[發明專利]負載斷路檢測電路及有線終端裝置

有效

• 申請號: 202011191538.7
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112305457B
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發明（設計）人: 蔣壯;張立新;魏科文;林侃
• 申請（專利權）人: 深圳市沃特沃德股份有限公司
• 主分類號: G01R31/54
• 分類號: G01R31/54;G08B21/18
• 代理公司: 深圳市明日今典知識產權代理事務所(普通合伙) 44343
• 代理人: 王杰輝;石良武

本發明揭示了一種負載斷路檢測電路及有線終端裝置；電路包括檢測模塊和報警單元；檢測模塊連接主電池和負載終端，負載終端用于控制檢測模塊的導通或斷開，主電池通過檢測模塊連接負載終端的電源端和地構成回路；報警單元與回路和主電池連接，主電池為報警單元供電；主電池與負載終端電連接，主電池為負載終端供電；當回路導通時，報警單元獲取第一信號；當檢測模塊與負載終端的連接斷開時，回路斷開，報警單元獲取第二信號；報警單元獲取到第二信號時，根據設定發出警報。檢測模塊通過檢測回路的通斷，及時發送信號通知報警單元，檢測結構更準確；不需要主電池端檢測，檢測結果更準確，能夠及時發現負載終端斷開。

技術領域

本發明涉及到檢測電路技術領域，特別是涉及到一種負載斷路檢測電路及有線終端裝置。

背景技術

物聯網或防盜設備的終端或模塊在待機時一般功耗很低，為了省電，這類終端模塊一般交替工作在周期性的睡眠和接收狀態，待機時睡眠最低電流甚至低于一微安(1uA)，如果在終端模塊睡眠期間或關機狀態時，被人為地與主電池端斷電，則主電池端難以檢測到。

發明內容

本發明的主要目的為提供一種負載斷路檢測電路及有線終端裝置，旨在解決現有終端模塊睡眠期間或關機狀態時，被人為地與主電池端斷電，則主電池端難以檢測到的問題。

本發明提出一種負載斷路檢測電路，包括：

檢測模塊，連接主電池和負載終端，負載終端用于控制檢測模塊的導通或斷開，主電池通過檢測模塊連接負載終端的電源端和地構成回路；

報警單元，與回路和主電池連接，主電池為報警單元供電；

主電池與負載終端電連接，主電池為負載終端供電；

當回路導通時，報警單元獲取第一信號；當檢測模塊與負載終端的連接斷開時，回路斷開，報警單元獲取第二信號；報警單元獲取到第二信號時，根據設定發出警報。

進一步地，負載斷路檢測電路還包括第一同軸線和第二同軸線；

第一同軸線的內芯的兩端分別連接主電池和負載終端的電源端，以使主電池和負載終端的電源端電連接；

第一同軸線的外芯的一端連接負載終端的電源端，另一端連接檢測模塊的控制端；

第二同軸線的內芯的兩端分別連接主電池的地和負載終端的地；

第二同軸線的外芯的一端連接負載終端的地，另一端連接檢測模塊，以使主電池通過檢測模塊接地。

進一步地，檢測模塊包括：

檢測單元，包括第一端、第二端和控制端；

第一端連接主電池電源端和報警單元，第二端連接第二同軸線的外芯的另一端；

控制端連接第一同軸線的外芯的另一端；

當第一同軸線的外芯和/或第二同軸線的外芯與負載終端的連接斷開時，回路斷開，報警單元獲取第二信號。

進一步地，檢測單元為三極管，三極管的集電極為第一端，三極管的發射極為第二端，三極管的基極為控制端。

進一步地，檢測模塊還包括第一電阻，第一端通過第一電阻與主電池的電源端電連接。

進一步地，主電池包括控制芯片，回路與控制芯片連接；控制芯片用于根據回路反饋的信號控制主電池為負載終端供電。

進一步地，檢測模塊還包括第二電阻，控制端通過第二電阻與第一同軸線的外芯的另一端連接。

進一步地，檢測單元為MOS管，MOS管的源極為第一端，MOS管的漏極為第二端，MOS管的柵極為控制端，在MOS管的柵極與源極端并聯第三電阻用于防干擾，避免MOS管損壞或誤動作。