[發明專利]一種高壓開關柜手車輔助工具的位移驅動裝置在審
| 申請號: | 202011193749.4 | 申請日: | 2020-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN112202096A | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | 胡俊;林俊;季珊珊;陳寧;袁成;田曉聲;陸平;徐嘉偉;黃達宗;周鳳婷;陸正平 | 申請(專利權)人: | 國網上海市電力公司 |
| 主分類號: | H02B3/00 | 分類號: | H02B3/00;H02K7/06;H02K7/116 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 應小波 |
| 地址: | 200122 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高壓 開關柜 手車 輔助工具 位移 驅動 裝置 | ||
本發明涉及一種高壓開關柜手車輔助工具的位移驅動裝置,該裝置與既有手車輔助工具相連,驅動手車實現移入或移出操作,位移驅動裝置包括機架平臺、移動平臺和移動平臺驅動機構,移動平臺和移動平臺驅動機構分別安裝在機架平臺上,移動平臺驅動機構與移動平臺相連,既有手車輔助工具與移動平臺相連。與現有技術相比,本發明具有實現開關柜手車移入移出操作的自動化、可靠性高等優點。
技術領域
本發明涉及高壓開關柜手車驅動技術領域,尤其是涉及一種高壓開關柜手車輔助工具的位移驅動裝置。
背景技術
高壓開關柜一種用于電力系統發電、輸電、配電、電能轉換和消耗中起終端、控制或保護等作用的機柜。手車式開關柜作為一種重要的高壓開關柜,已經被廣泛應用。
現階段,如中國專利CN108923315A中公開的開關柜,對該開關柜手車的移入和移出操作均由人工進行,由于操作人員與高壓開關柜之間的距離過近,存在一定的安全隱患,易發生安全事故。所以亟需一種能夠實現手車移入移出操作自動化的裝置。
發明內容
本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種實現開關柜手車移入移出操作的自動化、可靠性高的高壓開關柜手車輔助工具的位移驅動裝置。
本發明的目的可以通過以下技術方案來實現:
一種高壓開關柜手車輔助工具的位移驅動裝置,該裝置與既有手車輔助工具相連,驅動手車實現移入或移出操作,所述的位移驅動裝置包括機架平臺、移動平臺和移動平臺驅動機構;所述的移動平臺和移動平臺驅動機構分別安裝在機架平臺上;所述的移動平臺驅動機構與移動平臺相連;所述的既有手車輔助工具與移動平臺相連。
優選地,所述的移動平臺驅動機構包括分別安裝在移動平臺上的驅動電機、控制模塊、電源和主動傳動結構;所述的驅動電機和控制模塊分別與電源相連;所述的控制模塊與驅動電機相連;所述的主動傳動結構與驅動電機相連。
更加優選地,所述的主動傳動結構包括第一齒輪、第一軸承座、第二齒輪、第一齒條、第二齒條、同步帶和第一同步輪和第二同步輪;
所述的驅動電機和第一軸承座分別安裝在移動平臺上,兩者對稱設置;所述的第一齒條和第二齒條分別沿手車移入或移出方向安裝在機架平臺上;所述的第一齒條的安裝位置與驅動電機相對應,第二齒條的安裝位置與第一軸承座相對應;
所述的第一齒輪和第一同步輪分別安裝在驅動電機的主軸上;所述的第一齒輪與第一齒條嚙合;
所述的第二齒輪和第二同步輪分別安裝在第一軸承座的主軸上;所述的第二齒輪與第二齒條嚙合;
所述的同步帶套設在第一同步輪和第二同步輪上。
更加優選地,所述的移動平臺驅動機構設有被動傳動結構;所述的被動傳動結構包括第二軸承座、第三軸承座、第三齒輪和第四齒輪;
所述的第二軸承座安裝在移動平臺上,沿第一齒條的方向與驅動電機對稱設置;所述的第三齒輪安裝在第二軸承座的主軸上,第三齒輪與第一齒條嚙合;
所述的第三軸承座安裝在移動平臺上,沿第二齒條的方向與第一軸承座對稱設置;所述的第四齒輪安裝在第三軸承座上,第四齒輪與第二齒條嚙合。
更加優選地,所述的移動平臺驅動機構設有導向結構,該結構安裝在移動平臺上。
更加優選地,所述的導向結構包括導輪和導輪固定板;所述的導輪固定板固定在移動平臺上;所述的導輪安裝在導輪固定板上;所述的導輪與機架平臺滑動連接。
更加優選地,所述的導向結構設有限位板;所述的限位板安裝在機架平臺上,導輪設置在限位板內。
更加優選地,所述的限位板為“L”字型限位板。
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