[發明專利]車輛租賃的信息處理方法、裝置、終端設備及存儲介質在審
| 申請號: | 202011192199.4 | 申請日: | 2020-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN112288529A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 劉新;黃慶財;劉俊落 | 申請(專利權)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q30/06 | 分類號: | G06Q30/06;G06F16/9535 |
| 代理公司: | 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414 | 代理人: | 梁立耀 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 租賃 信息處理 方法 裝置 終端設備 存儲 介質 | ||
1.一種車輛租賃的信息處理方法,其特征在于,包括:
當檢測到目標用戶針對第一車主的車輛的租賃請求時,獲取所述第一車主對車輛租賃人員的第一偏好信息;
將所述第一偏好信息和第二車主對車輛租賃人員的第二偏好信息進行匹配,得到匹配度,所述第二車主為將所述目標用戶列入黑名單的車主;
根據所述匹配度,獲得是否將所述目標用戶列入所述第一車主的信任用戶的處理結果,并根據所述處理結果對所述第一車主進行提示。
2.根據權利要求1所述的信息處理方法,其特征在于,所述根據所述匹配度,獲得是否將所述目標用戶列入所述第一車主的信任用戶的處理結果,包括:
當將所述目標用戶列入黑名單的第二車主為N個時,若在所述N個第二車主分別與所述第一車主之間的匹配度中,存在M個匹配度超過預設閾值時,則將所述目標用戶列入所述第一車主的非信任用戶;其中,1≤M≤N;
當將所述目標用戶列入黑名單的第二車主為N個時,若在所述N個第二車主分別與所述第一車主之間的匹配度中,不存在M個匹配度超過預設閾值時,則將所述目標用戶列入所述第一車主的信任用戶。
3.根據權利要求2所述的的信息處理方法,其特征在于,所述方法還包括:
在接收到所述第一車主設置的K個第一參數時,將所述K個第一參數關聯所述第一車主的身份信息進行存儲后向區塊鏈網絡中的各個節點廣播;其中,所述K個第一參數為分別基于K個預設維度對車輛租賃人員的偏好進行設置的參數;
在接收到所述第二車主設置的K個第二參數時,將所述K個第二參數關聯所述第二車主的身份信息進行存儲后向區塊鏈網絡中的各個節點廣播;其中,所述K個第二參數為分別基于K個預設維度對車輛租賃人員的偏好進行設置的參數。
4.根據權利要求3所述的信息處理方法,其特征在于,所述將所述第一偏好信息和第二車主對車輛租賃人員的第二偏好信息進行匹配,得到匹配度,包括:
根據所述第一參數與所述第二參數之間的匹配度,計算所述第一偏好信息與所述第二偏好信息之間的匹配度,得到所述匹配度。
5.根據權利要求4所述的信息處理方法,其特征在于,所述根據所述第一參數與所述第二參數之間的匹配度,計算所述第一偏好信息與所述第二偏好信息之間的匹配度,包括:
根據每個預設維度對應的第一參數,獲取每個預設維度下所述第一車主對應的第一分值;
根據K個預設維度下的第一分值,計算所述第一車主對應的第一總分值;
根據每個預設維度對應的第二參數,獲取每個預設維度下所述第二車主對應的第二分值;
根據K個預設維度下的第二分值,計算所述第二車主對應的第二總分值;
根據所述第一總分值與所述第二總分值之間的第一差值,計算第一偏好信息與所述第二偏好信息之間的匹配度。
6.根據權利要求4所述的信息處理方法,其特征在于,所述根據所述第一參數與所述第二參數之間的匹配度,計算所述第一偏好信息與所述第二偏好信息之間的匹配度,包括:
根據每個預設維度對應的第一參數,獲取每個預設維度下所述第一車主對應的第一分值;
根據每個預設維度對應的第二參數,獲取每個預設維度下所述第二車主對應的第二分值;
分別計算每個同一預設維度下第一車主的第一分值與第二車主的第二分值之間的第二差值,得到k個預設維度下的第二差值;
將得到的K個預設維度下的第二差值進行累加,得到總差值;
根據所述總差值,計算所述第一偏好信息與所述第二偏好信息之間的匹配度。
7.根據權利要求1至6所述的信息處理方法,其特征在于,所述方法還包括:
當接收到所述第二車主將所述目標用戶列入黑名單的請求時,獲取所述第二車主發送的所述目標用戶違規信息,將所述目標用戶標記為黑名單,并關聯所述違規信息和所述第二車主的身份信息進行存儲并向區塊鏈網絡中的各個節點廣播。
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