[發明專利]一種用于汽車座椅的可載物椅背

在審

• 申請號: 202011193318.8
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN113479125A
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 盧叔仁
• 申請（專利權）人: 廣州弘藝智車科技有限公司
• 主分類號: B60N3/00
• 分類號: B60N3/00;B60N2/90;B60R7/04
• 代理公司: 廣東世紀專利事務所有限公司 44216
• 代理人: 劉卉

本發明所述的用于汽車座椅的可載物椅背，包括背部主體、至少一個與背部主體轉動連接的載物板、以及翻轉控制機構；所述翻轉控制機構包括升降單元、及與升降單元轉動連接且與載物板滑動連接的擺動連接件；使用時，升降單元升降使擺動連接件沿背部主體滑動，從而帶動載物板翻轉于背部主體。本發明通過升降單元升降使擺動連接件向背部主體外側伸展，從而帶動載物板翻轉于背部主體的方式，實現載物板的翻轉運動。相比于現有技術，本發明中的控制結構簡單且穩定，而且，載物板與背部主體、擺動連接件與升降單元、擺動連接件與載物板三個連接處構成三角形結構，增加了結構和控制的穩定性。

技術領域

本發明涉及汽車座椅技術領域，更具體地，涉及一種用于汽車座椅的可載物椅背。

背景技術

通常，人們在設計汽車座椅時著重考慮乘坐的舒適性、潔凈度、調節功能性，在這方面已經有很多的現有技術紛紛做出技術上的改進。然而，對于汽車座椅面向后座乘客的后背卻很少有考慮其功能性。為了滿足后座乘客在車內可以放置一些物品，例如筆記本、筆、移動電子設備等，中國發明專利CN 210174695U一種多功能后桌板，在椅背后背上設置可翻轉的桌板和腳托，以方便乘客的使用。其控制桌板和腳托翻轉的機構主要由支架、滑軌、軸套、轉軸、滑槽、滑軌鉤、及拉手組成的安裝組件實現。這種翻轉控制機構傳動機構復雜、零部件較多，而且控制穩定性不高。

發明內容

本發明的首要目的在于針對上述缺陷和不足，解決現有技術中控制翻轉的機構過于復雜、結構穩定性差的技術問題，提供一種結構簡單、控制平滑穩定的用于汽車座椅的可載物椅背。

本發明的另一個目的在于，提供一種具有功能槽結構的椅背。

為了實現上述目的，本發明采用的具體技術方案為：

本發明所述的用于汽車座椅的可載物椅背，包括背部主體、至少一個與背部主體轉動連接的載物板、以及翻轉控制機構；所述翻轉控制機構包括升降單元、及與升降單元轉動連接且與載物板滑動連接的擺動連接件；使用時，升降單元升降使擺動連接件沿背部主體滑動，從而帶動載物板翻轉于背部主體。

優選的，所述升降單元包括依次連接的傳動機構、及與擺動連接件轉動連接的升降件。

優選的，所述傳動機構包括渦輪、與渦輪配合且沿椅背主體高度方向設置的蝸桿，所述蝸桿在除與渦輪連接配合處設有螺紋外還沿椅背主體高度方向設有與升降件配合的升降螺紋。

優選的，所述升降件包括與蝸桿垂直的連接板、及設在連接板邊側的鉸接耳；所述連接板上設有與升降螺紋配合的螺紋通孔，所述鉸接耳與擺動連接件鉸接。

優選的，所述升降單元包括與擺動連接件轉動連接的齒板、及與齒板嚙合連接的傳動齒輪。

優選的，所述擺動連接件包括連接條板、及分別設在連接條板兩端的與載物板連接的滑動連接部和與升降單元鉸接的鉸接連接部。

優選的，所述滑動連接部包括傾斜于連接條板長度方向的滑動端面。

優選的，還包括設在背部主體邊側且與翻轉控制機構電性連接的控制面板；所述載物板包括桌板，所述桌板上設有供移動設備充電的無線充電單元。

優選的，所述載物板還包括腳托板，所述腳托板包括腳托架、及設在腳托架上的腳托墊，所述腳托墊包括依次連接的支撐海綿層、緩沖海綿層、及皮革層。

本發明所述的具有多功能結構的椅背，還包括用于容納載物板的容置槽，所述容置槽內設有用于容納日用品的內置槽；所述內置槽包括具有卡箍和防滑塊的鋼筆槽和/或用于放置鏡子的梳妝槽。

本發明與現有技術相比，具有以下有益效果：