[發明專利]一種復合材料模具可拆卸襯套組件及安裝、更換方法有效
| 申請號: | 202011197226.7 | 申請日: | 2020-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN112549381B | 公開(公告)日: | 2022-07-12 |
| 發明(設計)人: | 孫佳赫;宋爽;劉永光;成景 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司 |
| 主分類號: | B29C33/38 | 分類號: | B29C33/38;B29C33/30 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
| 地址: | 150066 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 復合材料 模具 可拆卸 襯套 組件 安裝 更換 方法 | ||
本發明屬于復合材料組合模襯套預埋技術領域,公開了一種復合材料模具可拆卸襯套組件及安裝、更換方法。通過對螺紋襯套和螺紋通孔襯套的改進,進而替代復合材料組合模中盲孔及通孔螺紋套,改變預埋螺紋襯套無法維修更換的難題。避免了因為螺紋襯套內螺紋磨損,襯套凸起變形導致復合工裝無法使用的弊端。簡單的更換方式,滿足螺栓連接要求,進而大大提高復合材料工裝使用壽命,實現高效、準確、低成本復合材料零件成型。
技術領域
本發明屬于復合材料組合模襯套預埋技術領域,特別涉及一種復合材料模具可拆卸襯套組件及安裝、更換方法。
背景技術
復合材料模具對復合材料零件成型起到至關重要的作用,復合材料工裝因為其重量輕、熱膨脹系數與產品非常接近、非常適合于形狀復雜的產品、制造難度系數最低的特點而得到廣泛應用。
但復合材料工裝也存在一定弊端,對于主模體為復合材料的組合模來講,模具中勢必會存在螺紋襯套用于模具間螺接,而螺紋襯套與模體間主要有兩種連接方式大多采用簡單的螺接形式,一種是螺紋襯套的外螺紋部與工裝模體直接螺接,依靠膠液和纖維填補工裝與襯套間隙,此種方法螺紋襯套與模體間粘結力小,強度不夠,內螺紋失效后只能依靠拉脫的方式取出失效螺紋襯套,并且拉脫后在工裝模體上無法復制螺紋,無法進行二次更換。另一種為預埋方式,此方式的優點在于增大了工裝模體對螺紋套的緊固力,但當螺紋失效時維修難度較大,去除螺紋套時會對工裝造成更大的損傷。以上兩種方法,最大的弊端在于連接螺紋失效后,維修難度大,對工裝損傷大且無法保證維修后工裝的使用壽命的。因此,如何能快速更換復合材料模具中失效螺紋襯套是我們急需解決的問題。
發明內容
本發明的目的是提出一種復合材料模具可拆卸襯套組件及安裝、更換方法,通過對螺紋襯套和螺紋通孔襯套的改進,進而替代復合材料組合模中盲孔及通孔螺紋套,改變預埋螺紋襯套無法維修更換的難題。避免了因為螺紋襯套內螺紋磨損,襯套凸起變形導致復合工裝無法使用的弊端。簡單的更換方式,滿足螺栓連接要求,進而大大提高復合材料工裝使用壽命,實現高效、準確、低成本復合材料零件成型。
為解決上述技術問題,本發明所采用的技術方案是:
一種復合材料模具可拆卸襯套組件,包括:內襯套、外襯套;
所述內襯套為圓柱狀;內襯套一端設有環形臺;所述環形臺直徑小于內襯套外徑;所述內襯套設有環形臺一端中心沿軸向設有盲孔;所述盲孔為螺紋孔;所述內襯套外側壁沿徑向對稱設有兩個弧形凸塊;
所述外襯套為一端開口的圓筒狀;外襯套內側壁沿軸向對稱設有兩個與弧形凸塊相配合的第一弧形槽;所述外襯套內側壁沿周向設有與弧形凸塊相配合的第二弧形槽;所述第二弧形槽與第一弧形槽連通;
所述外襯套內徑與內襯套外徑為過渡配合;所述第二弧槽外徑與所述弧形凸塊外徑間隙配合;
所述內襯套的弧形凸塊與外襯套第一弧形槽配合用于內襯套軸向限位。
進一步,所述第一弧形槽沿軸向貫穿外襯套;所述第二弧形槽下端面與外襯套下端面的軸向距離等于弧形凸塊下端面與內襯套下端面的軸向距離。
進一步,所述可拆卸襯套組件還包括:兩個止動銷釘;所述止動銷釘設置在外襯套內壁的第一弧形槽內用于限制內襯套旋轉。
進一步,所述可拆卸襯套組件還包括:擋片;所述擋片為圓片狀;擋片直徑大于外襯套內徑;所述擋片膠接在外襯套上端面。
進一步,所述可拆卸襯套組件還包括:端蓋:所述端蓋為圓環狀;端蓋內徑與內襯套環形臺直徑過渡配合;端蓋外徑大于外襯套內壁的第一弧形槽外徑且小于外襯套外徑;所述端蓋套設在內襯套環形臺上并貼緊內襯套下端面。
進一步,所述外襯套外側壁上設有環形法蘭。
一種復合材料模具可拆卸襯套組件安裝方法,用于安裝上述的可拆卸襯套組件,所述方法包括以下步驟:
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