[發明專利]車載信息系統的評估方法及設備

在審

• 申請號: 202011193860.3
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112288287A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 嚴京濱;張偉
• 申請（專利權）人: 清華大學
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06F30/20
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 屈蓓;臧建明

1.一種車載信息系統的評估方法，其特征在于，包括：

根據車載信息系統的仿真設計模型對所述車載信息系統進行評估得到至少一個靜態評估指標；

采集用戶與所述車載信息系統進行交互時的狀態數據，所述狀態數據包括如下至少一種：腦電波數據、面部數據、行為數據、眼動數據、生理數據；

根據所述狀態數據確定至少一個動態評估指標；

根據所述靜態評估指標和所述動態評估指標確定所述車載信息系統的評估結果數據。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述評估結果數據包括：樹狀結構中的各節點所對應的評估指標，所述靜態評估指標和所述動態評估指標為所述樹狀結構中的葉子節點所對應的評估指標，根據所述靜態評估指標和所述動態評估指標確定所述車載信息系統的評估結果數據，包括：

根據所述葉子節點所對應的評估指標確定所述樹狀結構中的非葉子節點所對應的評估指標。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述樹狀結構中的節點對應有權重，所述根據所述葉子節點所對應的評估指標確定所述樹狀結構中的非葉子節點所對應的評估指標，包括：

對于所述樹狀結構的其中一個非葉子結點，根據所述非葉子節點的子節點的權重對所述子節點所對應的評估指標進行加權，得到所述非葉子節點所對應的評估指標。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述權重是通過如下步驟確定的：

對于其中一個所述節點，根據所述節點的子節點所對應的評估指標對所述節點所對應的評估指標的重要性，生成所述節點所對應的成對比較矩陣，所述成對比較矩陣中的第i行第j列元素代表第i個評估指標相對第j個評估指標對所述節點所對應的評估指標的重要性，其中，所述第i個評估指標為所述節點的第i個子節點所對應的評估指標，第j個評估指標為所述節點的第j個子節點所對應的評估指標；

根據所述成對比較矩陣中的第i行的各元素，確定第i個子節點所對應的評估指標的權重。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的方法，其特征在于，所述靜態評估指標包括清晰度，所述根據車載信息系統的仿真設計模型對所述車載信息系統進行評估得到至少一個靜態評估指標，包括：

根據所述車載信息系統的仿真設計模型顯示所述車載信息系統的人機交互界面，所述人機交互界面中包括目標信息；顯示至少兩個清晰度不同的參考信息；

接收用戶根據所述參考信息確定的所述目標信息的清晰度。

6.根據權利要求1至4中任一項所述的方法，其特征在于，根據所述狀態數據確定至少一個動態評估指標，包括：

對所述狀態數據進行歸類得到至少一個分類；

根據屬于所述分類的狀態數據確定所述分類所對應的動態評估指標。

7.一種電子設備，包括：

第一評估模塊，用于根據車載信息系統的仿真設計模型對所述車載信息系統進行評估得到至少一個靜態評估指標；

狀態數據采集模塊，用于采集用戶與所述車載信息系統進行交互時的狀態數據，所述狀態數據包括如下至少一種：腦電波數據、面部數據、行為數據、眼動數據、生理數據；

第二評估模塊，用于根據所述狀態數據確定至少一個動態評估指標；

評估結果數據生成模塊，用于根據所述靜態評估指標和所述動態評估指標確定所述車載信息系統的評估結果數據。

8.根據權利要求7所述的設備，其特征在于，所述評估結果數據包括：樹狀結構中的各節點所對應的評估指標，所述靜態評估指標和所述動態評估指標為所述樹狀結構中的葉子節點所對應的評估指標，所述評估結果數據生成模塊，還用于根據所述葉子節點所對應的評估指標確定所述樹狀結構中的非葉子節點所對應的評估指標。

9.根據權利要求8所述的設備，其特征在于，所述樹狀結構中的節點對應有權重，所述評估結果數據生成模塊，還用于對于所述樹狀結構的其中一個非葉子結點，根據所述非葉子節點的子節點的權重對所述子節點所對應的評估指標進行加權，得到所述非葉子節點所對應的評估指標。