[發明專利]一種變速箱主動風冷潤滑裝置在審
| 申請號: | 202011199497.6 | 申請日: | 2020-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN112196987A | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | 張富;何鑫宇;張晗;常梟;朱明昊;李鳴鶴;王嘉琦;王海明 | 申請(專利權)人: | 吉林大學 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;F16N39/02;F16N39/04 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100 | 代理人: | 魏征驥 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變速箱 主動 風冷 潤滑 裝置 | ||
1.一種變速箱主動風冷潤滑裝置,其特征在于:變速箱體分別通過變速箱出油管和變速箱進油管與主動風冷散熱模塊聯通,以使變速箱體與主動風冷散熱模塊循環聯通。
2.根據權利要求1所述的一種變速箱主動風冷潤滑裝置,其特征在于:所述主動風冷散熱模塊包括:溫度傳感器、電磁兩位三通換向閥、液壓馬達、散熱風扇、散熱管、油路合路、油路支路一、單向閥一、油路支路二、單向閥二;其中溫度傳感器和電磁兩位三通換向閥串聯設置在變速箱出油管上,該電磁兩位三通換向閥分別并聯帶液壓馬達的油路支路一和油路支路二,油路支路一和油路支路二分別經單向閥一、單向閥二與油路合路并聯,該油路合路與散熱管一端連接,散熱管的另一端與變速箱進油管連接;液壓馬達與變速箱體固定連接,液壓馬達與散熱風扇連接。
3.根據權利要求2所述的一種變速箱主動風冷潤滑裝置,其特征在于:所述散熱管采用U型管路。
4.根據權利要求1所述的一種變速箱主動風冷潤滑裝置,其特征在于:所述變速箱體包括加熱裝置、油池、電機、液壓泵、過濾器,其中油池固定連接在內部,變速箱進油管與油池連接,內部出油管經加熱裝置、過濾器與液壓泵連接,電機與液壓泵連接,液壓泵通過內部出油管與變速箱出油管連接。
5.根據權利要求4所述的一種變速箱主動風冷潤滑裝置,其特征在于:液位計設置于油池處。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于吉林大學,未經吉林大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011199497.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種新型發熱體的玻璃霧化器
- 下一篇:膜電解合成四甲氧基乙烷的方法





