[發明專利]車輛的雙踏板制動裝置

在審

• 申請號: 202011193862.2
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112224185A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 劉劍
• 申請（專利權）人: 劉劍
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60T13/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛的雙踏板制動裝置，包括儲氣筒（3）、前橋加力泵（9）、后橋加力泵（10）、前橋制動器（11）、后橋制動器（12）、右腳制動閥（13）、左腳制動閥（14）、梭閥（15）和雙作用切斷汽缸（16）；右腳制動閥（13）的執行口B與梭閥（15）的第一進氣口A連通；所述左腳制動閥（14）的執行口B與梭閥（15）的第二進氣口C連通，梭閥（15）的出氣口B分別與前橋加力泵（9）的進氣口和后橋加力泵（10）的進氣口連通，前橋加力泵（9）的出液口與前橋制動器（11）連通，后橋加力泵10的出液口與后橋制動器12連通；其特征在于：

還包括第一電磁閥（30）、主控制器（33）和坡度傳感器（34）；所述左腳制動閥（14）的執行口A與第一電磁閥（30）的進氣口P連通，第一電磁閥（30）的執行口A與雙作用切斷汽缸（16）的無桿腔連通；所述第一電磁閥（30）的接線端K和坡度傳感器（34）均與主控制器（33）電連接或無線通訊連接。

2.根據權利要求1所述的車輛的雙踏板制動裝置，其特征在于：還包括第二電磁閥（31）和壓力傳感器（32）；所述第二電磁閥（31）連接在左腳制動閥（14）的執行口A至第一電磁閥（30）的進氣口P的氣通道上，且第二電磁閥（31）的第一進氣口P1與左腳制動閥（14）的執行口A連通，第二電磁閥（31）的執行口A與第一電磁閥（30）的進氣口P連通；所述壓力傳感器（32）的氣控口A和第二電磁閥（31）的第二進氣口P2均與右腳制動閥（13）的執行口B連通；所述第二電磁閥（31）的接線端K和壓力傳感器（32）的接線端K均與主控制器（33）電連接或無線通訊連接。