[發明專利]一種航班改簽方法、裝置及存儲介質

在審

• 申請號: 202011196109.9
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112308520A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 謝佳;馬萍;伍鍵;遲婉麗
• 申請（專利權）人: 中國民航信息網絡股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/10
• 分類號: G06Q10/10;G06Q20/08;G06Q50/30;G06F9/448
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張靜

本申請提供了一種航班改簽方法、裝置及存儲介質，該方法通過對內容聚合商服務器的業務處理流程進行改進，由內容聚合商服務器提供第一接口和第二接口接收代理人終端發送的信息，并基于改簽信息，確定可改簽航班，確定并調用可改簽航班所屬的航司的改簽接口，不需要代理人終端再去確定并調用可改簽航班所屬的航司的改簽接口，以及，基于已選中改簽航班的信息，確定并調用已選中改簽航班所屬航司的支付接口，不需要代理人終端再去確定并調用已選中改簽航班所屬航司的支付接口，因此代理人不再需要維護不同航司的改簽業務邏輯，僅維護一套統一的改簽業務邏輯即可，以此降低代理人終端接入內容聚合商服務器的難度，提高改簽業務處理的效率。

技術領域

本申請涉及航班管理技術領域，特別涉及一種航班改簽方法、裝置及存儲介質。

背景技術

目前，民航旅客售票已經實現自動化，并且，民航旅客售票系統正在基于IATA(InternationalAir Transport Association，國際航空運輸協會)提出的NDC(NewDistribution Capability,即新分銷能力)標準，實時精準的為客戶提供產品和服務，如，改簽服務。

其中，由于各個航司的接口應用的NDC標準的版本不同或基于NDC標準的業務邏輯不同，因此導致下游渠道用戶對接航司接口的難度很大。為了解決這一問題，誕生了內容聚合商(Aggregator)，由其將統一接口及不同航司的改簽業務邏輯提供給下游渠道用戶，并接收下游渠道用戶通過統一接口發起的改簽業務處理請求，將接收到的改簽業務處理請求轉發給對應的航司，實現下游渠道用戶與對應航司的交互，降低下游渠道用戶對接航司接口的難度。

但是，下游渠道用戶需要維護不同航司的不同改簽業務邏輯，導致下游渠道用戶接入內容聚合商的難度大，進而導致改簽業務處理的效率低。

發明內容

提供該發明內容部分以便以簡要的形式介紹構思，這些構思將在后面的具體實施方式部分被詳細描述。該發明內容部分并不旨在標識要求保護的技術方案的關鍵特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保護的技術方案的范圍。

為解決上述技術問題，本申請實施例提供一種航班改簽方法、裝置及存儲介質，技術方案如下：

一種航班改簽方法，應用于內容聚合商服務器，該方法包括：

通過第一接口接收代理人終端發送的改簽信息；

基于所述改簽信息，確定可改簽航班及所述可改簽航班所屬的航司，調用所述可改簽航班所屬的航司的改簽接口，獲取目標消息，所述目標信息包括：所述可改簽航班的基礎信息、價格及差價；

通過所述第一接口將所述目標信息返回給所述代理人終端；

通過第二接口接收所述代理人終端發送的已選中改簽航班的信息、確認及支付信息；

基于所述已選中改簽航班的信息，確定并調用所述已選中改簽航班所屬航司的支付接口，向所述已選中改簽航班所屬航司發送所述確認及支付信息；

通過所述第二接口，將所述已選中改簽航班所屬航司返回的信息發送給所述代理人終端。

一種航班改簽方法，應用于內容聚合商服務器，該方法包括：

通過第一接口接收代理人終端發送的改簽信息；

基于所述改簽信息，確定可改簽航班及所述可改簽航班所屬的航司，調用所述可改簽航班所屬的航司的改簽接口，請求所述可改簽航班的基礎信息及價格；

通過所述第一接口將所述可改簽航班的基礎信息及價格返回給所述代理人終端；

通過所述第一接口接收所述代理人終端發送的已選中改簽航班的信息；