[發明專利]一種電力機車保護邏輯測試系統及方法在審
| 申請號: | 202011197231.8 | 申請日: | 2020-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN112286077A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 杜振環;郭洋;任寶珠 | 申請(專利權)人: | 中車大連電力牽引研發中心有限公司 |
| 主分類號: | G05B17/02 | 分類號: | G05B17/02 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 李馨 |
| 地址: | 116000 遼寧省大*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電力機車 保護 邏輯 測試 系統 方法 | ||
1.一種電力機車保護邏輯測試系統,其特征在于,包括:電力機車電傳動控制系統、信號調理系統以及仿真系統;其中,
所述電力機車電傳動控制系統用于輸出機車傳動控制信號,以控制機車的牽引狀態;
所述信號調理系統通過航插接口與電力機車電傳動控制系統連接,用于對所述電力機車傳動控制信號進行轉換,生成能夠直接被仿真系統接收和識別的模擬機車傳動控制信號;
所述仿真系統基于數字建模技術模擬構建整車環境,并響應所述模擬機車傳動控制信號,在虛擬整車環境下記錄使整車牽引狀態變化,以及產生的虛擬控制反饋信號和虛擬速度信號,并通過所述信號調理系統對所述虛擬控制反饋信號和虛擬速度信號進行逆處理生成能夠被電力機車電傳動控制系統讀取的信號,從而生成電力機車電傳動控制系統的控制閉環。
2.根據權利要求1所述的電力機車保護邏輯測試系統,其特征在于,系統還包括故障識別系統,所述故障識別系統對仿真系統產生的虛擬控制反饋信號和虛擬速度信號進行分類,從而識別出異常信號數據以及導致異常數據的故障名稱。
3.根據權利要求1所述的電力機車保護邏輯測試系統,其特征在于,所述仿真系統包括用于模擬三相異步電機工作的電動機模型、用于模擬四象限整流器的四象限模型以及逆變器模型。
4.一種電力機車保護邏輯測試方法,基于權利要求1所述系統實現,其特征在于,包括:
生成保護邏輯測試模型,所述保護邏輯測試模型基于MATLAB搭建,經編譯后生成給定故障信號;
將所述給定故障信號輸入電力機車電傳動控制系統,所述電力機車電傳動控制系統采集到故障信號后,對故障名稱進行識別,并針對該故障級別的采取相應的保護動作,輸出在故障狀態下的機車傳動控制信號;
仿真系統響應于在故障狀態下的機車傳動控制信號所產生虛擬故障控制反饋信號和虛擬故障速度信號;
通過信號調理系統對所述虛擬故障控制反饋信號和虛擬故障速度信號進行轉換,生成能夠直接被牽引控制單元系統接收和識別的系統狀態變量信號,根據判斷條件判別故障信號所屬故障類型,并采取相應故障的保護動作。
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