[發明專利]一種變截面日字型空腹薄壁墩鋼筋分區預制胎架及分區安裝方法

在審

• 申請號: 202011199698.6
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112195802A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 盧冠楠;田連民;湯成龍;莊潮輝;余昭輝;張錚
• 申請（專利權）人: 中交路橋建設有限公司;中交路橋華北工程有限公司
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10;E01D19/02;E01D101/26
• 代理公司: 北京知果之信知識產權代理有限公司 11541
• 代理人: 崔金

1.一種變截面日字型空腹薄壁墩鋼筋分區預制胎架，其特征在于，包括：

胎架組件，所述胎架組件分為工型胎架和兩個凹型胎架，所述胎架組件包括若干立柱、若干第一工字鋼、若干綁扎平臺和若干扁擔梁，若干所述立柱的下部通過若干所述第一工字鋼相連，若干所述綁扎平臺安裝于鄰近的兩個所述立柱之間，若干所述扁擔梁安裝于若干所述立柱之間；

勁性骨架，所述勁性骨架包括若干立桿和若干第二工字鋼，若干鄰近兩個所述立桿之間均通過第二工字鋼相連，若干所述第二工字鋼分別通過主筋與若干所述扁擔梁相連。

2.如權利要求1所述的一種變截面日字型空腹薄壁墩鋼筋分區預制胎架，其特征在于，若干所述立柱的下部均安裝有支棧橋，所述支棧橋的下部安裝有支腿。

3.如權利要求2所述的一種變截面日字型空腹薄壁墩鋼筋分區預制胎架，其特征在于，所述支棧橋包括第三工字鋼和若干第一槽鋼，所述第三工字鋼的下部有支架，所述支腿安裝于所述支架的下部，若干所述第一槽鋼均安裝于所述第三工字鋼的上部，所述立柱安裝于所述第一槽鋼的上部，所述第一槽鋼的側部與所述立柱的側部連接有加筋板。

4.如權利要求3所述的一種變截面日字型空腹薄壁墩鋼筋分區預制胎架，其特征在于，所述第一工字鋼處于若干所述第一槽鋼的上部，所述第一工字鋼的側部安裝有防墜網。

5.如權利要求1所述的一種變截面日字型空腹薄壁墩鋼筋分區預制胎架，其特征在于，所述綁扎平臺包括第二槽鋼、第一牛腿板、第二牛腿板和木板，所述第一牛腿板安裝于所述第二槽鋼的側部，所述第一牛腿板的側部與所述立柱相連，所述木板安裝于所述第二槽鋼的上部，所述木板側下部通過所述第二牛腿板與所述立柱相連。

6.一種變截面日字型空腹薄壁墩鋼筋分區預制胎架的分區安裝方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：分區預制，將標準截面鋼筋劃分為2個“[”型塊段和1個“工”型塊段，除塊段間預留30-40cm防止鋼筋碰撞外，其余主筋均提前預制；鋼筋節段在墩身附件胎架上進行分區預制，預制部分包括勁性骨架區域內所有主筋、4-4.5m高度內所有箍筋，雙肢主筋中間設置水平分隔筋，并通過挑筋與進行骨架相連；

S2：吊耳安裝，鋼筋節段采用4點起吊，吊耳采用1-3cm鋼板加工，吊耳布置在勁性骨架頂口平聯上，節段起吊中心與節段重心盡量貼近，以保證起吊平衡，與吊耳焊接的平聯由角鋼更換為雙肢角鋼，另在吊耳上焊接兩根傳力角鋼，傳力角鋼底口焊接在勁性骨架立柱上，以滿足吊點處的受力要求；

S3：節段起吊，套筒拆除前每隔1m打標記，以防墩上安裝時主筋再次對接時接錯；拆除基準節與次節鋼筋節段的連接，先拆除鋼筋套筒連接，然后斷開勁性骨架連接，并檢查是否有其他約束未解除，防止有連接拆除遺漏現象；

S4：導向，導向裝置擬采用內外鋼套管的形式，在基準節和次節鋼筋接觸面處設置豎向導向鋼管，導向鋼套管高1-1.5m，每個角點設置一根，每塊段骨架設置4根導向鋼套管；

S5：節段鋼筋對接，因起吊后勁性骨架難免稍有變形，將導致起吊前后的主筋空間位置稍有變化，對接時應遵循“邊下放邊對接、先接觸先對接”的原則進行，下放過程中局部個別主筋無法對接時可暫時不對接，大面主筋對接完成并將勁性骨架連接固定后，方對剩余未對接的主筋進行處理；

S6：安裝剩余鋼筋，預制塊段鋼筋對接完成后，安裝塊段間32-38cm間隙處主筋，然后安裝混凝土面上0-1.7m以及32-36cm間隙處的水平箍筋筋及對拉鋼筋，塔吊松鉤，進行另一塊段鋼筋安裝。

7.如權利要求6所述的一種變截面日字型空腹薄壁墩鋼筋分區預制胎架的分區安裝方法，其特征在于，在步驟S2中，由于墩身為變截面構造，采用可調節專用吊具，吊具上部是兩個雙腿索具，梁體采用340x250x14x9的H型鋼，下部四組吊點，每組吊點位置均在吊具上設有若干螺栓孔，根據截面尺寸選用不同螺栓孔，確保起吊點與骨架重心投影重合；吊點下可用手拉葫蘆調整吊點高度，調整骨架姿態。