[發(fā)明專利]一種單軌行車運(yùn)輸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011193868.X
• 申請(qǐng)日: 2020-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN112249040B
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 季佳樂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中冶建工集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B61B13/04
• 分類號(hào): B61B13/04;B61D15/10;B61K13/00
• 代理公司: 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 陸瑞

本發(fā)明公開了一種單軌行車運(yùn)輸裝置，包括整體呈矩形結(jié)構(gòu)的底板，底板的下表面上沿底板長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置有行走輪，行走輪包括沿底板寬度方向間隔設(shè)置的輪座以及位于兩個(gè)輪座之間的單軌輪，單軌輪上沿其中心線方向穿設(shè)有一根與其滾動(dòng)配合的輪軸，輪軸的兩端分別固定連接在其所在一側(cè)的輪座上，單軌輪的輪身中部繞其周向方向環(huán)設(shè)有一圈以用于在單軌上進(jìn)行滾動(dòng)的滾動(dòng)凹槽，底板的下表面上且位于兩個(gè)行走輪沿其底板寬度方向的外側(cè)分別設(shè)置有駐車裝置，底板沿其長(zhǎng)度方向的一端端部上安裝有方便推動(dòng)底板的扶手架。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，減輕了檢修人員攜帶負(fù)擔(dān)，提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及運(yùn)輸裝置，具體涉及一種單軌行車運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

在對(duì)軌道檢修作業(yè)中，檢修人員通常對(duì)攜帶各種檢修設(shè)備，沿著軌道延伸方向進(jìn)行檢查，但是這些檢修設(shè)備不但不方便隨身攜帶，而且長(zhǎng)時(shí)間的隨身攜帶也會(huì)消耗檢修人員的體力，影響檢修人員的工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：如何提供一種方便載物以能夠在軌道上移動(dòng)，減輕檢修人員工作負(fù)擔(dān)的單軌行車運(yùn)輸裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用了如下的技術(shù)方案：

一種單軌行車運(yùn)輸裝置，包括整體呈矩形結(jié)構(gòu)的底板，底板的下表面上沿底板長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置有行走輪，行走輪包括沿底板寬度方向間隔設(shè)置的輪座以及位于兩個(gè)輪座之間的單軌輪，單軌輪的中心線沿其對(duì)應(yīng)的兩個(gè)輪座相對(duì)方向延伸設(shè)置，單軌輪上沿其中心線方向穿設(shè)有一根與其滾動(dòng)配合的輪軸，輪軸的兩端分別固定連接在其所在一側(cè)的輪座上，單軌輪的輪身中部繞其周向方向環(huán)設(shè)有一圈以用于在單軌上進(jìn)行滾動(dòng)的滾動(dòng)凹槽，底板的下表面上且位于兩個(gè)行走輪沿其底板寬度方向的外側(cè)分別設(shè)置有駐車裝置，駐車裝置包括固定連接在底板下表面上的外套管，外套管的中心線方向垂直于底板所在平面，外套管的管身上沿其中心線方向均勻間隔設(shè)置有多組外插銷孔，每組外插銷孔包括兩個(gè)以外套管中心線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置的外孔體，外孔體沿外套管徑向方向延伸且與外套管內(nèi)孔連通，外套管遠(yuǎn)離底板的一端插入有能夠沿外套管中心線方向滑動(dòng)的方式與外套管滑動(dòng)配合的內(nèi)套管，內(nèi)套管的管身且靠近于其插入于外套管的一端設(shè)置有內(nèi)插銷孔，內(nèi)插銷孔包括兩個(gè)以內(nèi)套管中心線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置的內(nèi)孔體，內(nèi)孔體沿內(nèi)套管徑向方向延伸且與內(nèi)套管內(nèi)孔連通，外孔體的直徑與內(nèi)孔體的直徑一致，內(nèi)插銷孔中設(shè)置有插銷桿，插銷桿的兩端分別穿過于兩個(gè)內(nèi)孔體且能夠沿內(nèi)孔體中心線方向滑動(dòng)的方式與內(nèi)孔體滑動(dòng)配合，插銷桿的兩端對(duì)應(yīng)穿過于其中一組外插銷孔中的外孔體且伸出于外套管外，插銷桿的兩端且位于外套管外的桿身上均套設(shè)有抵接在外套管管身上以能夠限制插銷桿沿外孔體中心線方向進(jìn)行移動(dòng)的卡環(huán)，內(nèi)套管的內(nèi)孔且位于其遠(yuǎn)離內(nèi)插銷孔的一端為螺紋孔，螺紋孔中設(shè)置有與其螺紋配合的調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿的一端伸出于內(nèi)套管，調(diào)節(jié)螺桿伸出于內(nèi)套管的一端沿其中心線方向向外凸起形成有擰轉(zhuǎn)部，擰轉(zhuǎn)部的周面上設(shè)置有至少兩個(gè)相互平行且與調(diào)節(jié)螺桿中心線平行設(shè)置的擰轉(zhuǎn)面，擰轉(zhuǎn)部遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)螺桿的一端固定連接有支撐板，調(diào)節(jié)螺桿的中心線方向垂直于支撐板所在平面，底板沿其長(zhǎng)度方向的一端端部上安裝有方便推動(dòng)底板的扶手架，底板沿其長(zhǎng)度方向的另一端安裝有牽引固定座，牽引固定座遠(yuǎn)離底板的一端開設(shè)有沿底板寬度方向延伸的U形缺口，U形缺口內(nèi)設(shè)置有限位插栓，限位插栓沿U形缺口的兩側(cè)側(cè)壁相對(duì)方向延伸設(shè)置，限位插栓的一端穿過于其所在一側(cè)U形缺口的側(cè)壁且伸出于牽引固定座外，限位插栓以能夠沿限位插栓中心線方向滑動(dòng)的方式與牽引固定座滑動(dòng)配合，U形缺口的另一側(cè)側(cè)面上且對(duì)應(yīng)限位插栓的位置凹設(shè)有與限位插栓同中心線設(shè)置的限位栓孔，限位插栓以能夠伸入于限位栓孔內(nèi)且沿限位栓孔中心線方向滑動(dòng)的方式與限位栓孔滑動(dòng)配合，限位插栓伸出于牽引固定座的一端螺紋連接有拉拔端頭，拉拔端頭與牽引固定座間隔設(shè)置，限位插栓伸出于牽引固定座的桿身且位于牽引固定座與拉拔端頭之間的位置套設(shè)有限位彈簧，限位彈簧的兩端分別固定連接在牽引固定座和拉拔端頭上以能夠?yàn)橄尬徊逅ǖ纸釉谙尬凰卓椎滋峁椈闪Α?/p>