[發明專利]一種超靜定液壓支架

在審

• 申請號: 202011191484.4
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112377227A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 任佳鳴;李新軍
• 申請（專利權）人: 任佳鳴
• 主分類號: E21D15/44
• 分類號: E21D15/44;E21D15/51;E21D15/55
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及液壓支架領域，具體的說是一種超靜定液壓支架，包括一個底座，所述底座的上表面設置有一個液壓升降機構，所述液壓升降機構與底座之間共同固定安裝有一個轉動機構，對應所述轉動機構位置的液壓升降機構上設置有一個傳動機構，本發明的有益效果：在使用時，通過液壓缸與活塞桿驅動升降板進行上升，而升降板上升時通過連接桿帶動齒輪進行上升，而齒輪上升時通過與齒條的嚙合會進行轉動，并依次通過傳動結構帶動兩根絲桿進行轉動，兩根絲桿分別通過與兩個絲桿螺母的配合驅動兩塊滑塊進行移動，滑塊帶動兩塊支撐板向相反方向移動，進而可以提高上方支撐板的支撐面積，且不會影響到裝置的整體收納。

技術領域

本發明涉及液壓支架領域，具體的說是一種超靜定液壓支架。

背景技術

礦山支護設備是煤礦井下必不可少的設備之一，煤礦中使用的支護設備主要有四連桿機構的液壓支架，也稱四連桿液壓支架，四連桿液壓支架頂梁上、下的運動軌跡為一條雙鈕線。

對于軟土礦山地區使用液壓支架時，由于傳統的液壓支架無法針對其頂部的支撐板進行調節，使得其只能對固定大小的地方進行支撐，使得整體支撐面積較小，而如果上方支撐板較大則不便于收納，不便于礦山工人們的使用，對此有必要提出一種超靜定液壓支架。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明提供了一種超靜定液壓支架。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種超靜定液壓支架，包括一個底座，所述底座的上表面設置有一個液壓升降機構，所述液壓升降機構與底座之間共同固定安裝有一個轉動機構，對應所述轉動機構位置的液壓升降機構上設置有一個傳動機構，所述液壓升降機構上關于傳動機構呈對稱狀設置有兩個輸送機構，兩個所述傳動機構上均固定連接有一個支撐機構。

具體的，所述液壓升降機構包括四根液壓缸，四根所述液壓缸通過轉軸轉動連接在底座的上表面，四根所述液壓缸關于底座上表面的中心處呈矩陣狀設置，且四根所述液壓缸的輸出端均活動連接有一個活塞桿，四根所述活塞桿的上端均貫穿對應液壓缸的輸出端并向外延伸，四根所述活塞桿位于液壓缸外的頂端均通過轉軸共同轉動連接有一塊升降板。

具體的，所述轉動機構包括一個固定桿，所述固定桿呈豎直狀固定連接在底座的上表面，所述固定桿的上表面呈豎直狀開設有一個固定槽，對應所述固定槽位置的升降板下表面固定連接有一根連接桿，所述連接桿的下表面呈對稱狀固定連接有兩塊連接塊，兩塊所述連接塊之間通過軸承轉動連接有一根轉動桿，所述轉動桿的桿壁上固定套接有一個齒輪，對應所述齒輪位置的固定槽槽壁上呈豎直狀固定連接有一根齒條，所述齒條與齒輪相嚙合。

具體的，所述傳動機構包括一個傳動腔，所述傳動腔開設在升降板對應連接桿位置的內部，所述傳動腔的底端腔壁上貫穿開設有一個固定孔，所述固定孔的下端孔口依次貫穿升降板與連接桿的下端且與固定槽相連通，所述固定孔的兩端孔口處共同通過軸承轉動連接有一根傳動桿，所述傳動桿的下端貫穿固定孔的下端孔口并延伸至固定槽內，所述傳動桿位于固定槽內的一端固定連接有一個第一錐齒輪，對應所述第一錐齒輪位置的轉動桿桿壁上固定套接有一個第二錐齒輪，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪相嚙合，所述傳動桿的上端貫穿固定孔的上端孔口并延伸至傳動腔內，所述傳動桿位于傳動腔內的頂端桿壁上固定連接有一個第三錐齒輪。

具體的，兩個所述輸送機構均包括一個呈T型設置的滑槽，兩個所述滑槽開設在升降板的上表面，兩個所述滑槽關于升降板上表面的中心處設置，兩個所述滑槽的相對槽壁之間均通過軸承轉動連接有一根絲桿，兩根所述絲桿相向的一端分別貫穿傳動腔的相對槍腔壁并延伸至傳動腔內，兩根所述絲桿位于傳動腔內的桿壁上均固定連接有一個第四錐齒輪，兩個所述第四錐齒輪均與第三錐齒輪相嚙合，兩根所述絲桿位于滑槽內的桿壁上均螺紋連接有一個絲桿螺母，兩個所述絲桿螺母的外側壁上均固定套接有一塊呈T型設置的滑塊，兩塊所述滑塊的上端分別貫穿對應滑槽的上端槽口并向上延伸至升降板外。