[發明專利]一種智能安全燃氣入戶系統

在審

• 申請號: 202011192149.6
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112212218A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 李偉;王燦輝;羅利;廖紹宏;李虹餘
• 申請（專利權）人: 宇澤森投資有限公司
• 主分類號: F17D1/04
• 分類號: F17D1/04;F17D3/01;F17D5/06
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 伍琴琴

1.一種智能安全燃氣入戶系統，包括供氣主管道和若干供氣支管道，每個供氣支管道連接有控制機構，控制機構連接有燃氣表，燃氣表具有進氣管和出氣管，其特征在于：所述控制機構包括殼體、控制部和封堵部，殼體與燃氣表分離，殼體包括第一殼體和第二殼體，控制部包括芯片和流量傳感器，芯片用于獲取流量傳感器監測的數據，芯片安裝于第一殼體內，封堵部安裝于第二殼體內，所述第二殼體的一側壁設有輸氣管，輸氣管的頂端與所述供氣支管道連通，輸氣管的底端與所述燃氣表的進氣管或出氣管連通，輸氣管的內部設有封堵板，輸氣管的側壁開設有與第二殼體的內部連通的第一通氣孔和第二通氣孔，封堵板位于第一通氣孔和第二通氣孔之間，所述封堵部可密封第二通氣孔，封堵部受所述芯片控制。

2.根據權利要求1所述的智能安全燃氣入戶系統，其特征在于：所述供氣支管道包括支管主體和支管分管，支管主體的一端設有外螺紋段，支管主體的另一端設有內螺紋段，支管主體的一端距支管主體與支管分管的連通處的距離，大于或小于支管主體的另一端距支管主體與支管分管的連通處的距離。

3.根據權利要求2所述的智能安全燃氣入戶系統，其特征在于：所述第二殼體朝向第一殼體的側壁開設有第一螺紋通孔，第一殼體朝向第二殼體的側壁開設有與第一螺紋通孔相對的貫穿孔；所述封堵部電連接有電接頭，電接頭螺紋連接于第一螺紋通孔內，電接頭可伸入所述貫穿孔，電接頭與芯片電連接。

4.根據權利要求3所述的智能安全燃氣入戶系統，其特征在于：所述第一殼體與第二殼體可拆卸連接，第二殼體朝向第一殼體的側壁設有兩平行設置的滑軌，第一殼體朝向第二殼體的側壁設有供滑軌滑動的滑道。

5.根據權利要求4所述的智能安全燃氣入戶系統，其特征在于：所述第一殼體的內部設有芯片安裝結構，所述芯片安裝結構包括相對設置的兩組卡夾組件，每組卡夾組件包括兩卡板，兩卡板與第一殼體的側壁形成限位槽。

6.根據權利要求1-5中任一項所述的智能安全燃氣入戶系統，其特征在于：所述第二殼體上設有輸氣管的側壁可拆卸連接于第二殼體上，第二殼體的外周壁設有耳板，耳板開設有若干第二螺紋通孔，第二殼體上設有輸氣管的側壁開設有若干與第二螺紋通孔對應的安裝孔，第二螺紋通孔螺紋連接有螺釘。

7.根據權利要求6所述的智能安全燃氣入戶系統，其特征在于：所述第二殼體朝向輸氣管的側壁開設有凹槽，凹槽內安裝有密封圈。

8.根據權利要求1所述的智能安全燃氣入戶系統，其特征在于：所述輸氣管的底端與燃氣表的進氣管連通時，輸氣管上安裝有手動閥門。

9.根據權利要求1所述的智能安全燃氣入戶系統，其特征在于：所述輸氣管的底端與燃氣表的出氣管連通時，燃氣表的進氣管安裝有手動閥門。

10.根據權利要求1所述的智能安全燃氣入戶系統，其特征在于：所述控制部還包括網絡通信模塊。