[發明專利]一種螺旋槳氣動噪聲風洞模型設計方法在審
| 申請號： | 202011196911.8 | 申請日： | 2020-10-30 |
| 公開（公告）號： | CN112270044A | 公開（公告）日： | 2021-01-26 |
| 發明（設計）人： | 肖乾;顧金桃;高飛;王美燕;胡陳映;劉成玉 | 申請（專利權）人： | 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所 |
| 主分類號： | G06F30/15 | 分類號： | G06F30/15;G06F30/23;G06F119/10 |
| 代理公司： | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 劉傳準 |
| 地址： | 710089 陜*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 螺旋槳 氣動 噪聲 風洞 模型 設計 方法 | ||
1.一種螺旋槳氣動噪聲風洞模型設計方法，其特征在于，包括：
步驟S1、根據相似準則量綱分析法保證螺旋槳氣動噪聲風洞模型與原型螺旋槳之間的幾何相似、流動相似和動力相似，從而確定所述螺旋槳氣動噪聲風洞模型與所述原型螺旋槳之間的各參數相似比的比值；
步驟S2、根據尺寸、功率和噪聲要求，選取滿足要求的螺旋槳氣動噪聲風洞模型的驅動裝置；
步驟S3、選取直徑是螺旋槳輪轂直徑一倍、兩倍、三倍的三段式圓柱型支撐，所述分段式圓柱型支撐與螺旋槳的轉軸平行；
步驟S4、根據整流罩與螺旋槳推力、功率和效率曲線選取對螺旋槳氣動噪聲風洞模型性能影響最小的整流罩尺寸；
步驟S5、選用剛性模型制造材料或者彈性模型制造材料構建所述螺旋槳氣動噪聲風洞模型。
2.如權利要求1所述的螺旋槳氣動噪聲風洞模型設計方法，其特征在于，步驟S1之前進一步包括選取用于聲學試驗的開口可更換試驗段，且該試驗段包含背景噪聲小于77dB(A)的全消音室。
3.如權利要求2所述的螺旋槳氣動噪聲風洞模型設計方法，其特征在于，步驟S1中，確定所述螺旋槳氣動噪聲風洞模型與原型螺旋槳之間的各參數相似比的比值至少包括：
依次確定所述螺旋槳氣動噪聲風洞模型與原型螺旋槳之間的長度比、轉速比、速度比、拉力比和功率比。
4.如權利要求1所述的螺旋槳氣動噪聲風洞模型設計方法，其特征在于，步驟S2中，所述驅動裝置包括空氣動力馬達或電機。
5.如權利要求1所述的螺旋槳氣動噪聲風洞模型設計方法，其特征在于，步驟S5中，剛性模型制造材料選用不銹鋼、7075鋁合金或LC4，彈性模型制造材料選用7050鋁合金或復合材料。
6.如權利要求1所述的螺旋槳氣動噪聲風洞模型設計方法，其特征在于，步驟S5之后，進一步包括：
步驟S6、采用有限元分析法對風洞模型各部件進行強度校核，并根據有限元分析結果對風洞模型各部件進行結構優化設計，優化目標參數包括螺旋槳推力、功率和效率。
7.如權利要求1所述的螺旋槳氣動噪聲風洞模型設計方法，其特征在于，所述風洞模型采用立體光固化快速成型技術加工。
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