[發明專利]一種電子式進氣調節裝置及其系統

在審

• 申請號: 202011196742.8
• 申請日: 2020-10-31
• 公開（公告）號: CN114382598A
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 馬濤;謝蓮;張悅
• 申請（專利權）人: 浙江福愛電子有限公司
• 主分類號: F02D9/02
• 分類號: F02D9/02;F02D9/10;F02D11/10;F02D41/38;F02D43/00;F02P5/145
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1.一種電子式進氣調節裝置，包括帶氣體通道的節氣門本體、節氣門閥、電機以及位置傳感器，所述節氣門閥布置于節氣門本體之氣體通道上，所述電機根據收到信號調整控制節氣門閥開閉程度，所述位置傳感器用于檢測節氣門閥位置狀態，其特征在于，還包括一個調速器，所述調速器布置于節氣門本體上。

2.如權利要求1所述的電子式進氣調節裝置，其特征在于，所述調速器包括一個電機驅動模塊，所述電機驅動模塊將信號發送至電機。

3.如權利要求2所述的電子式進氣調節裝置，其特征在于，所述壓蓋固定于節氣門本體，用于封裝所述調速器。

4.如權利要求3所述的電子式進氣調節裝置，其特征在于，所述調速器與電機同側布置，并共同通過壓蓋封裝。

5.如權利要求1所述的電子式進氣調節裝置，其特征在于，所述位置傳感器為一個霍爾式傳感器，所述霍爾式傳感器之霍爾元件集成于調速器上。

6.一種電子燃油噴射系統，包括如權利要求1-5所述的電子式進氣調節裝置，包括進氣管道、發動機、ECU控制單元、燃油供給系統以及電子油門裝置，所述電子式進氣調節裝置安裝于進氣管道上，位于發動機上游。

7.如權利要求6所述的電子燃油噴射系統，采用主動式進氣調節控制方法，其特征在于，包括：

S0，為所述調速器接收轉速或者電子油門信號的步驟，

S1，為所述調速器根據需求信號計算節氣門閥開度的步驟，

S2，為所述電機獲取調速器驅動指令，調整節氣門閥的步驟。

8.如權利要求7所述的電子燃油噴射系統，包括采用主動式進氣調節控制方法，其特征在于，所述主動式進氣調節控制方法還包括ECU控制單元獲取節氣門閥開啟位置的步驟。

9.如權利要求8所述的電子燃油噴射系統，其特征在于，包括ECU控制單元根據節氣門閥位置調整燃油供給系統噴油量和點火角的步驟，以滿足目標轉速或者實際工況需求。