[發(fā)明專(zhuān)利]一種發(fā)動(dòng)機(jī)后油封在線壓裝工裝

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011195822.1
• 申請(qǐng)日: 2020-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112454260A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 寇世貴;覃貴財(cái)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B27/02
• 分類(lèi)號(hào): B25B27/02
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 李澤中

本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)后油封在線壓裝工裝，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域。該發(fā)動(dòng)機(jī)后油封在線壓裝工裝包括懸掛鏈和壓裝組件。所述壓裝組件包括驅(qū)動(dòng)件、過(guò)渡連接板、壓頭、第一連桿和芯軸。工作前，從懸掛鏈拉下驅(qū)動(dòng)件，將后油封放入到芯軸位置，推動(dòng)驅(qū)動(dòng)件后端，使芯軸對(duì)正曲軸后端，打開(kāi)驅(qū)動(dòng)件開(kāi)關(guān)，驅(qū)動(dòng)件推動(dòng)壓頭將后油封壓入飛輪殼和曲軸之間，壓頭有限位臺(tái)階設(shè)計(jì)，限位臺(tái)階碰到飛輪殼后，后油封壓裝完成，把驅(qū)動(dòng)件拉開(kāi)曲軸后端，通過(guò)懸掛鏈將驅(qū)動(dòng)件拉起后，下一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)流轉(zhuǎn)到位，按同樣步驟壓裝后油封。該發(fā)動(dòng)機(jī)后油封在線壓裝工裝壓頭和芯軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且重量輕，通過(guò)懸掛鏈的使用，降低壓裝節(jié)拍和員工勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)后油封在線壓裝工裝。

背景技術(shù)

在機(jī)械軸傳動(dòng)領(lǐng)域，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)軸類(lèi)傳動(dòng)領(lǐng)域，通常需要在曲軸安裝處或發(fā)動(dòng)機(jī)其它軸安裝位置處設(shè)置油封，以保證密封性，因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中，曲軸后油封安裝是一項(xiàng)重要的工序。曲軸后油封安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后端法蘭處，與曲軸、飛輪殼等構(gòu)成機(jī)體后端油、氣密封。

現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)后油封壓裝工裝，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量比較重，壓裝后油封，需要裝拆工裝的作業(yè)，裝配節(jié)拍長(zhǎng)，員工勞動(dòng)強(qiáng)度大。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補(bǔ)以上不足，本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)后油封在線壓裝工裝，旨在改善現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)后油封壓裝工裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量比較重，裝配節(jié)拍長(zhǎng)，員工勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)后油封在線壓裝工裝，包括懸掛鏈和壓裝組件。

所述壓裝組件包括驅(qū)動(dòng)件、過(guò)渡連接板、壓頭、第一連桿和芯軸，所述驅(qū)動(dòng)件頂部與所述懸掛鏈底端固定連接，所述過(guò)渡連接板與所述驅(qū)動(dòng)件的活塞桿末端固定連接，所述壓頭一端通過(guò)所述第一連桿與所述過(guò)渡連接板固定連接，所述芯軸上對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有銷(xiāo)孔。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)件包括防護(hù)罩和驅(qū)動(dòng)件本體，所述防護(hù)罩外頂部與所述懸掛鏈底端固定連接，所述驅(qū)動(dòng)件本體固定在所述防護(hù)罩內(nèi)。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，所述過(guò)渡連接板中部開(kāi)設(shè)有第一螺紋孔，所述驅(qū)動(dòng)件本體的活塞桿末端螺紋連接在所述第一螺紋孔內(nèi)并通過(guò)鎖緊螺母緊固。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，所述過(guò)渡連接板上對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有通孔，所述壓頭上對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有第二螺紋孔。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，所述通孔至少設(shè)置有兩個(gè)，所述第二螺紋孔的數(shù)量與位置和所述通孔對(duì)應(yīng)設(shè)置。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，所述第一連桿包括桿體和螺紋段，兩個(gè)所述螺紋段分別設(shè)置在所述桿體兩端，其中一個(gè)所述螺紋段螺紋連接在所述第二螺紋孔內(nèi)，另一個(gè)所述螺紋段穿過(guò)所述通孔通過(guò)鎖緊螺母緊固。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，所述壓裝組件還包括輔助導(dǎo)向件，兩個(gè)所述輔助導(dǎo)向件分別設(shè)置在所述防護(hù)罩兩側(cè)。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，所述輔助導(dǎo)向件包括滑桿、滑套和第二連桿，所述滑桿固定在外部壓裝工作臺(tái)上，所述滑套滑動(dòng)連接所述滑桿上，所述滑套側(cè)部通過(guò)所述第二連桿與所述防護(hù)罩側(cè)部固定連接。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，所述輔助導(dǎo)向件還包括限位塊，兩個(gè)所述限位塊均固定在所述滑桿上。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，所述限位塊包括塊體和緩沖墊，所述緩沖墊固定在所述塊體上靠近滑套的一側(cè)。