[發(fā)明專利]視頻流展示方法、處理方法及相關設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011191330.5 | 申請日: | 2020-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN112367531B | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王健 | 申請(專利權)人: | 騰訊科技(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | H04N21/2187 | 分類號: | H04N21/2187;H04N21/43;H04N21/44;H04N21/488 |
| 代理公司: | 北京市立方律師事務所 11330 | 代理人: | 張筱寧 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 視頻 展示 方法 處理 相關 設備 | ||
本申請涉及導航技術領域與視頻技術領域,提供了一種視頻流展示、處理方法及相關設備,該視頻流展示方法包括:展示導航地圖頁面;響應于導航規(guī)劃指令,在導航地圖頁面展示至少一個攝像頭圖標;響應于對攝像頭圖標的觸發(fā)操作,展示與該攝像頭圖標對應的視頻流。本申請的實施在應用導航服務的過程中,可以通過點擊導航地圖中展示的攝像頭圖標觀看該攝像頭當前的監(jiān)控視頻,了解該路段的交通情況,提升用戶的導航體驗。
技術領域
本申請涉及導航技術領域與視頻技術領域,具體而言,本申請涉及一種視頻流展示方法、處理方法及相關設備。
背景技術
隨著計算機技術的進步以及與服務業(yè)的結合,導航服務已經逐漸人們的生活,各種基于地圖資訊提供導航服務的應用程序可以為人們規(guī)劃出行路線,并基于實際的交通狀況為用戶提供較佳的行進路線,以節(jié)省人們的出行時間。
然而,現有技術中導航服務僅僅展示了所規(guī)劃路線的路況,如通過不同顏色表征規(guī)劃路線的擁堵程序,一般是綠色表征當前路段暢通、黃色表征當前路段擁堵、紅色表示當前路段極為擁堵;該方法所展示的路況結果較為粗糙,人們往往無法直接了解具體位置的車流量情況。
發(fā)明內容
本申請?zhí)峁┝艘环N視頻流展示、處理方法及相關設備,可以解決上述至少一種技術問題。所述技術方案如下:
第一方面,提供了一種視頻流展示方法,應用于客戶端,包括:展示導航地圖頁面;響應于導航規(guī)劃指令,在所述導航地圖頁面展示至少一個攝像頭圖標;響應于對所述攝像頭圖標的觸發(fā)操作,展示與該攝像頭圖標對應的直播視頻流。
可選地,所述響應于導航規(guī)劃指令,在所述導航地圖頁面展示至少一個攝像頭圖標,包括以下至少一項;響應于在所述導航地圖頁面確定目的地的操作所觸發(fā)的導航規(guī)劃指令,在所述導航地圖頁面基于所述目的地展示至少一個攝像頭圖標;響應于在所述導航地圖頁面確定導航路線的操作所觸發(fā)的導航規(guī)劃指令,在所述導航地圖頁面基于所述導航路線展示至少一個攝像頭圖標。
可選地,所述在所述導航地圖頁面基于所述目的地展示至少一個攝像頭圖標,包括:基于所述目的地的坐標信息獲取預設范圍內所包括攝像頭的信息;在所述導航地圖頁面基于當前屏幕的可視區(qū)域與所述預設范圍內所包括攝像頭的信息展示至少一個攝像頭圖標;所述在所述導航地圖頁面基于所述導航路線展示至少一個攝像頭圖標,包括:基于所述導航路線獲取位于所述導航路線范圍內所包括攝像頭的信息;在所述導航地圖頁面基于當前屏幕的可視區(qū)域與所述導航路線范圍內所包括攝像頭的信息展示至少一個攝像頭圖標;其中,所述攝像頭的信息包括標識號、坐標信息中的至少一項。
可選地,所述基于所述目的地的坐標信息獲取預設范圍內所包括攝像頭的信息,包括:上傳所述目的地的坐標信息;獲取通過六邊形網格索引算法在網格化的導航地圖中基于所述目的地的坐標信息確定預設范圍內包括的攝像頭的信息;
所述基于所述導航路線獲取位于所述導航路線范圍內所包括攝像頭的信息,包括:上傳用于確定所述導航路線的起始位置與終點位置的信息;獲取通過六邊形網格索引算法在網格化的導航地圖中基于所述導航路線外接區(qū)域確定所述導航路線范圍內包括的距離所述導航路線小于預設閾值的攝像頭的信息。
可選地,所述通過六邊形網格索引算法在網格化的導航地圖中基于所述目的地的坐標信息確定預設范圍內包括的攝像頭的信息,包括:基于所述目的地的坐標信息通過六邊形網格索引算法在網格化的導航地圖中確定所述目的地對應的網格;基于所述目的地對應的網格、預設范圍、網格邊長確定所述預設范圍內包括的網格;基于所述預設范圍內包括的網格的標識號確定與該標識號對應的預存的攝像頭的信息;
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