[發明專利]一種皮卡車軟頂廂蓋

有效

• 申請號: 202011196332.3
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112248774B
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 葛文杰;彭軍橋;夏天華;劉靜;王聰
• 申請（專利權）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B60J7/10
• 分類號: B60J7/10
• 代理公司: 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728
• 代理人: 張相升;楊仁波

1.一種皮卡車軟頂廂蓋，其特征在于，其包括：

車廂蓋邊框，所述車廂蓋邊框固定連接于車廂斗鈑金上，所述車廂蓋邊框包括相對設置的前支架、后支架以及連接于前支架與后支架之間的兩個側支架；所述車廂蓋邊框上設有斗篷容納槽，所述車廂蓋邊框的內側設置至少兩個相對設置的支撐部；

斗篷，所述斗篷的外周邊插接于所述斗篷容納槽內并覆蓋于車廂斗上；

以及至少一個中支架，所述中支架與所述斗篷固定連接且所述中支架的兩端分別搭接于所述支撐部上；

所述前支架與所述側支架之間通過轉角接頭連接，所述轉角接頭在遠離所述車廂斗的外側面上設置有導水結構，用于將水導引至車廂斗外側；所述前支架與駕駛室后背板鈑金之間形成導水通道，所述導水通道具有中間高兩端低的結構用于將雨水導流至所述轉角接頭。

2.根據權利要求1所述的一種皮卡車軟頂廂蓋，其特征在于，所述側支架的相對兩側間隔設定距離設置一對所述支撐部，每一對所述支撐部上設置一個所述中支架。

3.根據權利要求1所述的一種皮卡車軟頂廂蓋，其特征在于，所述車廂蓋邊框與所述車廂斗鈑金通過若干緊固件連接；其中，所述車廂蓋邊框的下側設有至少一對預掛缺口，所述車廂斗在對應所述預掛缺口的位置處設置預掛緊固件，所述車廂蓋邊框通過預掛缺口掛接于所述車廂斗鈑金上。

4.根據權利要求1所述的一種皮卡車軟頂廂蓋，其特征在于，所述車廂斗鈑金的外側設有車廂斗襯板，所述前支架朝向所述車廂斗襯板的一側成型有第一防水凹槽，所述第一防水凹槽內設有第一防水膠條；所述車廂斗襯板與所述駕駛室后背板鈑金之間設有第二防水膠條；所述導水通道形成于所述前支架、所述車廂斗襯板的上側面以及所述駕駛室后背板鈑金之間。

5.根據權利要求1所述的一種皮卡車軟頂廂蓋，其特征在于，所述斗篷在前后兩端分別設置套筒，所述套筒內設置有支撐桿，所述前支架與所述后支架分別設置有沿水平方向延伸的筒形斗篷容納槽，所述筒形斗篷容納槽的開口方向朝下，所述斗篷的所述套筒沿所述開口插接于所述筒形斗篷容納槽內。

6.根據權利要求1所述的一種皮卡車軟頂廂蓋，其特征在于，所述斗篷在左右兩端設有唇形邊，所述側支架朝向所述車廂斗的外側設有條形斗篷容納槽，所述斗篷的唇形邊插接于所述條形斗篷容納槽內。

7.根據權利要求4所述的一種皮卡車軟頂廂蓋，其特征在于，所述側支架朝向所述車廂斗襯板的一側成型有第二防水凹槽，所述第二防水凹槽內設有第三防水膠條。

8.根據權利要求1所述的一種皮卡車軟頂廂蓋，其特征在于，所述側支架與所述后支架之間設有鎖止機構，所述鎖止機構用于將所述后支架鎖止于所述側支架上。