[發(fā)明專(zhuān)利]一種羅拉車(chē)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011196502.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112195575A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭永軍;陳杰;曹樹(shù)樓;唐明艷;蔣小兵 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 溫州世邦縫制設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | D05B65/00 | 分類(lèi)號(hào): | D05B65/00;D05B57/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 羅拉 | ||
1.一種羅拉車(chē),包括工作臺(tái)(1),所述工作臺(tái)(1)上設(shè)置有旋梭結(jié)構(gòu)(4)、將線剪斷的裁切結(jié)構(gòu)(2)以及驅(qū)動(dòng)物料移動(dòng)的送料結(jié)構(gòu)(3);其特征在于:所述工作臺(tái)(1)包括底板(12),所述底板(12)的上方設(shè)置有立柱(11)和支撐板(13),所述支撐板(13)位于立柱(11)的一側(cè),所述支撐板(13)的上端面高于立柱(11)的上端面,所述立柱(11)的上端面開(kāi)設(shè)有貫穿底板(12)的豎直孔(111);所述旋梭結(jié)構(gòu)(4)包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于豎直孔(111)內(nèi)的旋梭軸(41);所述送料結(jié)構(gòu)(3)包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于豎直孔(111)內(nèi)的送料套管(31),所述送料套管(31)套設(shè)在旋梭軸(41)外;所述旋梭軸(41)、送料套管(31)和豎直孔(111)同軸線設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種羅拉車(chē),其特征在于:所述送料結(jié)構(gòu)(3)還包括與送料套管(31)外圓周面連接的端面齒圈(35)、與支撐板(13)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二外齒圈(33)和第三外齒圈(34),所述端面齒圈(35)位于立柱(11)的上方,所述第二外齒圈(33)和第三外齒圈(34)均位于支撐板(13)靠近旋梭軸(41)的一側(cè),所述端面齒圈(35)與第二外齒圈(33)相互嚙合,所述第二外齒圈(33)和第三外齒圈(34)相互嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種羅拉車(chē),其特征在于:所述旋梭軸(41)的外圓周面設(shè)置有第二定位環(huán)塊(411),所述第二定位環(huán)塊(411)的下端面與送料套管(31)的上端面抵接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種羅拉車(chē),其特征在于:所述裁切結(jié)構(gòu)(2)包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于豎直孔(111)內(nèi)的裁切套管(21)以及設(shè)置于立柱(11)上的刀架(23),所述裁切套管(21)的外圓周面設(shè)置有第一外齒圈(22),所述刀架(23)上設(shè)置有定刀(231),所述刀架(23)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有插桿(234),所述插桿(234)的圓周面上設(shè)置有齒塊(237),所述齒塊(237)與第一外齒圈(22)嚙合,所述插桿(234)的上端設(shè)置有連接頭(233),所述連接頭(233)的上端設(shè)置有動(dòng)刀(232),所述動(dòng)刀(232)以插桿(234)的軸線往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng),使動(dòng)刀(232)與定刀(231)配合將線剪斷。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種羅拉車(chē),其特征在于:所述動(dòng)刀(232)的下端面設(shè)置有凸塊(2321),所述連接頭(233)的上端面開(kāi)設(shè)有與凸塊(2321)形狀相同的缺口(2331)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種羅拉車(chē),其特征在于:所述裁切套管(21)套設(shè)在送料套管(31)外。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種羅拉車(chē),其特征在于:所述豎直孔(111)內(nèi)設(shè)置有第一固定管(14),所述第一固定管(14)套設(shè)在裁切套管(21)外,所述第一外齒圈(22)位于第一固定管(14)的上方,所述第一外齒圈(22)的外徑大于第一固定管(14)的內(nèi)徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種羅拉車(chē),其特征在于:所述第一固定管(14)的上端設(shè)置有第一壓環(huán)(25),所述第一壓環(huán)(25)的上方設(shè)置有第一平面軸承(26),所述第一平面軸承(26)的和第一壓環(huán)(25)均套設(shè)于裁切套管(21)外,所述第一平面軸承(26)的上端面與第一外齒圈(22)的下端面抵接。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種羅拉車(chē),其特征在于:所述第一固定管(14)的內(nèi)圓周面開(kāi)設(shè)有第一固定環(huán)槽(142),所述第一固定環(huán)槽(142)內(nèi)設(shè)置有第一卡簧(143),所述第一卡簧(143)上方設(shè)置有第一滾子軸承(144),所述第一滾子軸承(144)的內(nèi)徑與裁切套管(21)的外徑相同,所述第一滾子軸承(144)的外徑與第一套筒(241)的內(nèi)徑相同。
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