[發明專利]一種用于無砟軌道的鐵屑清理系統及工程車輛

在審

• 申請號: 202011195126.0
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112301942A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 時洪光;王凱旋;郭明果;王道永
• 申請（專利權）人: 中車山東機車車輛有限公司
• 主分類號: E01H8/10
• 分類號: E01H8/10
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 任歡

本發明公開了一種用于無砟軌道的鐵屑清理系統及工程車輛，解決了現有技術中人工清理鐵屑效率低、效果差的問題，具有能高效清理鋼軌兩側鐵屑的有益效果，具體方案如下：一種用于無砟軌道的鐵屑清理系統，包括鐵屑清理部件，包括可循環往復運動的傳送帶，傳送帶的上下兩側面之間設置電磁產生機構；吹風機構，吹風機構安裝于鐵屑清理部件的一側，以吹起無砟軌道處的鐵屑，由電磁產生機構將吹起的鐵屑吸附于傳送帶；鐵屑收集部件，安裝于傳送帶相對于吹風機構的另一側，傳送帶由下至上帶動鐵屑運動，并送于鐵屑收集部件。

技術領域

本發明涉及無砟軌道領域，尤其是一種用于無砟軌道的鐵屑清理系統及工程車輛。

背景技術

本部分的陳述僅僅是提供了與本發明相關的背景技術信息，不必然構成在先技術。

鐵路作為我國主要的交通運輸方式之一，每年承擔著大量的人員和貨物的運輸。長時間頻繁的線路運輸以及自然環境和鋼軌本身的質量原因，鋼軌會經常發生損傷的情況，如裂紋、磨耗等等現象，造成了鋼軌壽命的減少，養護成本的增加，甚至有可能影響到列車的行車安全。因此，需要及時的對鋼軌進行修復性打磨，來保證列車的運行安全。修復性打磨一般是通過打磨機械或者打磨列車對鋼軌的頭部表面進行打磨，來消除鋼軌的表面缺陷，恢復到初始的設計要求。

鋼軌的修復性打磨能夠有效的消除鋼軌的表面損傷，但是發明人發現，鋼軌打磨后遺留在道床各處的打磨鐵屑，會對列車的運行產生危害，尤其是高速列車。高速列車車速較快，通過軌道時會產生高速氣流將道床上的粉塵等雜物吸附到車底。打磨產生的鐵屑粉塵屬于金屬，會對車底的一些精密元件產生影響，降低其精度。目前線路上多采用人工清理的方式來掃除打磨鐵屑，而人工清理不僅效率低下、清理效果不夠理想，對于清理人員還存在一定的安全隱患。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的是提供一種用于無砟軌道的鐵屑清理系統，不僅能夠吸附收集鐵屑，還能將被吸附的鐵屑移動到專門的鐵屑收集箱中進行存儲，到達指定位置后進行卸除。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：

一種用于無砟軌道的鐵屑清理系統，包括：

鐵屑清理部件，包括可循環往復運動的傳送帶，傳送帶的上下兩側面之間設置電磁產生機構；

吹風機構，吹風機構安裝于鐵屑清理部件的一側，以吹起無砟軌道處的鐵屑，由電磁產生機構將吹起的鐵屑吸附于傳送帶；

鐵屑收集部件，安裝于傳送帶相對于吹風機構的另一側，傳送帶由下至上帶動鐵屑運動，并送于鐵屑收集部件。

上述的清理系統，電磁產生機構為電磁鐵，由吹風機構吹起無砟軌道鋼軌處的鐵屑，避免扣件區域鐵質零件對鐵屑清理的影響，保證鐵屑被吹起，然后再由鐵屑收集部件將鐵屑吸附于傳送帶的下表面，傳送帶在運動過程中，帶動鐵屑運動，并將收集的鐵屑送于鐵屑收集部件內，完成收集，通過鐵屑收集部件可對鐵屑進行集中處理。

如上所述的一種用于無砟軌道的鐵屑清理系統，所述鐵屑清理部件通過支撐框架支撐轉軸和所述的電磁產生機構，并通過轉軸支撐所述的傳送帶；

傳送帶靠近所述吹風機構的一側向遠離吹風機構的一側傾斜向上設置，另一側傾斜向下，便于保證鐵屑的下落。

如上所述的一種用于無砟軌道的鐵屑清理系統，沿著所述傳送帶的長度方向，傳送帶的縱向截面為四邊形，支撐傳送帶共設置4根轉軸，具體為支撐框架的上側設置兩根，下側設置兩根；

且靠近所述吹風機構下側的轉軸為永磁軸，永磁軸的設置，保證永磁軸設定范圍內對鐵屑的吸附能力，為了保證傳送帶的傳送，與該永磁軸對角設置的轉軸為主動軸，主動軸位于所述鐵屑收集部件的上方。

如上所述的一種用于無砟軌道的鐵屑清理系統，所述支撐框架頂部設置固定件，固定件用于同工程車輛底板連接；