[發明專利]5G+移動智慧巡檢停車管理方法

在審

• 申請號: 202011190821.8
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112365737A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 麻文軍;劉仕景
• 申請（專利權）人: 杭州萬物互聯智慧產業有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/017;G07B15/02;H04W4/30
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 唐迅

本發明設計的5G+移動智慧巡檢停車管理方法，通過5G的技術，實時上傳載具獲得的信息，在云端識別車輛信息，并將停車位、泊車信息以及時間相互對應從而計算停車信息。而當無法采集到停車位的唯一標識，利用相鄰位置的泊車信息以及GPS位置信息確定對應的泊車位置，從而有效的確定停車位的信息。而當出現極端情況下泊車的前后號牌信息都無法采集時，產生報警，提示人工干預，以確定相關的極端情況。同時本發明還提出的采用電動車輛作為載具，不但降低了收費員的工作強度，還能有效的為采集設備提供電源，避免了布線等前提投入成本。

技術領域

本發明涉及一種停車管理方法，特別是一種使用5G+移動智慧巡檢停車管理方法。

背景技術

現有的公共停車位的管理方法為以下幾種：收費員集中管理、通過視頻設備監控管理，通過線圈等檢測車位管理。這幾種管理方法都具有一定的缺陷，收費員集中管理對人力要求較高，要求收費員隨時監控多個車位狀態，對于停車頻率高的公共車位，經常出現同時多輛車駛入或駛出的狀態，需要停車者等待收費員的操作，影響了停車的輪換率甚至是當地的交通；通過視頻設備監控管理，自動話程度較高，但是由于視頻設備固定，因此一個視頻設備只能監管1-2個車位，具有一定的前期投入成本，同時常因為綠化等設置遮擋無法采集到車輛號牌導致公共停車資源的無故流失；通過線圈等檢測車位管理是比較精確的方法，但是前期需要投入的成本巨大，不但需要經濟成本，在改造時還會影響到周圍環境及交通狀態。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種有效利用停車資源，且從人工管理到信息化管理過渡平緩的5G+移動智慧巡檢停車管理方法。

為了達到上述目的，本發明所設計的一種5G+移動智慧巡檢停車管理方法，包括具有明顯標識的停車位，每個停車位上均具有唯一的標識，還包括在各個停車位間巡回的載具，該載具具有視頻識別裝置、GPS定位系統和5G信號傳輸系統，載具間隙性的在各個停車位間巡邏，并實時上報視頻識別獲得的信息及GPS定位信息；具體的管理方法包括以下步驟：

a)載具在停車位間巡邏時，通過視頻識別裝置拍攝停車位，并識別該停車位是否有車輛；

b)當首次識別到停車位具有車輛時，將停車位的唯一標識、車輛號牌信息、GPS位置信息通過5G信號傳輸系統上傳到計費系統中，并做時間標記記為停車起始時間；

c)載具反復巡邏始終上傳停車位的信息，對于始終保持有同一車輛的停車位信息，在計費系統中更新相關信息的時間標記；

d)當記錄到停車位上的車輛信息發生變化時，計費系統將最末次記錄相同信息的時間標記作為停車結束時間，完成整個停車訂單，并將訂單信息發送到車主移動端，提醒車主進行線上繳費。

進一步的方案是，步驟b中視頻識別裝置無法采集到停車位的唯一標識時，計費系統通過GPS位置信息及相鄰停車位的唯一標識，確定停車位的信息。

進一步的方案是，步驟b中視頻裝置拍攝車輛號牌信息需采集車輛的前后號牌信息，當無法采集到停車位上的車輛號牌信息時，在計費系統中插入警告信息，提示人工干預。

更進一步的方案是，所述的載具是由收費員駕駛的電動車輛，由電動車輛直接給視頻識別裝置、GPS定位系統和5G信號傳輸系統供電。配置收費員駕駛電動車輛可以幾乎無成本的將現有的人工管理停車位轉化為本發明的方法，從而提高管理的效率。

與現有技術相比，本發明設計的5G+移動智慧巡檢停車管理方法，通過5G的技術，實時上傳載具獲得的信息，在云端識別車輛信息，并將停車位、泊車信息以及時間相互對應從而計算停車信息。而當無法采集到停車位的唯一標識，利用相鄰位置的泊車信息以及GPS位置信息確定對應的泊車位置，從而有效的確定停車位的信息。而當出現極端情況下泊車的前后號牌信息都無法采集時，產生報警，提示人工干預，以確定相關的極端情況。同時本發明還提出的采用電動車輛作為載具，不但降低了收費員的工作強度，還能有效的為采集設備提供電源，避免了布線等前提投入成本。