[發(fā)明專利]一種市政道路警示牌安裝結(jié)構(gòu)改進(jìn)及其操作方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011199217.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112323673A | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張艷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張艷 |
| 主分類號(hào): | E01F9/65 | 分類號(hào): | E01F9/65 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 122500 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 市政道路 警示牌 安裝 結(jié)構(gòu) 改進(jìn) 及其 操作方法 | ||
本發(fā)明提供一種市政道路警示牌安裝結(jié)構(gòu)改進(jìn)及其操作方法,涉及警示牌領(lǐng)域,包括有安裝底座,所述安裝底座的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)支座,所述從動(dòng)支座的頂端固定安裝有安裝框架,所述安裝框架的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多組上轉(zhuǎn)桿,多組所述上轉(zhuǎn)桿的底端均固定安裝有警示牌本體,其中一組所述警示牌本體的底端固定連接有主動(dòng)軸,所述主動(dòng)軸的底端與安裝框架的底部穿插連接,該發(fā)明通過多組警示牌本體的設(shè)計(jì),所設(shè)計(jì)警示牌本體設(shè)有三個(gè)面,在使用時(shí)可通過轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸進(jìn)而帶動(dòng)其中一組警示牌本體轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而通過齒形皮帶與多組從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng),帶動(dòng)從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)其他警示牌本體轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而完成不同面的警示牌的切換。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及警示牌的技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種市政道路警示牌安裝結(jié)構(gòu)改進(jìn)及其操作方法。
背景技術(shù)
道路警示牌是一種提示駕駛員前防路況的信息標(biāo)志,不同的道路警示牌提示的信息類型有所不同,有些是提醒前方道路情況,有些是提醒駕駛員前方道路方向等,在道路標(biāo)識(shí)中具有一種重要的警示作用。
由于現(xiàn)有的道路警示牌都是固定安裝的,且道路指示牌上的信息都是固定的,在不同的道路環(huán)境下不能提供給駕駛員有效的信息,反而會(huì)誤導(dǎo)駕駛員,并且在惡劣天氣時(shí)道路警示牌的迎風(fēng)面較大,在狂風(fēng)的作用下會(huì)吹倒。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明公開了一種市政道路警示牌安裝結(jié)構(gòu)改進(jìn)及其操作方法,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種市政道路警示牌安裝結(jié)構(gòu)改進(jìn)及其操作方法,包括有安裝底座,所述安裝底座的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)支座,所述從動(dòng)支座的頂端固定安裝有安裝框架,所述安裝框架的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多組上轉(zhuǎn)桿,多組所述上轉(zhuǎn)桿的底端均固定安裝有警示牌本體,其中一組所述警示牌本體的底端固定連接有主動(dòng)軸,所述主動(dòng)軸的底端與安裝框架的底部穿插連接,另幾組所述警示牌本體的底端均固定連接有從動(dòng)軸,多組所述從動(dòng)軸的底端均與安裝框架的頂部穿插連接,所述主動(dòng)軸的中部固定套接有主動(dòng)齒輪,所述從動(dòng)軸的中部固定套接有從動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪的一側(cè)和多組從動(dòng)齒輪的一側(cè)嚙合有齒形皮帶。
優(yōu)選的,所述主動(dòng)軸的一端固定套接有蝸輪,所述蝸輪的一側(cè)嚙合有蝸桿,所述蝸桿的一端貫穿安裝框架的正面,所述蝸桿的一端固定連接有手輪,所述蝸桿的另一端與安裝框架的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述安裝框架的內(nèi)壁固定安裝有多組上導(dǎo)向座和下導(dǎo)向座,所述上導(dǎo)向座的頂部滑動(dòng)連接有第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿,所述第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿的底端與下導(dǎo)向座的頂部滑動(dòng)連接,所述第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿的兩端均固定安裝有滑塊。
優(yōu)選的,所述上導(dǎo)向座和下導(dǎo)向座的中部均固定安裝有間隔板,所述上導(dǎo)向座和下導(dǎo)向座的兩端均固定安裝有側(cè)蓋板。
優(yōu)選的,其中一組所述側(cè)蓋板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一絲桿,所述第一絲桿的一端貫穿其中一組所述滑塊的一側(cè)并與間隔板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一組所述側(cè)蓋板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二絲桿,所述第二絲桿的一端貫穿另一組所述滑塊的一側(cè)并與間隔板的另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述主動(dòng)軸的一端固定套接有卡環(huán),所述卡環(huán)的一側(cè)與安裝框架的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述主動(dòng)軸的另一端固定套接有滾珠軸承,所述滾珠軸承的一側(cè)與安裝框架的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述安裝底座的頂端固定開設(shè)有環(huán)槽,所述環(huán)槽的底部設(shè)置有齒圈,所述安裝底座的頂端固定安裝有扇形板,所述安裝底座的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有手把,所述手把的一端固定連接有絲桿,所述絲桿的一端與扇形板的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述絲桿的一側(cè)與齒圈的一側(cè)嚙合,所述安裝底座的一側(cè)固定開設(shè)有排水口。
優(yōu)選的,所述安裝框架的底端固定安裝有主動(dòng)支座,所述主動(dòng)支座的底端固定套接有第一齒輪,所述第一齒輪的一側(cè)與齒圈的一側(cè)嚙合。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于張艷,未經(jīng)張艷許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011199217.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F9-00 道路標(biāo)志或交通信號(hào)裝置
E01F9-011 .直立件,例如,標(biāo)志柱或標(biāo)志牌;道路標(biāo)志支承件
E01F9-04 .道路表面標(biāo)志;緣石或路緣,用于提示道路行駛者的,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-047 ..用于發(fā)出聲音或振動(dòng)信號(hào)的,例如,停車振動(dòng)帶;或用來減速的,例如,停止碰撞件
E01F9-053 ..緣石或路緣,用于提示道路行駛者,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-06 ..路釘;標(biāo)記塊件
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





