[發明專利]一種滑板車前后輪定位檢測裝置

在審

• 申請號: 202011200071.8
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112212769A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 盧江濤;唐偉;杜松顯;賀軍旗
• 申請（專利權）人: 浙江歐凱車業有限公司;杭州野樂科技有限公司;縉云縣銳普電子科技有限公司
• 主分類號: G01B5/255
• 分類號: G01B5/255
• 代理公司: 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 司曉蕾

本發明涉及一種滑板車前后輪定位檢測裝置，第二活動座的上端設有支架，支架上設有第三安裝板，第三安裝板的一側設有第三氣缸，第三氣缸的下端設有第一伸縮桿，第一伸縮桿一端設有第一限位塊，第一活動座上端設有一對第一氣缸，第一氣缸上均設有第三伸縮桿，第三伸縮桿上設有第三限位塊，第三限位塊相對一側均設有第三限位槽，第二活動座的上端設有一對第二安裝板，第二安裝板的一側設有第二氣缸，第二氣缸在第二安裝板相對一側均設有第二伸縮桿，第二伸縮桿相對一側均設有第二限位塊，第二限位塊相對一側均設有第二限位槽。實現了對滑板車前后輪的限位固定，從而方便對滑板車前后輪的定位檢測，有效提高了滑板車前后輪檢測的效率和準確性。

技術領域

本發明涉及滑板車加工檢測設備的技術領域，具體是一種滑板車前后輪定位檢測裝置。

背景技術

滑板車在生產加工后需要對其進行檢測，一般會對前后輪進行定位檢測，以判斷前后輪是不是保持在一條直線上，實際的檢測過程中，由于滑板車尺寸不同，導致檢測的工裝需要臨時進行更換，影響了定位檢測的效率，另外，定位檢測時，滑板車也容易發現錯位，影響檢測的準確性，故此亟需開發一種滑板車前后輪定位檢測裝置來解決現有技術中的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種滑板車前后輪定位檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種滑板車前后輪定位檢測裝置，包括底座，所述底座上設有沿底座滑動的第一活動座和第二活動座，所述第一活動座上設有將第一活動座固定在底座上的第一固定螺栓，所述第二活動座上設有將第二活動座固定在底座上的第二固定螺栓，所述第二活動座的上端設有支架，所述支架上設有第三安裝板，所述第三安裝板的一側設有第四安裝板，所述第四安裝板上端設有第三氣缸，所述第三氣缸的下端設有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿遠離第三氣缸的一端設有第一限位塊，所述第一限位塊上設有第一限位槽，所述第一活動座上端設有一對沿第一活動座寬度方向對稱設置的第一安裝板，所述第一安裝板的一側設有第一氣缸，所述第一氣缸在第一安裝板相對的一側均設有第三伸縮桿，所述第三伸縮桿上設有第三限位塊，所述第三限位塊相對一側均設有第三限位槽，所述第二活動座的上端設有一對沿第二活動座寬度方向對稱設置的第二安裝板，所述第二安裝板的一側設有第二氣缸，所述第二氣缸在第二安裝板相對一側均設有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿相對一側均設有第二限位塊，所述第二限位塊相對一側均設有第二限位槽。

優選地，所述底座上端設有第一滑槽，所述第一活動座下端設有沿第一滑槽滑動的第一滑塊。

優選地，所述底座上端設有第二滑槽，所述第二活動座下端設有沿第二滑槽滑動的第二滑塊。

優選地，所述第一限位塊在第一限位槽內布設有第一橡膠墊。

優選地，所述第三安裝板靠近第一限位塊的一側設有第三滑槽，所述第一限位塊靠近第三安裝板的一側設有沿第三滑槽滑動的第三滑塊。

優選地，所述第三安裝板靠近第一伸縮桿的一側設有第一活塞，所述第一活塞靠近第一伸縮桿的一側設有活塞軸，所述活塞軸靠近第一伸縮桿的一側設有第二活塞，所述第二活塞靠近第一伸縮桿的一側設有導向軸套，所述第一伸縮桿貫穿導向軸套設置。

優選地，所述第一活塞和第二活塞之間設有彈簧，所述彈簧套接在活塞軸的外周。

優選地，所述第二限位塊在第二限位槽內布設有第二橡膠墊。

優選地，所述第三限位塊在第三限位槽內布設有第三橡膠墊。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：