[發明專利]一種適用于車載導航的終端輔助安裝設備及其方法

有效

• 申請號: 202011200234.2
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112406728B
• 公開（公告）日: 2022-02-15
• 發明（設計）人: 詹海濤
• 申請（專利權）人: 安徽盛瑞科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;H05K7/20
• 代理公司: 宿州智海知識產權代理事務所(普通合伙) 34145
• 代理人: 朱海琳

1.一種適用于車載導航的終端輔助安裝設備，包括固定機構（1），其特征在于：

所述固定機構（1）表面安裝有角度調節機構（2）；所述角度調節機構（2）另一端安裝有云臺機構（3）；

所述固定機構（1）包括固定座（4）和驅動環（5）；所述固定座（4）背面固定連接有一組呈圓周陣列分布的鉸座（6）；一組鉸座（6）內壁均鉸接有定位支腳（7）；一組所述定位支腳（7）另一端均安裝有嵌套（8）；一組所述嵌套（8）內壁均嵌有萬向球（9）；一組所述萬向球（9）表面均固定安裝有限位吸盤（10）；一組所述定位支腳（7）內壁均鉸接有連桿（11）；一組所述連桿（11）另一端均與驅動環（5）鉸接；

所述固定座（4）端面固定開設有安裝槽（12）；所述安裝槽（12）內壁固定安裝有兩對稱設置的橫向導向桿（13）；兩所述橫向導向桿（13）周側面滑動連接有緩沖座a（14）；兩所述橫向導向桿（13）周側面均套設有兩對稱設置且均與緩沖座a（14）配合的減震彈簧a（15）；所述緩沖座a（14）內部固定連接有兩對稱設置的縱向導向桿（16）；兩所述縱向導向桿（16）周側面滑動連接有緩沖座b（17）；兩所述縱向導向桿（16）周側面均套設有兩對稱設置且與緩沖座b（17）配合的減震彈簧b（18）；所述緩沖座b（17）軸心位置固定安裝有定位套管（19）；

所述角度調節機構（2）包括旋轉接頭（20）；所述旋轉接頭（20）周側面與定位套管（19）轉動連接；所述旋轉接頭（20）內壁鉸接有伸縮組件（21）；

所述云臺機構（3）包括Z軸傳動組件（22）；所述Z軸傳動組件（22）周側面與伸縮組件（21）固定連接；所述Z軸傳動組件（22）輸出軸的一端固定連接有Z軸連接架（23）；所述Z軸連接架（23）表面固定安裝有X軸傳動組件（24）；所述X軸傳動組件（24）輸出軸的一端固定連接有X軸連接架（25）；所述X軸連接架（25）一表面固定安裝有Y軸傳動組件（26）；所述Y軸傳動組件（26）輸出軸的一端固定連接有Y軸連接架（27）；所述Y軸連接架（27）一表面固定安裝有定位安裝機構（28）。

2.根據權利要求1所述的一種適用于車載導航的終端輔助安裝設備，其特征在于，所述定位安裝機構（28）包括限位座（29）和兩鎖止壓板（30）；所述限位座（29）背面與Y軸連接架（27）固定連接；所述限位座（29）兩側面均固定安裝有一組對稱設置的導向套管（31）；所述限位座（29）兩側面均通過導向套管（31）滑動連接有一組滑桿（32）；兩組所述滑桿（32）另一端分別與兩鎖止壓板（30）固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種適用于車載導航的終端輔助安裝設備，其特征在于，所述限位座（29）表面和兩鎖止壓板（30）表面均固定安裝有橡膠緩沖墊；所述橡膠緩沖墊表面固定開設有摩擦紋路；兩組所述滑桿（32）周側面均套設有與導向套管（31）配合的抗壓彈簧（33）；所述滑桿（32）橫截面為T型結構。

4.根據權利要求2所述的一種適用于車載導航的終端輔助安裝設備，其特征在于，所述限位座（29）背面開設有一組呈矩形陣列分布的散熱通風孔（34）；所述限位座（29）內部固定安裝有散熱風機（35）；所述限位座（29）表面固定安裝有通風板（36）；所述通風板（36）表面開設有一組呈圓周陣列分布的通風孔。

5.根據權利要求2所述的一種適用于車載導航的終端輔助安裝設備，其特征在于，所述限位座（29）表面固定安裝有與散熱風機（35）相配合的溫度傳感器（37）；所述限位座（29）表面還安裝有慣性測量單元（38）；一所述鎖止壓板（30）表面固定安裝有控制面板（39）。

6.根據權利要求5所述的一種適用于車載導航的終端輔助安裝設備，其特征在于，所述慣性測量單元（38）包括一組加速度計和一組陀螺儀傳感器；所述控制面板（39）內部固定安裝有控制器；所述控制面板（39）表面固定安裝有一組控制按鍵。