[發(fā)明專利]充電樁管理方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011191434.6
• 申請(qǐng)日: 2020-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN114435173A
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉旭東;李鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/66
• 分類號(hào): B60L53/66;B60L53/65;B60L53/31
• 代理公司: 深圳青年人專利商標(biāo)代理有限公司 44350
• 代理人: 吳桂華

本發(fā)明適用于充電樁技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種充電樁管理方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括：當(dāng)接收到充電樁狀態(tài)查詢請(qǐng)求時(shí)，返回充電樁的狀態(tài)信息，以使車主根據(jù)狀態(tài)信息進(jìn)行預(yù)約充電，該狀態(tài)信息包括充電樁的車位是否占用、充電樁是否損壞和充電樁的預(yù)計(jì)可用時(shí)間，若接收到車主對(duì)充電樁的預(yù)約充電請(qǐng)求、且判斷出充電樁滿足預(yù)約充電條件，則根據(jù)預(yù)約充電請(qǐng)求控制充電樁的充電功能鎖定，對(duì)駛?cè)氤潆姌盾囄坏能囕v進(jìn)行車牌識(shí)別，若根據(jù)車牌識(shí)別結(jié)果確定車輛為新能源汽車且為當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的預(yù)約充電車輛，則解鎖充電樁的充電功能，從而提高了充電樁的使用率，并提高了車主的充電體驗(yàn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于充電樁技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種充電樁管理方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著電動(dòng)汽車的不斷增加，充電樁數(shù)量也在迅速增加，但目前充電樁車位被非新能源汽車占用，或充電樁車位被不進(jìn)行充電的新能源汽車長(zhǎng)時(shí)間占用，或充電樁處于損壞狀態(tài)，但新能源汽車車主出發(fā)前無(wú)法獲知以上信息，進(jìn)而導(dǎo)致充電樁使用效率低以及新能源汽車車主充電難的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種充電樁管理方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中充電樁使用效率低以及新能源汽車車主充電難的問(wèn)題。

一方面，本發(fā)明提供一種充電樁管理方法，所述方法包括下述步驟：

當(dāng)接收到充電樁狀態(tài)查詢請(qǐng)求時(shí)，返回充電樁的狀態(tài)信息，以使車主根據(jù)所述狀態(tài)信息進(jìn)行預(yù)約充電，所述狀態(tài)信息包括所述充電樁的車位是否占用、充電樁是否損壞和充電樁的預(yù)計(jì)可用時(shí)間；

若接收到所述車主對(duì)所述充電樁的預(yù)約充電請(qǐng)求、且判斷出所述充電樁滿足預(yù)約充電條件，則根據(jù)所述預(yù)約充電請(qǐng)求控制所述充電樁的充電功能鎖定；

對(duì)駛?cè)胨龀潆姌盾囄坏能囕v進(jìn)行車牌識(shí)別；

若根據(jù)車牌識(shí)別結(jié)果確定所述車輛為新能源汽車且為當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的預(yù)約充電車輛，則解鎖所述充電樁的充電功能。

優(yōu)選地，所述接收到充電樁狀態(tài)查詢請(qǐng)求的步驟之前，包括：

當(dāng)接收到充電樁查詢請(qǐng)求時(shí)，返回預(yù)設(shè)范圍內(nèi)與所述車輛兼容的一個(gè)或者多個(gè)充電樁的信息。

優(yōu)選地，所述方法還包括：

當(dāng)接收到車位圖像獲取請(qǐng)求時(shí)，返回所述充電樁的車位圖像信息，以使車主根據(jù)所述車位圖像信息獲知所述充電樁車位占用情況。

優(yōu)選地，所述狀態(tài)信息還包括占用所述充電樁車位的車輛的車主信譽(yù)度，所述車主信譽(yù)度表示所述車主使用充電樁進(jìn)行充電的履約度。

優(yōu)選地，若所述充電樁為私有充電樁，則所述預(yù)約充電條件包括所述車輛的車主信譽(yù)度達(dá)到預(yù)設(shè)的信譽(yù)度閾值。

優(yōu)選地，所述對(duì)駛?cè)胨龀潆姌盾囄坏能囕v進(jìn)行車牌識(shí)別的步驟之后，包括：

若滿足預(yù)設(shè)的警告駛離條件，則向所述車輛發(fā)送駛離警告，其中，所述警告駛離條件包括根據(jù)車牌識(shí)別結(jié)果確定所述車輛非新能源汽車，或根據(jù)車牌識(shí)別結(jié)果及當(dāng)前時(shí)間確定所述車輛非預(yù)約充電車輛，或所述車輛在駛?cè)胨龀潆姌盾囄恢蟮牡谝活A(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)未進(jìn)行充電。

優(yōu)選地，所述方法還包括：

當(dāng)檢測(cè)到天氣情況異常時(shí)，控制所述充電樁停止對(duì)所述車輛進(jìn)行充電，和/或向所述車主發(fā)送提醒消息。

另一方面，本發(fā)明提供了一種充電樁管理裝置，所述裝置包括：

狀態(tài)查詢單元，用于當(dāng)接收到充電樁狀態(tài)查詢請(qǐng)求時(shí)，返回充電樁的狀態(tài)信息，以使車主根據(jù)所述狀態(tài)信息進(jìn)行預(yù)約充電，所述狀態(tài)信息包括所述充電樁的當(dāng)前使用狀態(tài)、充電樁是否損壞和充電樁的預(yù)計(jì)可用時(shí)間；

鎖定單元，用于根據(jù)預(yù)約充電請(qǐng)求控制所述充電樁的充電功能鎖定；