[發明專利]一種建筑用夯實裝置

在審

• 申請號: 202011198309.8
• 申請日: 2020-10-31
• 公開（公告）號: CN112323764A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 梁祿靈
• 申請（專利權）人: 梁祿靈
• 主分類號: E02D3/046
• 分類號: E02D3/046
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種建筑用夯實裝置，其特征在于：包括運輸裝置（1）、傳動裝置（2）、支撐裝置3和夯實裝置（4），其特征在于：

所述的運輸裝置（1）包括連接板（106）；

所述的傳動裝置（2）包括傳動倉（201）、中間下側從動斜齒輪（222）；

所述的支撐裝置（3）包括固定連接板（301）、側板（302）、上頂滑軌（305）；

所述的夯實裝置4包括從動滑塊（401）、上頂滑塊（414）、彈簧壓板（416）；

所述的連接板（106）固定安裝在連接固定板（101）上，所述的傳動倉（201）固定安裝在連接板（106）上，所述的中間下側從動斜齒輪（222）轉動安裝在中間下從動軸（221）上，所述的中間下側從動斜齒輪（222）與中間右側從動斜齒輪（220）形成齒輪嚙合，所述的固定連接板（301）固定安裝在中間下側從動斜齒輪（222）的下表面，所述的側板（302）有兩塊分別固定安裝在固定連接板（301）上表面的左右兩側，所述的上頂滑軌（305）固定安裝在滑塊連接板（304）上，所述的從動滑塊（401）滑動安裝在側板（302）上，所述的上頂滑塊（414與上頂滑軌（305）形成滑動配合，所述的彈簧壓板（416）固定安裝在右側的側板（302）側端。

2.根據權利要求1所述的一種建筑用夯實裝置，其特征在于：所述的運輸裝置（1）還包括連接固定板（101）、梁板（102）、運輸從動軸（103）、二級固定板（104）和運輸輪胎（105），所述的梁板（102）有兩組分別固定安裝在連接固定板（101）下方的左右兩側，所述的運輸從動軸（103）有兩塊分別固定安裝在兩組梁板（102）上表面的前后兩側，所述的二級固定板（104）與梁板（102）和運輸從動軸（103）進行固定連接，所述的運輸輪胎（105）有四個分別固定安裝在兩塊運輸從動軸（103）的左右兩側。

3.根據權利要求1所述的一種建筑用夯實裝置，其特征在于：所述的傳動裝置（2）還包括電機（202）、左皮帶輪（203）、皮帶輪軸連接板（204）、右皮帶輪從動軸（205）、右皮帶輪（206）、皮帶（207）、蝸桿連接板（208）、蝸桿（209）、軸連接板（210）、左從動軸（211）、渦輪（212）、左從動直齒輪（213）、右從動軸（214）、右從動直齒輪（215）、右從動斜齒輪（216）、中間連接板（217）、中間從動軸（218）、中間左側從動斜齒輪（219）、中間右側從動斜齒輪（220）和中間下從動軸（221），所述的電機（202）固定安裝在傳動倉（201）上，所述的左皮帶輪（203）轉動安裝在電機（202）上，所述的皮帶輪軸連接板（204）固定安裝在傳動倉（201）的右側上表面，所述的右皮帶輪從動軸（205）轉動安裝在皮帶輪軸連接板（204）上，所述的右皮帶輪（206）轉動安裝在右皮帶輪從動軸（205）上，所述的蝸桿連接板（208）固定安裝在傳動倉（201）的中部上表面，所述的蝸桿（209）轉動安裝在蝸桿連接板（208）上，所述的蝸桿（209）與右皮帶輪從動軸（205）進行固定連接，所述的軸連接板（210）固定安裝在傳動倉（201）的左側上表面，所述的左從動軸（211）轉動安裝在軸連接板（210）的左側軸孔中，所述的渦輪（212）轉動安裝在左從動軸（211）上，所述的渦輪（212）與蝸桿（209）形成齒輪嚙合，所述的左從動直齒輪（213）轉動安裝在左從動軸（211）上位于渦輪（212）的左側，所述的右從動軸（214）轉動安裝在軸連接板（210）的右側軸孔中，所述的右從動直齒輪（215）轉動安裝在右從動軸（214）上，所述的右從動斜齒輪（216）轉動安裝在右從動軸（214）上位于右從動直齒輪（215）的右側，所述的中間連接板（217）固定安裝在傳動倉（201）的中部右側上表面，所述的中間從動軸（218）轉動安裝在中間連接板（217）上，所述的中間左側從動斜齒輪（219）轉動安裝在中間從動軸（218）上，所述的中間左側從動斜齒輪（219）與右從動斜齒輪（216）形成齒輪嚙合，所述的中間右側從動斜齒輪（220）轉動安裝在中間從動軸（218）上，所述的中間下從動軸（221）轉動安裝在傳動倉（201）上。