[發明專利]一種防止立磨輥皮開裂的方法

在審

• 申請號: 202011198367.0
• 申請日: 2020-10-31
• 公開（公告）號: CN112371245A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 鄧清平;郭敏;王貴明;楊曉琴;王偉;汪江杰;盧寶山
• 申請（專利權）人: 中材天山（云?。┧嘤邢薰?/a>
• 主分類號: B02C4/30
• 分類號: B02C4/30;B23P6/00;B05D7/14;B05D7/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種防止立磨輥皮開裂的方法，包括以下步驟：S1、將輥皮吊裝夾具固定好輥皮，用液壓扳手拆除輥皮螺栓；S2、使用手拉葫蘆將輥皮吊起；S3、使用角磨機、鋼絲刷，打磨清理輪轂和輥皮安裝面的銹蝕物、灰塵；S4、將高分子填充材料均勻的涂抹在輪轂表面，涂抹厚度視輪轂磨損程度而定，略高于磨損量；S5、正常安裝輥皮，按規范緊固螺栓；S6、按照以上方法，對磨輥輥皮全部修復，完成后清理工具，人員撤離，待填充的材料固化后開機運行；S7、待立磨運行8小時以后，停機檢查并再次緊固螺栓。本發明具備施工簡單，修復過程中無論輪轂面如何磨損，修復后均能打到要求，還能保持較高的強度的優點。

技術領域

本發明涉及水泥生產技術領域，具體為一種防止立磨輥皮開裂的方法。

背景技術

我公司水泥熟料5000t/d生產線的生料粉磨工序采用的是丹麥史密斯ATOX50立磨，自2006年3月投入運行。該磨機核心部件主要由電機、減速機、液壓系統、磨盤、磨輥組等組成，其中磨輥組為一個中心架和三個磨輥構成，每個磨輥的輪轂上均勻分布12塊輥皮。從2008年開始，磨輥輥皮出現開裂現象，經與設備生產廠家溝通，發現這是該類型立磨普遍存在的問題，屬于設計缺陷。我們經過長時間的摸索和分析，造成開裂的主要原因是：

1.按照理論設計要求，輥皮與輪轂結合面積不小于75％，剩余的25％間隙最大不得超過0.1mm，但實際輥皮受鑄造工藝和加工工藝限制，輥皮成品很難達到與輪轂理論配合精度。

2.輪轂表面與輥皮接觸部位因長期磨損、擠壓，使得輪轂表面產生金屬疲勞導致塑性變形。進一步增加了結合面間隙，減少了結合面積。

3.長期運行狀態下，輪滾表面產生銹蝕、磨損。

上述三個方面的原因，導致輥皮與輪轂表面的有效接觸面積太少，用著色劑檢測僅為40—50％左右，間隙最大處達0.6mm。

運行過程中在高壓狀態下輥皮受力不均，導致開裂。而輥皮出現裂紋，就會有脫落的危險，一旦發生輥皮脫落，將直接損壞磨輥軸承、減速機、拉桿以及磨機其它部件，嚴重時導致生產線全線停產，造成巨大經濟損失。該問題長期以來造成較大的備品備件的消耗，設備維護成本高，每年僅更換輥皮的費用在200——300萬元左右。而且各項經濟技術指標受到設備隱患的制約，難以提高，同時造成人員勞動強度大量的增加。

對該問題，傳統的處理方法主要有:

1.對輪轂表面磨損位置進行堆焊、打磨處理，增加輥皮與輪轂的接觸面積。但在實際操作中，堆焊、打磨過程中精度難以掌握，需反復試驗，所需時間較長，且精度難以達到要求，處理后依然存在開裂現象。該方法的另一缺陷是，如果在堆焊過程中如果溫度掌握不好活應力消除不到位，則會使輪轂本身產生裂紋，嚴重時使輪轂報廢。

2.對輪轂表面磨損位置進行電鍍處理。但該方法只能處理磨損深度為0.3mm以下的部位，磨損較深的部位處理后極易脫落，且處理所用時間較長，難以滿足生產需求。

3.更換輪轂總成，或拆下輪轂整體堆焊后再進行車削。該方法雖然可以徹底消除隱患，但只能在停窯大修時進行，無法在線檢修，且成本高，工作量大，同時造成資源的極大浪費。

發明內容

本發明的目的在于提供一種防止立磨輥皮開裂的方法，具備施工簡單，修復過程中無論輪轂面如何磨損，修復后均能打到要求，還能保持較高的強度的優點，解決了傳統的修復方法不但修復時間長、費用高、勞動強度大，而且修復精度難以保證的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種防止立磨輥皮開裂的方法，包括以下步驟：

S1、將輥皮吊裝夾具固定好輥皮，用液壓扳手拆除輥皮螺栓；

S2、使用手拉葫蘆將輥皮吊起；