[發(fā)明專利]一種提高鋰離子電池安全性的復(fù)合箔材、其制備方法及用途在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011194224.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112366323A | 公開(公告)日: | 2021-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏禮勇;宋文鋒;馬忠龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蜂巢能源科技(無錫)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M4/66 | 分類號(hào): | H01M4/66;H01M4/04;H01M50/593;H01M4/13;H01M10/0525;H01M10/42 |
| 代理公司: | 北京遠(yuǎn)智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11659 | 代理人: | 王巖 |
| 地址: | 214100 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 提高 鋰離子電池 安全性 復(fù)合 制備 方法 用途 | ||
本發(fā)明提供了一種提高鋰離子電池安全性的復(fù)合箔材、其制備方法及用途,所述的復(fù)合箔材包括依次層疊設(shè)置的基材層、聚合物層和鋁箔層。所述的制備方法包括:在基材層表面涂覆聚合物溶液,干燥后形成聚合物層,在聚合物層表面沉積形成鋁箔層,得到所述的復(fù)合箔材。本發(fā)明提供的復(fù)合箔材主要用于提升電池的安全性,把鋰離子電池通常使用的銅箔與鋁箔更換為不銹鋼箔材,減少了生產(chǎn)成本,同時(shí)通過對(duì)箔材的重新設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了電芯的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于鋰離子技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種提高鋰離子電池安全性的復(fù)合箔材、其制備方法及用途。
背景技術(shù)
鋰離子二次電池具有能量密度高、功率密度高、續(xù)航時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)已廣泛用于車用動(dòng)力電池,隨著電池的大規(guī)模應(yīng)用,安全性越來越突出。安全性仍然是制約鋰離子電池在高能量/高功率領(lǐng)域應(yīng)用的關(guān)鍵性因素。鋰離子電池的潛在安全性問題很大程度上影響了新能源車的推廣。
鋰離子電池已廣泛應(yīng)用各行各業(yè),隨著應(yīng)用領(lǐng)域的推廣及使用體驗(yàn)的要求越來越高,終端客戶對(duì)鋰電池的安全性能要求也越來越高,目前行業(yè)內(nèi)也沒有能完全成熟改善鋰離子電池安全性能等產(chǎn)品。曾經(jīng)發(fā)生過的手機(jī)爆炸事件,雖然具體爆炸原因未排查清楚,但業(yè)內(nèi)分析很可能是其使用的高能量密度鋰電池的安全系數(shù)未滿足相關(guān)國際認(rèn)證的要求所致。
鋰離子電池因?yàn)榫哂懈弑饶芰俊o記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn),近年來得到飛速發(fā)展。特別是隨著鋰離子電池逐步在EV純電動(dòng)汽車、低速電動(dòng)車等領(lǐng)域的應(yīng)用,鋰離子電池的安全性能和循環(huán)性能一直以來備受關(guān)注。因此,動(dòng)力鋰離子電池在濫用條件下的熱失控管理與控制一直是業(yè)內(nèi)研究和關(guān)注的重點(diǎn)。液態(tài)鋰離子電池中采用有機(jī)碳酸酯類的液體電解質(zhì),易泄露,易燃燒,易爆炸,安全性不高,無法過針刺,針刺后電池易起火爆炸。
通常地,鋰離子電池發(fā)生熱失控的過程是:當(dāng)電芯在發(fā)生短路時(shí)候,瞬間短路大電流通過陰陽電極產(chǎn)生熱量,首先陽極SEI在達(dá)到一定溫度條件時(shí)開始自分解放熱,隨著熱量的累積,帶電態(tài)的石墨陽極與電解液進(jìn)行反應(yīng)放熱,同時(shí)再集聚熱量使得電芯溫度升高,當(dāng)電芯溫度升高到一定程度,充電態(tài)的陰極結(jié)構(gòu)發(fā)生坍塌,同時(shí)釋放游離的高反應(yīng)活性氧原子,釋放的氧原子同電極材料中的粘結(jié)劑、導(dǎo)電劑輔材以及電芯中的電解液等發(fā)生反應(yīng),瞬間釋放大量的熱,電池燃燒或者爆炸。
目前,在鋰離子電池中的防止電芯發(fā)生熱失控的安全防護(hù)手段主要有以下幾種:(1)通過隔膜的關(guān)斷功能來組織電流流通,起到降低熱失控的風(fēng)險(xiǎn),這種方法的主要缺陷是在隔膜進(jìn)行關(guān)斷動(dòng)作之后,電芯也隨之報(bào)廢,不能再繼續(xù)使用,并且由于目前鋰離子電池所使用的隔膜是一種多孔聚烯烴膜,其關(guān)斷的機(jī)理主要是通過聚乙烯在溫度130℃熔融來起到關(guān)斷電流的作用,鋰離子電池在發(fā)生短路時(shí)內(nèi)部的溫度分布通常是不均勻的,因此會(huì)存在部分地方達(dá)到關(guān)斷溫度,而部分地方不能達(dá)到關(guān)斷溫度的情況出現(xiàn),這樣就不能對(duì)整個(gè)電芯電流進(jìn)行截?cái)啵?2)通過CID泄壓安全閥進(jìn)行安全保護(hù),當(dāng)電芯由于劇烈反應(yīng)或其他形式的反應(yīng)產(chǎn)生的氣體壓力達(dá)到CID斷裂閥值時(shí),電芯CID斷裂起到保護(hù)電芯的作用。這種形式的保護(hù)同隔膜關(guān)斷類似,在保護(hù)作用發(fā)生之后,電芯就不能再繼續(xù)使用,為不可恢復(fù)型的保護(hù)。
CN106848383A公開了一種鋰離子電池,包括負(fù)極片和正極片,所述負(fù)極片上涂覆有化學(xué)惰性的有機(jī)聚合物涂層,所述有機(jī)聚合物涂層不溶于水,所述有機(jī)聚合物涂層的熔點(diǎn)為90~110℃,所述有機(jī)聚合物涂層在鋰離子電池發(fā)生熱失控時(shí),熔化形成負(fù)極片表面的包覆層,隔絕正極片和負(fù)極片的接觸短路。
CN104347892A公開了一種安全性高的鋰電池,在不影響單包鋰電池片的化學(xué)性能的情況下,能很好的解決鋰電池外部針刺或鋰電池內(nèi)部短路以及降低鋰電池內(nèi)部熱量和電池形變的安全問題的一種安全性高的鋰電池。包括鋰電池本體,鋰電池本體包括若干塊單包鋰電池片,這若干塊單包鋰電池片依次串聯(lián)連接在一起,在相鄰兩層單包鋰電池片的連接線上分別串聯(lián)連接有斷路器;在單包鋰電池片的外側(cè)表面上包裹有隔熱密封布層,在隔熱密封布層的外表面上包裹有一號(hào)保護(hù)網(wǎng)片層,并在一號(hào)保護(hù)網(wǎng)片層的每個(gè)網(wǎng)孔內(nèi)密封裝有主體膠水;在一號(hào)保護(hù)網(wǎng)片層的外表面上包裹有二號(hào)保護(hù)網(wǎng)片層,在二號(hào)保護(hù)網(wǎng)片層的每個(gè)網(wǎng)孔內(nèi)密封裝有輔助膠水。
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