活門(mén)6止靠，活門(mén)座8中心油路孔打開(kāi)，剩余燃油經(jīng)出口a流出。

本發(fā)明的效果：本發(fā)明設(shè)計(jì)放油活門(mén)，通過(guò)感受泵出口油壓的變化，利用活門(mén)6的開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)出口油路的轉(zhuǎn)換，防止泵腔殘余燃油在葉輪旋轉(zhuǎn)高速下產(chǎn)生過(guò)熱，并且會(huì)消耗功率；本發(fā)明在不影響泵正常供油情況下，通過(guò)降低功率消耗，及排除不必要的離心泵燃油攪拌熱，提高產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性和提高產(chǎn)品的可靠性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的組件示意圖。

圖2為活門(mén)座8主視圖

圖3為活門(mén)座8俯視圖

其中：1－上彈簧座、2－彈簧a、3－下彈簧座、4－U型橡膠圈、5－環(huán)形活門(mén)、 6－活門(mén)、7－彈簧b、8－活門(mén)座、9－殼體

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明：