[發明專利]一種光電轉臺鎖緊裝置

有效

• 申請號: 202011191937.3
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112389339B
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發明（設計）人: 劉建;孫香冰;張艷花;劉忠鎮
• 申請（專利權）人: 濟南和普威視光電技術有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 張卓

本發明涉及光電轉臺輔助設備領域，尤其涉及一種光電轉臺鎖緊裝置，結構簡單，不依靠其他能源即可實現快速的鎖定或解鎖。一種光電轉臺鎖緊裝置，包括殼體、鎖銷與控制裝置，所述鎖銷在軸向上與殼體滑動連接，所述控制裝置可轉動的設置在殼體上，并連接鎖銷的一端，所述殼體與控制裝置還通過自鎖裝置連接。殼體安裝在光電轉臺上，自鎖裝置通過限制控制裝置的轉動，可以實現對鎖銷的自鎖，縮小通過與立柱或周圍其他設施的鎖定實現對轉臺的固定。

技術領域

本發明涉及光電轉臺輔助設備領域，尤其涉及一種光電轉臺鎖緊裝置。

背景技術

光電轉臺作為高精密產品，主要用于發現、定位、跟蹤、識別和追跡目標，廣泛應用于邊海防、軍事基地、機場、港口、核生化設施等重點區域、重點目標的立體安全防范任務。在運輸狀態下，由于野外路況惡劣，這要求光電轉臺的任務艙具有鎖定功能，以防在運輸過程中光電轉臺受到顛簸，從而保護內部任務載荷。

現有的鎖緊裝置，存在兩種方式，一種是通過螺釘或其他緊固件進行固定連接，但是此種方式在鎖定與解除鎖定時效率較低；另一種為機電結合方式，一般利用電能，使設備處于鎖定狀態，但此結構，加工成本高，不易維護，而且需要外接電源，適應性比較差。

專利號為201710048261.4的中國發明專利中公開了一種適用于車載光電轉臺的自定心鎖緊減振裝置，雖然其可以實現光電轉臺的自鎖固定，但是該裝置的工作需要借助電力來驅動，適用范圍存在局限性。

發明內容

針對現有技術的上述不足，本發明提供一種光電轉臺鎖緊裝置，結構簡單，不依靠其他能源即可實現快速的鎖定或解鎖。

本發明提供方案如下：

一種光電轉臺鎖緊裝置，包括殼體、鎖銷與控制裝置，所述鎖銷在軸向上與殼體滑動連接，所述控制裝置可轉動的設置在殼體上，并連接鎖銷的一端，所述殼體與控制裝置還通過自鎖裝置連接。殼體安裝在光電轉臺上，自鎖裝置通過限制控制裝置的轉動，可以實現對鎖銷的自鎖，縮小通過與立柱或周圍其他設施的鎖定實現對轉臺的固定。

優選的，所述自鎖裝置為銷軸，所述殼體與控制裝置分別設有與自鎖裝置相適配的通孔。銷軸可以通過將殼體與控制裝置插接的方式來實現兩者的固定，從而限制住控制裝置的轉動。

優選的，所述自鎖裝置的軸線與控制裝置的旋轉軸線共線設置，所述自鎖裝置設置在控制裝置上。自鎖裝置設置在控制裝置上，結構更為緊湊。

優選的，所述控制裝置包括旋轉柄與連接板，所述旋轉柄與連接板固定連接，所述殼體位于旋轉柄與連接板之間，所述連接板設有與自鎖裝置相適配的通孔，所述自鎖裝置一端與旋轉柄沿軸向滑動連接，自鎖裝置包括兩段鎖緊部，兩段所述鎖緊部的橫截面不是同心圓。自鎖裝置的伸縮位置可以改變控制裝置是否能夠轉動，當自鎖裝置的鎖緊部分別與連接板及殼體連接時，控制裝置即被鎖定，不可轉動。

優選的，所述自鎖裝置與連接板相適配的一段為第一鎖緊部，殼體設置的通孔允許第一鎖緊部通過。此設計可使自鎖裝置在向外運動時不受阻擋。

優選的，所述殼體設有圓弧槽，所述圓弧槽環繞通孔設置，所述旋轉柄與連接板通過連接銷固定連接，所述連接銷穿過圓弧槽，并與圓弧槽滑動連接。由于鎖緊裝置設置在了旋轉軸心部分，因此連接板與旋轉柄在軸心的側面通過連接銷進行連接，不但避讓開了自鎖裝置，還便于傳遞更大的扭矩。

優選的，所述自鎖裝置與旋轉柄之間設有自鎖彈簧。自鎖彈簧可以驅動自鎖裝置復位，實現對控制裝置的鎖定。

優選的，還包括連桿與鎖銷安裝板，所述連桿兩端分別可轉動地連接到控制裝置與鎖銷安裝板，所述鎖銷安裝板與殼體滑動連接，鎖銷固定安裝在鎖銷安裝板上。通過鎖銷安裝板，可以安裝更多的鎖銷。

優選的，所述鎖銷安裝板與殼體之間通過鎖銷彈簧連接。鎖銷彈簧的彈力便于使鎖銷縮回，提高拆卸的效率，鎖銷彈簧與鎖銷安裝板進行連接，具有更大的安裝空間。